हमले यूरोपीय आकाश के प्रमुख वाहकों को घुटनों पर ला देते हैं। कल जर्मन राष्ट्रीय एयरलाइन लुफ्थांसा (ब्रिटिश एयरवेज के साथ यूरोप में सबसे बड़ा) के पायलटों ने कॉकपिट यूनियन द्वारा की गई घोषणाओं के अनुसार, 15 से 8 बजे तक 23 घंटे के लिए हथियार पार किए, जो कि होने का वादा करता है। बड़ी अशांति।
विरोध करने के लिए पायलटों को प्रेरित करना कंपनी पेंशन में कटौती और जल्दी सेवानिवृत्त होने वालों को भुगतान करना है। कंपनी के शीर्ष प्रबंधन द्वारा मौलिक माने जाने वाले उपाय, पिछली अवधि के लाल रंग में खातों को क्रम में रखने और बड़ी अरब कंपनियों और कम लागत वाले वाहकों की बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करने के लिए कहा जाता है।
28 सितंबर को, हालांकि, एयर फ्रांस पायलटों के संघ ने 14 दिनों की हड़ताल को स्थगित कर दिया, जिसने पूरे विश्व में हजारों यात्रियों को जमीन पर छोड़ कर, यूरोपीय आसमान को अराजकता में डाल दिया था। अशांति की कीमत फ्रेंको-डच कंपनी को लगभग 280 मिलियन यूरो थी।
यहां तक कि इस मामले में, हालांकि सबसे खराब समय बीत चुका है, नई अशांति से इंकार नहीं किया जा सकता है। दरअसल, पायलट यूनियन और कंपनी के बीच बातचीत से अभी तक कोई समझौता नहीं हो पाया है। इन सबसे ऊपर, एयर फ्रांस के पायलटों और कम लागत वाली सहायक कंपनी ट्रांसविया के लिए एकल अनुबंध का सवाल मेज पर बना हुआ है।
