डब्ल्यूटीआई कच्चे तेल का भविष्य, उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए एक संदर्भ बिंदु, 100 डॉलर से नीचे लौटने से पहले, जनवरी के मध्य के बाद से उच्चतम, 99 डॉलर प्रति बैरल की सीमा को छूते हुए, शीर्ष पर लौट आया। और लंदन में ब्रेंट अनुबंध संक्षेप में $117 पर पहुंच गया, पिछले जुलाई के अंत के बाद से नहीं देखा गया स्तर।
यह यूरोप में केवल पाला नहीं है और इसके परिणामस्वरूप आंशिक पक्षाघात है जिसने प्राकृतिक गैस की आपूर्ति को प्रभावित किया है. और यहां तक कि ग्रीक संकट में इसकी झलक भी नहीं दिखी, न ही यूरो के मुकाबले डॉलर द्वारा दर्ज की गई कमजोरी।
मूल्य वृद्धि के लिए अनुकूल भूभाग कुछ विभिन्न तत्वों पर निर्भर कर सकता है. पहला और सबसे स्पष्ट है हमेशा तीव्र तनाव जो ईरान के साथ पश्चिम के संबंधों को अलग करता हैसऊदी अरब के बाद दूसरा ओपेक निर्यातक देश है। यूरोपीय बाजार में ईरानी तेल की वस्तुतः अनुपस्थिति ब्रेंट को ठोस समर्थन प्रदान करती है, जबकि तेहरान का कच्चा तेल अन्य मार्गों को अपनाता है: चीनी यूनिपेक ने खर्ग के ईरानी टर्मिनल को लोड करने के लिए 265 हजार टन तेल के परिवहन में सक्षम एक सुपरटैंकर, ताकामाइन को किराए पर लिया है। द्वीप। एक अनुबंध जो अलग-थलग रहने के लिए नियत नहीं लगता है।
वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट के लिए, पिछले कुछ दिनों में वृद्धि हुई है यह संयुक्त राज्य अमेरिका में वाणिज्यिक शेयरों पर साप्ताहिक आंकड़ों के कारण है, जो कि ऊर्जा विभाग के आंकड़ों के अनुसार कच्चे तेल में मामूली वृद्धि और अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान के अनुसार भी पर्याप्त और अप्रत्याशित गिरावट दर्शाता है।
हालांकि, ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई की कीमतों के बीच अंतर को बनाए रखने के लिए दो महत्वपूर्ण कारक बने हुए हैं, जो अमेरिकी बेंचमार्क की कीमतों पर ब्रेक के रूप में कार्य करते हैं। कुशिंग के टर्मिनल की सामान्य रुकावट एक है, ओक्लाहोमा हब जो Nymex के लिए एकमात्र डिलीवरी पॉइंट है, कमोडिटी एक्सचेंज जहां WTI फ्यूचर्स का कारोबार होता है।
अन्य कारक गैसोलीन के लिए अमेरिकी मांग में मंदी है और परिणामस्वरूप, तेल के लिए. अपनी नवीनतम रिपोर्ट में, ऊर्जा विभाग ने रेखांकित किया कि मौजूदा तिमाही में कच्चे तेल की अमेरिकी मांग 2,1 की इसी अवधि की तुलना में 2011% कम होकर 18,69 मिलियन बैरल प्रति दिन हो जाएगी, जो पिछले 14 वर्षों का सबसे निचला स्तर है। यह निश्चित रूप से कीमतों में वृद्धि पर एक ब्रेक होगा, लेकिन शायद हल्का होगा, अगर हम मानते हैं कि विभाग खुद ही अनुमान लगाता है कि इस साल डब्ल्यूटीआई की औसत कीमत अभी भी 100 डॉलर प्रति बैरल की सीमा से ऊपर रहेगी, ठीक 100,40।
