ドラフト ステランティス 始めるには ヨーロッパで生産 炭素含有量の高い車両 中国のパートナー企業であるLeapmotor 進展している。 ロイター通信社様々な情報源を引用して、 アントニオフィリサ 開発に向けた交渉の最終段階にあるだろう オペルブランドの電気SUV中国企業の技術に基づいており、スペインのサラゴサ工場での生産を目的としている。フィアット、オペルなどのヨーロッパブランドも含まれる。
この作戦が最終的に実現すれば、 グループの再始動これにより、電気自動車の開発時間とコストを削減することが可能となり、ステランティスは純粋な電気自動車に対する野心を下方修正し、ハイブリッドモデルに重点を置いている段階にある。ここ数ヶ月、同グループは 約22億ユーロの減損処理 また、 電気の計画を縮小し、 同社は気候変動対策戦略を更新し、ネットゼロ目標を2038年から2050年に延期したばかりだ。米国とイランの間で2週間の停戦合意が成立したことで活況を呈する市場の中で、ステランティスの株価は今朝7,27%上昇した。
2028年に生産開始、年間生産台数は50万台
Il 新型オペルSUV、 内部的にコードO3Uで識別されるものが、生産段階に入るべきである 2028で 目標は 年間約50万台このモデルは、リープモーターのコンパクトSUVであるB10とアーキテクチャを共有する予定で、B10は2026年末からサラゴサで組み立てられ、欧州市場向けに販売される。
噂によると、LEAPモーターは主要部品を供給する 特に電子機器や電気システムに関しては、 オペル 対処する 外観デザイン開発の重要な部分は 中国製.
リープモーターとの提携は2023年に遡り、当時ステランティスは中国のリープモーターグループの株式約20%を取得し、中国国外での生産・販売を目的とした合弁会社リープモーター・インターナショナルを設立した。ここ数ヶ月、両社は合意の範囲を拡大するため協議を強化している。
むしろネガティブなニュースが フィナンシャル·タイムズ 今日、 アメリカの自動車メーカー 彼らは告発した ブリュッセル ヨーロッパの道路から自分たちの人々を排除したいという願望 選び出す フォードF-150、シボレー・シルバラード、ラム1500など、より大型の車種も含まれる。
フィナンシャル・タイムズ紙によると、 アンドリュー・プーザー駐EU米国大使はインタビューで、EUが安全規則を変更する計画は、一部の米国製自動車の欧州での販売を妨げる場合、貿易協定の精神に反する可能性があると述べた。
