2014 में मर्सिडीज ने बिक्री में वृद्धि दर्ज की (+13% वर्ष दर वर्ष) और पहली बार चीन में प्राप्त परिणाम जर्मनी की तुलना में बेहतर था। जर्मनी में 29,1 यूनिट्स (+281.588%) की तुलना में ड्रैगन देश में खरीद 261.050% बढ़कर 2,3 कार हो गई। समूह ने सड़क पर 1,65 मिलियन नई कारों और सभी बाजारों में सकारात्मक परिणामों के साथ वर्ष का समापन किया: यूरोप में +9,4%, 722.732 वाहन, उत्तरी अमेरिका में +5,8%, 373.291 इकाइयां, और एशिया-प्रशांत में + 25,7%, 491.321 ऑटोमोबाइल के लिए।
"परिणाम विशेष रूप से नए सी-क्लास और एस-क्लास से जुड़ा हुआ है - कंपनी के सीईओ डाइटर जेत्शे टिप्पणी करते हैं -। हम सभी बाजारों में बढ़ने में कामयाब रहे हैं और 2015 के लिए हम एसयूवी सेगमेंट में आक्रामक उत्पाद जारी रखेंगे, जो नए सी-क्लास, कॉम्पैक्ट और स्मार्ट मॉडल की पूर्ण उपलब्धता के साथ बिक्री को और गति प्रदान करेगा।
यहां तक कि मर्सिडीज-बेंज कार्स समूह, जो सहायक स्मार्ट ब्रांड का भी मालिक है, ने 2014 के अंत में परिणामों पर सकारात्मक प्रभाव डाला। वास्तव में, वार्षिक बिक्री 11,4% बढ़कर लगभग 1,74 मिलियन यूनिट हो गई, जबकि दिसंबर में वृद्धि 17,2% था, 173.513 कारों के लिए।
नकारात्मक नोट स्मार्ट ब्रांड के परिणाम हैं, जो वर्ष के दौरान 11 की तुलना में लगभग 2013% कम बेचा गया, 89.844 कारों पर बंद हुआ, लेकिन यदि आप दिसंबर 2014 के परिणामों को देखते हैं तो यह +17,5% के साथ सकारात्मक आंकड़ों पर लौटता है। 10.342 स्मार्ट बेचे गए।
