後の 数週間の待機ついに日付が決まりました。 電気自動車に対する新たなインセンティブが15月XNUMX日から開始されます。。 ザ デジタルプラットフォーム 創芸が管理 正式にオープンします 国民および小規模事業者には通知が送られ、販売業者には数日前に通知され、18月22日からXNUMX日の間に登録できるようになる。 597億XNUMX万ユーロPNRRからの資金は、もともと充電ステーションに充てられる予定だったが、政府はそれを 新しいエコボーナス2025を促進することを具体的な目的として、 ユーロ5までの古い熱車両の廃棄 ゼロエミッションモビリティへの移行を加速します。
新たなインセンティブ：誰が恩恵を受けるのか？
しかし、それはすべての人にとってのインセンティブにはならないだろうアクセスできる いわゆる機能的都市地域に住む住民のみ人口50万人以上の都市とその通勤圏。この選択はすでに論争を巻き起こしている。 イタリア国民の約半分が排除される寄付の額も、すべての人に同じではありません。 そうですか 30万ユーロまでの人は最大11万30千ユーロの支援を受けることができ、40万ユーロから9万ユーロの人はXNUMX千ユーロの支援を受けることができます。ただし、40万人を超える人には援助は提供されない。さらにこのシナリオを複雑にしているのは、価格制限 この特典の対象となるのは、付加価値税を加えた金額が35ユーロ（42.700ユーロ相当）以下の自動車のみです。
ピー 小規模企業の幅広い活動範囲、購入額の20％以内かつ「デ・ミニミス」援助規定に準拠していることを条件に、車両30台あたり最大XNUMX万ユーロの補助金を受けて電気商用車を購入できるようになります。
環境と交通：グリーンパッケージ
インセンティブの章は電気自動車に限定されません。ソゲイは、 トラック輸送業界で働きたい35歳未満の人向けの運転免許ボーナス運転教習所の授業料を最大2.500ユーロまで払い戻します。環境面では、環境ボーナスとして水文地質学的不安定性の修復および予防に対する税額控除が認められ、また、リターナブルコンテナボーナスは、環境経済特区内の企業や自治体による包装材削減を支援します。
