सेबस्टियन वेट्टेल की जीत. इस प्रकार मलेशियाई ग्रैंड प्रिक्स को अभिव्यक्त किया जा सकता है, जर्मन की फेरारी द्वारा बड़े अधिकार के साथ जीता गया, मारानेलो टीम को आखिरी बार 676 दिनों के बाद पोडियम के शीर्ष चरण पर लाया गया। वेट्टेल एक आदर्श दौड़ के नायक थे, जो महत्वपूर्ण चरणों में गैरेज से एक अनुकरणीय तरीके से प्रबंधित हुए।
शुरुआत में लुईस हैमिल्टन ने पहला स्थान बनाए रखारोसबर्ग (जो तीसरे स्थान से शुरू हुआ) पर दरवाजा बंद करने और दूसरे स्थान को बनाए रखने में वेटल के साथ अच्छा है। अन्य फेरारी ड्राइवर रायकोनें बदकिस्मत थे: नस्र द्वारा छुआ गया, फिन को एक फ्लैट टायर के साथ पूरी गोद में जाना पड़ा, और बदलाव के बाद उसने खुद को आखिरी पाया। लैप फोर पर टर्निंग पॉइंट: एरिक्सन द्वारा एक स्पिन के कारण, सेफ्टी कार ट्रैक में घुस गई, और मर्सिडीज गैरेज ने तुरंत दोनों ड्राइवरों को टायर बदलने के लिए बुलाया, जबकि फेरारी ने वेटेल को ट्रैक पर छोड़ने का फैसला किया, जो लीड में अकेले उड़ाया गया था रेस रिंगिंग फास्ट लैप्स की एक कीमती श्रृंखला।
उसके पिट स्टॉप के बाद (17वीं लैप), फेरारी के जर्मन ने हैमिल्टन और रोसबर्ग के बाद खुद को तीसरे स्थान पर पाया, लेकिन नए टायरों की बदौलत दौड़ की बेहतर गति के साथ, जिसने उन्हें पहले रोसबर्ग (22वीं लैप) और फिर हैमिल्टन (25वीं लैप) पास करने की अनुमति दी, अंग्रेज़ों के मौके पर गड्ढों को लौटें। रायकोनें की अद्भुत दौड़ भी उल्लेखनीय थी, जो पिछले से चौथे स्थान पर पहुंचने में सक्षम थी।
वेट्टेल ने लैप 37 पर अपना दूसरा और अंतिम पिट स्टॉप बनाया, रोसबर्ग के सामने से बाहर निकलते हुए, फिर पहला स्थान प्राप्त किया जब हैमिल्टन अपने तीसरे पड़ाव के लिए रुके (सुरक्षा कार के तहत पहले बदलाव के कारण एक मजबूर विकल्प)। उस बिंदु पर चेकर ध्वज के लिए एक लंबी उलटी गिनती शुरू हुई, जिसमें मर्सिडीज वेटल की फेरारी को फिर से जोड़ने में असमर्थ थी, जिसने जीत के लिए अकेले उड़ान भरी थी। और चेकर्ड झंडे पर रेडियो पर इतालवी में खुशी के चिल्लाते हैं: "हाँ दोस्तों! बहुत बहुत धन्यवाद, धन्यवाद, धन्यवाद, चलो, फेरारी जाओ !!!!!!"। हैमिल्टन दूसरे स्थान पर, रोसबर्ग तीसरे, राइकोनेन चौथे स्थान पर विलियम्स जोड़ी बोटास-मस्सा से आगे, फिर टोरो रोसो जोड़ी वेरस्टापेन-सैन्ज जूनियर, कीवात और रिकार्डो से आगे, रेड बुल्स द्वारा समर्थित।
फेरारी वापस आ गया है, और उन्होंने ट्रैक पर मर्सिडीज से अपने प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ते हुए इसे सबसे अच्छे तरीके से किया: "यह एक अभूतपूर्व दिन था - वेट्टेल ने कहा - जब से मैं पोडियम के शीर्ष चरण पर पहुंचा हूं, तब से यह पहली बार है फेरारी, मैं अवाक हूँ। इस सर्दी में बड़े बदलाव हुए हैं, स्वागत अविश्वसनीय रहा है। मैं बहुत खुश हूं, गर्व है, कार बेहतरीन है, सब कुछ बहुत अच्छा हुआ, मैं उत्साहित हूं, यह एक खास दिन है जिसे मैं हमेशा अपने साथ रखूंगा। फेरारी ने शानदार काम किया। मारानेलो तक पहुंचना एक सपने के सच होने जैसा था, मैंने शूमाकर को देखा, वह मेरे लीजेंड थे। आज मैं उनकी कार चलाता हूं, यह अविश्वसनीय है।"
"हम खुश हैं, हमने कहा कि दो जीत और एक इस साल के लिए किया जाता है - टीम प्रिंसिपल ने कहा मॉरीज़ियो अरविबेन - दोनों ड्राइवरों के लिए शानदार दौड़, शानदार टीम और मारानेलो का शानदार काम। एक पूरी टीम चल रही है, इस कार में डैडी नहीं, बल्कि तीन सौ हैं। और अब मैं कहता हूं कि पैर जमीन पर और सिर नीचे।" उसकी प्रतिध्वनि भी हुई सर्जियो Marchionne, जो पिछले कुछ महीनों की क्रांति चाहता था और आगे बढ़ा: "एक सनसनीखेज दौड़ के लिए सेबस्टियन वेट्टेल और किमी राइकोनेन को बधाई। मैं उन सभी प्रशंसकों के लिए खुश हूं जो बहुत लंबे समय से ऐसे दिन का इंतजार कर रहे हैं। फेरारी जाओ। स्क्यूडेरिया के पुरुषों और महिलाओं को मॉरीज़ियो अरिवेबिन का हार्दिक धन्यवाद। आज हमने जो देखा वह पिछले कुछ महीनों की अविश्वसनीय कड़ी मेहनत का परिणाम है, एक महान टीम की तरह खामोशी और विनम्रता के साथ किया गया काम।"
