चल रहे लागत वृद्धि विवाद के कारण पनामा नहर को चौड़ा करने का काम "शायद" अगले सप्ताह निलंबित कर दिया जाएगा। यह वही है जो नहर के प्रशासक जॉर्ज क्विजानो ने काम करने वाले गुप्क कंसोर्टियम (सैकर, सेलिनी इम्प्रेगिलो, जान डी निल और पनामा कंस्ट्रक्टोरा उरबाना) के साथ बैठक के बाद दावा किया है। अब तक कंसोर्टियम और एसीओ (पनामा कैनाल अथॉरिटी) के अधिकारी किसी समझौते पर नहीं पहुंच पाए हैं और जीपीसी ने तीन सप्ताह की अवधि निर्धारित की थी जो अगले सोमवार को समाप्त हो रही है। कंसोर्टियम ने 1,6 बिलियन डॉलर की लागत से अधिक होने के कारण दूसरी नहर पर निर्माण रोकने की धमकी दी है। जीपीसी ने एसीपी से अतिरिक्त लागत को कवर करने के लिए कहा, जिसने हालांकि अनुरोध को खारिज कर दिया, यह आरोप लगाते हुए कि संघ ने अनुबंध की शर्तों के बाहर बातचीत को मजबूर किया। कार्यों की प्रारंभिक लागत 3,1 बिलियन डॉलर निर्धारित की गई थी, जिसमें 2009 में काम शुरू हुआ और 2015 में खत्म हुआ।
स्पेन की सरकार ने पहले ही कहा है कि वह पार्टियों के बीच एक समझौते पर पहुंचने की कोशिश कर रही है, जबकि आज सुबह एनरिको लेटा के आर्थिक सलाहकार, फैब्रीज़ियो पगानी, राजनयिक सलाहकार, अरमांडो वरिकचियो और उद्यमियों पिएत्रो सेलिनी और लुइसा टोडिनी के बीच पलाज्जो चिगी में एक बैठक आयोजित की गई थी। इल सोले 24 ओरे की रिपोर्ट के अनुसार कल कूटनीति भी आगे बढ़ी, इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री मौरिज़ियो लुपी और सेलिनी इंप्रेगिलो के सीईओ पिएत्रो सालिनी के बीच बैठक के साथ।
फिलहाल, हालांकि, सेलिनी प्रभावित नहीं है, जो कि पियाज़ा अफ़ारी में दोपहर के मध्य में सकारात्मक क्षेत्र में है। Sacyr मैड्रिड स्टॉक एक्सचेंज पर भी विरोध करता है, जहां शाम 16 बजे यह 0,16% बढ़ जाता है।
