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मुसीबत में लुफ्थांसा: लुबित्ज़ के इशारे पर असीमित मुआवजे की कीमत चुकानी पड़ सकती है

जर्मन कंपनी को सह-चालक एंड्रियास लुबित्ज़ के अवसाद के बारे में पता था और यह नुकसान के मुआवजे की स्थिति में इसे अपने घुटनों पर ला सकता है: बीमा कंपनी (एलियांज) द्वारा एक बड़ी राशि अलग रखी जाएगी, लेकिन यह लगभग निश्चित रूप से पर्याप्त नहीं होगा।

मुसीबत में लुफ्थांसा: लुबित्ज़ के इशारे पर असीमित मुआवजे की कीमत चुकानी पड़ सकती है

लुफ्थांसा मुसीबत में: जर्मन कंपनी, जो कम लागत का मालिक है Germanwings, जिसने एक सप्ताह पहले अपने एयरबस 320 को फ्रांसीसी आल्प्स में दुर्घटनाग्रस्त होते देखा, पीड़ितों के रिश्तेदारों को असीमित मुआवजे का भुगतान करने का जोखिम। परिकल्पना, जो सूचीबद्ध एयरलाइन को वित्तीय रूप से अपने घुटनों पर रखेगी, इस रहस्योद्घाटन के बाद उभरी कि लुफ्थांसा वास्तव में इस बात से अवगत थी कि त्रासदी के लिए जिम्मेदार सह-पायलट एंड्रियास लुबित्ज हाल ही में गंभीर अवसाद की अवधि से गुजरे थे।

यह तत्व मुआवजे की मात्रा के भविष्य के प्रक्रियात्मक मामले में सोचने में विफल नहीं हो सकता है। एलियांज के नेतृत्व में बीमा कंसोर्टियम और जिसमें अमेरिकी एआईजी भी शामिल है, ने अभी के लिए 300 मिलियन डॉलर (लगभग 279 मिलियन यूरो) अलग रखे हैं जो लगभग पूरी तरह से 149 पीड़ितों (विमान का हिस्सा "केवल" 6,5 मिलियन है) को मुआवजा देने के लिए है, लेकिन कई विशेषज्ञ पहले से ही कहते हैं कि वे पर्याप्त नहीं होगा और अंतिम आंकड़ा कहीं अधिक होगा।

लेकिन बीमा पूल द्वारा वहन किए जाने वाले नुकसानों के अलावा, ऐसे नुकसान भी हैं - जिनकी गणना करना असंभव है - जिनका भार लुफ्थांसा (जो पहले से ही एक कठिन दौर से गुजर रहा है) और कम लागत वाली सहायक कंपनी जर्मनविंग्स पर पड़ेगा, जिनकी छवि इससे बिखर गई है यह मामला। इतिहास सिखाता है कि कुछ कंपनियों के लिए इसी तरह के नाटक (निश्चित रूप से अन्य कारणों से जोड़े गए) अंत की शुरुआत थे। यह अमेरिकी के साथ हुआ पैन एम, जो 1991 में दिवालिया हो गया, लॉकरबी को लेकर उड़ान के दौरान हुए विस्फोट के तीन साल बाद (लीबिया के आतंकवादी के बम के कारण)।

यह एक अन्य अमेरिकी कंपनी के साथ भी हुआ, TWA, जो 2001 में बंद हो गया था, उसके बोइंग 747 में से एक में विस्फोट होने के पांच साल बाद जब उसने न्यूयॉर्क से उड़ान भरी थी. कोरियाई एयर लाइन्स, उसके एक विमान को रूसी आसमान में (1983 में) मार गिराए जाने के बाद, उसे अपना नाम और बेड़े की पोशाक बदलनी पड़ी। के भविष्य को लेकर अब संशय बना हुआ है मलेशिया एयरलाइंसउसके एक विमान के यूक्रेन में रूसी समर्थक विद्रोही तोपखाने से टकरा जाने के बाद और दूसरा रहस्यमय तरीके से कुआलालंपुर और बीजिंग के बीच रास्ते में गायब हो गया।

इस बीच, फ्रांसीसी जेंडरमेरी ने घोषणा की है कि आपदा के स्थल पर शवों के अवशेष (4 से अधिक "टुकड़े") का संग्रह पूरा हो चुका है। राष्ट्रपति फ़्राँस्वा ओलांद के अनुसार, सप्ताह के अंत तक, डीएनए परीक्षणों के लिए धन्यवाद, सभी पीड़ितों की पहचान करना संभव होगा।

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