欧州および世界最大級の航空会社の1つであるエールフランス-KLMは、TAPポルトガル航空の少数株取得に向けた予備提案を提出した。拘束力のないこの提案は、ポルトガル政府が設定した期限である4月2日木曜日の午前中に提出された。この取引は、ポルトガル政府が2025年7月にTAPの民営化を再開したことを受けて行われた。 航空分野の戦略的パートナーに44,9％の株式を売却する目的さらに、5％が同社の従業員に割り当てられる。合計は49,9％となるため、リスボン市は現在100％所有しているこの航空会社の過半数支配権を維持したいと考えている。
「TAPはエールフランス-KLMのマルチハブ戦略に自然に合致しており、リスボンでの運航を強化するとともに、ポルトを含む国内の他の都市との接続性を向上させることを目指しています」と述べた。 エアフランス-KLMのCEO、ベンジャミン・スミスプレスリリースによると、このフランス・オランダ企業はポルトガルの競合企業に興味を示した唯一のヨーロッパの航空グループではなく、時系列的には最初のグループに過ぎない。彼らはすでにドアをノックしている。 また、ブリティッシュ・エアウェイズとドイツのルフトハンザ航空もまた、彼らはこの種の作戦を戦略的に魅力的なものと考えている。
エールフランス-KLMと他の関心のある企業の目標は、実際には南ヨーロッパのハブ空港を手に入れることであり、 また、南米市場、特にブラジルへのアクセスを容易にすることもできる。TAPは、エールフランス-KLMやトランスアビアを含むグローバルな商業組織への統合、そして デルタ航空およびヴァージン・アトランティック航空との緊密な連携TAPは、フランス・オランダの航空会社との大西洋横断合弁事業のパートナーである。TAPとエールフランス-KLMのネットワークは大部分が相互補完的であり、ポルトガルは航空接続の強化から恩恵を受けるだろう。このニュースを受けて、 パリ証券取引所におけるエールフランス株は4,6％下落した。 1株あたり9ユーロ未満。
