मर्सिडीज पर निको रोसबर्ग ने 2016 सिंगापुर जीपी, फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप के पंद्रहवें दौर में पोल पोजीशन हासिल की। जर्मन के साथ, जिन्होंने 1'42"584 के साथ सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया, डैनियल रिकियार्डो भी अग्रिम पंक्ति से शुरुआत करेंगे रेड बुल के साथ (1'43"115)। किमी राइकोनेन (1'43"540) की फेरारी के लिए पांचवां स्थान, जिसके आगे दूसरी पंक्ति में लुईस हैमिल्टन का मैकलेरन (1'43"288) होगा, ग्रिड पर तीसरा और मैक्स का रेड बुल होगा। वेरस्टैपेन (1'43”328), चौथा। सेबेस्टियन वेट्टेल अपनी फेरारी में तकनीकी समस्या के कारण सबसे अंत में शुरुआत करेंगे।
Q3 में, Q2 के अंत में फ्रेंचमैन रोमेन ग्रोसजेन के हास के प्रभाव से क्षतिग्रस्त कुछ बाधाओं की मरम्मत की अनुमति देने में दस मिनट की देरी हुई, स्पैनियार्ड कार्लोस सैन्ज़ जूनियर ने अपने टोरो रोसो टीम के साथी, डेनियल कीवात से छठी बार आगे प्राप्त किया। आठवीं बार जर्मन निको ह्यूलकेनबर्ग की फोर्स इंडिया के लिए, नौवीं बार मैकलेरन के साथ फर्नांडो अलोंसो के लिए और दसवीं बार सर्जियो पेरेज़ के नेतृत्व वाली दूसरी फोर्स इंडिया के लिए।
सेबस्टियन वेट की फ़ेरारी के लिए तकनीकी समस्याएँफॉर्मूला 1 सिंगापुर जीपी के लिए क्वालीफाइंग में एल। जर्मन Q2 के लिए क्वालिफाई करने के लिए पर्याप्त समय निर्धारित करने में विफल रहा और अंतिम स्थान से शुरू करेगा। एंटी-रोल बार को बदलने के लिए अपनी कार को गड्ढों में ठीक करने के प्रयास के बाद, वेट्टेल को अंतिम संभावित लैप को छोड़ना पड़ा।
"क्या हुआ? मैं तिपहिया वाहन चला रहा था और दूसरे दौर में नहीं पहुँच सका। हमें यह समझना होगा कि क्या हुआ, राइकोनेन की कार के लिए भी। निःसंदेह यह अफ़सोस की बात है।" फेरारी ड्राइवर सेबेस्टियन वेट्टेल ने अपनी कार में एंटी-रोल बार की समस्या पर इस तरह टिप्पणी की है, जो उन्हें सिंगापुर जीपी में कल आखिरी बार शुरू करने के लिए मजबूर करेगी। "यह आज के लिए खत्म हो गया है - जर्मन ने स्काई स्पोर्ट को बताया - लेकिन कल हमारे पास शायद कई सुरक्षा कारों और नए टायरों के साथ एक लंबी दौड़ होगी। यह कोई आदर्श स्थिति नहीं है लेकिन हम अच्छी दौड़ आयोजित कर सकते हैं,” उन्होंने निष्कर्ष निकाला
