Enel-Terna, सरकार के हाथों में चिंगारी

संसद से, Enel और Terna पर टकराव सरकार तक जाता है। चैंबर की उद्योग समिति ने सामुदायिक निर्देश की जांच करने के बाद जो गैस और बिजली के उत्पादन और बिक्री को उदार बनाता है (और जिसने टेरना और एनेल के बीच लड़ाई को जीवंत किया), यह शब्द अब कार्यकारी के पास जाता है। सरकार, शायद पहले से ही इस सप्ताह, सापेक्ष विधायी डिक्री जारी करनी होगी और आयोग के निष्कर्षों की अनदेखी नहीं कर पाएगी। एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण विषय, जिसमें Eni, Snam, Terna जैसी कंपनियाँ शामिल हैं। एनर्जी अथॉरिटी के ओरिएंटेशन को समझना भी दिलचस्प होगा। इस बीच मॉन्टेसिटोरियो में उद्योग आयोग, एक बार गैस और ऊर्जा पर खेल बंद हो जाने के बाद - कम से कम अभी के लिए - तथाकथित विकास डिक्री की जांच करने में लगा होगा, जिसमें कंपनियों के लिए कई नियम शामिल हैं: शोध के लिए कर क्रेडिट के लिए प्रोत्साहन से लेकर कर क्रेडिट तक , नियंत्रणों के एकीकरण से लेकर सरलीकृत लेखा व्यवस्था के विस्तार तक, निविदाओं के लिए नए नियमों से लेकर रेतीले तटों के लिए सतह के अधिकार तक।
"स्पष्ट रूप से हमारे पास चर्चा के तहत कई अन्य मुद्दे हैं - चैंबर के उद्योग आयोग के अध्यक्ष, उत्तरी लीग के सदस्य मैनुएला डल लागो - बताते हैं। विशेष रूप से, कारों के लिए मीथेन के लिए प्रोत्साहन एक ऐसा विषय है जो अदालत में जा सकता है या यहां तक ​​कि आयोग में विधायी सीट भी प्राप्त कर सकता है। फिर ऐसे मुद्दे हैं जो, हालांकि, फिनिश लाइन के बिल्कुल करीब नहीं हैं। इनमें विदेशों में इटली का आर्थिक प्रचार शामिल है जो आईसीई के सुधार, सार्वजनिक प्रशासन और निजी क्षेत्र के बीच भुगतान में देरी और निजी क्षेत्र और निजी क्षेत्र के बीच इलेक्ट्रिक कारों के लिए प्रोत्साहन पर भी विचार करता है।
इंस्टीट्यूट फॉर फॉरेन ट्रेड के मुद्दे पर, आयोग ने कई सुनवाई की है और अब हमें एक सारांश और आईसीई के संशोधन के प्रस्ताव पर आना चाहिए "जिसमें ऑपरेटरों को और अधिक शामिल किया गया है - लेगा के तालमेल अल्बर्टो तोराज़ी बताते हैं - और जो सिस्टम को छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों की ओर अधिक उन्मुख करता है, संभवतः क़ानून में हस्तक्षेप करता है"
जहां तक ​​कारों के लिए मीथेन का संबंध है, वितरण और संयंत्रों के लिए सरलीकरण और वाहनों में सुधार के उद्देश्य से अनुसंधान के लिए प्रोत्साहन की परिकल्पना की गई है। "एलपीजी के साथ कोई विवाद नहीं", अध्यक्ष ने कहा।
वित्त समिति में ऐसे विषय हैं जिन्हें अब संबोधित किया गया है और "बंद" किया गया है, जिनकी विधायी सीट में जांच की जा सकती है। "यह मामला है - मोटर देयता बीमा क्षेत्र में एक धोखाधड़ी रोकथाम प्रणाली की स्थापना के अध्यक्ष, जियानफ्रेंको कोंटे बताते हैं," जिसके लिए हम विधायी चरण में जाने में सक्षम होने के लिए सरकार की राय का इंतजार कर रहे हैं। सूचीबद्ध कंपनियों के प्रशासनिक निकायों में तथाकथित 'महिलाओं के कोटा' के लिए भी यही स्थिति है, एक प्रावधान जो आयोग में पहले से ही स्वीकृत है लेकिन फिर सीनेट द्वारा संशोधित किया गया है: मॉन्टेसिटोरियो आयोग कानून में जाने से पहले सरकार की राय का इंतजार करता है।
वैट और वित्तीय साधन अन्य विषय हैं जो हमेशा आयोग के ध्यान में रहते हैं। वैट की व्यापक समीक्षा प्रणाली को सरल और अधिक प्रभावी बनाने के उद्देश्य से यूरोपीय आयोग द्वारा विकसित ग्रीन बुक की सामग्री है। महीने के अंत तक, मॉन्टेसिटोरियो वित्त आयोग को अपना योगदान देना होगा और एक राय व्यक्त करनी होगी, जबकि जुलाई तक इसे बाजारों और वित्तीय साधनों की जांच पूरी कर लेनी चाहिए।
निश्चित रूप से विकास का फरमान जमीन पर टिकेगा, जिसमें बजट आयोग की गतिविधियां भी शामिल होंगी।