हर कोई ई-बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर का दीवाना है, लेकिन नुकसान की भरपाई कौन करता है? इस 2020 की एक बड़ी खुशखबरी थी तथाकथित नरम गतिशीलता का उछाल: पारंपरिक साइकिलों के अलावा, हमारे देश में पहले से ही काफी व्यापक, महानगरीय पैनोरमा लगभग कुछ समय पहले तक व्यावहारिक रूप से अज्ञात परिवहन के साधनों से समृद्ध हो गया है। सरकार द्वारा आवंटित बाइक बोनस के लिए धन्यवाद, हमारे शहर अब इलेक्ट्रिक स्कूटर और साइकिल (पेडल असिस्टेड सहित) के साथ-साथ - लेकिन ये काफी कम - इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड, होवरबोर्ड, सेगवे और मोनोव्हील से भरे हुए हैं। जहाँ तक साइकिलों की बात है, केवल मई में, जब बोनस लॉन्च किया गया था, पूरे इटली में 200.000 की बिक्री हुई थी (Ancma-Confindustria डेटा, एक वर्ष में +60%), और 2 में बिक्री के 2020 मिलियन तक पहुँचने का अनुमान है। यानी 30 मिलियन तक पहुंच जाएगा प्रत्येक 1 निवासियों के लिए लगभग 2.
जहां तक इलेक्ट्रिक स्कूटर और इसी तरह की अन्य चीजों की बात है, तो यह आंकड़ा और भी विस्फोटक है: पिछली गर्मियों में अपडेट किए गए आंकड़ों के अनुसार, 130.000 से अधिक पहले ही बेचे जा चुके थे, यानी पिछले वर्ष की तुलना में 140% की वृद्धि हुई थी। इन पारिस्थितिक वाहनों का भारी प्रसार निश्चित रूप से एक सकारात्मक तथ्य है, लेकिन हाल के महीनों में दुर्घटनाएं भी बढ़ी हैं (विशेष रूप से पैदल चलने वालों के लिए हानिकारक) और इसने एक सवाल उठाया है: आरामदायक और शून्य प्रभाव के अलावा, क्या स्कूटर और बाइक भी सुरक्षित हैं? बहस भी बहुत खुली है क्योंकि उल्लिखित सभी साधनों के लिए, 500 वाट से अधिक शक्ति या 25 किमी/घंटा से अधिक गति वाली ई-बाइक को छोड़कर, बीमा अनिवार्य नहीं है। लेकिन यह तेजी से उचित है, और वास्तव में कई बीमा कंपनियों ने एक व्यवसाय को जल्दी से बाधित करने के लिए महसूस किया है। सभी प्रकार के प्रस्तावों के साथ: क्षति, चोरी या चोट के लिए।
सबसे पहले चलने वालों में जेनराली इटालिया, जिसने जून के अंत में "इमैजिना स्ट्रेड नुओव - पैसिओन मोटो" लॉन्च किया, जो दो पहियों के लिए एक उत्पाद है जो बाइक, स्कूटर, होवरबोर्ड और यहां तक कि चलते समय भी बाइकर्स की सुरक्षा करता है। समाधान अनिवार्य आरसीए से परे जाता है, जिससे ग्राहक मोटर वाहन के प्रकार, उपयोग के तरीकों (परिवहन, जुनून/अवकाश, पर्यटन) के आधार पर जोखिम को अलग करने की अनुमति देता है और इस प्रकार एक व्यक्तिगत दर होती है। मोटरसाइकिलों से संबंधित हिस्से के अलावा, नई सुविधाओं में "गोपनीयता ऑन द मूव" भी है, जो सभी ड्राइविंग करते समय अनजाने में तीसरे पक्ष को होने वाले नुकसान को कवर करती है। परिवहन के अधिक वैकल्पिक साधन जिनके लिए बीमा की आवश्यकता नहीं है, जैसे कि बाइक, यहां तक कि पेडल सहायता के साथ, स्कूटर, होवरबोर्ड, साथ ही पैदल यात्रा करते समय।
ऑफर भी भरपूर है कैटोलिका एसिकुरज़ियोनी, जो सूक्ष्म गतिशीलता के सभी साधनों के लिए (इस प्रकार परिभाषित किया गया है परिवहन मंत्रालय का फरमान 4/6/2019 नंबर 229) "कैटोलिका एंड सैल्यूट एवरी डे-इन मूवमेंट" पैकेज में चालक/यात्री के लिए दुर्घटना कवरेज प्रदान करता है, साथ ही साथ "एक्टिव हाउस" में गैर-मोटर वाहनों के स्वामित्व और/या उपयोग के लिए निजी जीवन और अवकाश आरसी नीति & व्यक्ति"। इतना ही नहीं: सक्रिय ऑटो या सक्रिय स्मार्ट टेलीमैटिक्स उत्पाद से जुड़ा सहायता पैकेज खरीदने वाले ग्राहक स्वामित्व वाली साइकिल (गैर-पेशेवर उपयोग), बाइक साझा करने वाली बाइक और स्वामित्व वाले स्कूटर के लिए सेवाओं की एक श्रृंखला को सक्रिय कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक भेजना दुर्घटना की स्थिति में एम्बुलेंस, चिकित्सा व्यय पर अग्रिम या घर पर दवाओं की डिलीवरी।
उन्होंने एक तदर्थ उत्पाद भी पैक किया आपका बीमा, जिसने "TUA Casa e Famiglia" TPL को स्कूटरों तक विस्तारित करने के अलावा, Tua Bike को लॉन्च किया है, एक पूर्ण समाधान, जो 0,25 kW तक की ई-बाइक के लिए भी मान्य है, जो घर/कार्यस्थल की यात्रा के दौरान और अंदर बीमाधारक की सुरक्षा करता है। (गैर-पेशेवर) खेल गतिविधि। पैकेज दुर्घटना की स्थिति में साइकिल चालक की नागरिक देयता से पहले होता है, दुर्घटनाओं की स्थिति में सुरक्षा (मृत्यु या स्थायी विकलांगता सहित), कानूनी सुरक्षा, साइकिल को आकस्मिक क्षति के लिए मुआवजा और संलग्न स्थानों (घर) में साइकिल की चोरी के लिए या अन्य "विधिवत बंद" परिसर)।
यूनीपोलसाई "सर्कुलेशन एक्सीडेंट्स" पेश करके नई गतिशीलता की चुनौती को स्वीकार किया, वह पॉलिसी जो बीमित व्यक्ति की रक्षा करती है (और यदि वांछित है तो पूरे परिवार को, और यदि वांछित हो तो अधिकतम तीन अन्य नामित उपयोगकर्ता, जो परिवार से संबंधित नहीं हैं) हर चाल में: कार से, मोटरबाइक से, साइकिल से, सार्वजनिक और निजी परिवहन पर, काम पर जाने के लिए और अपने खाली समय में, हर दिन, 24 घंटे, इटली और विदेशों में। भी एलिआंज़ बाइक और स्कूटर जैसे वाहनों के लिए, यह चोरी के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है (यदि घर के अंदर यह घरेलू सामग्री बीमा के अंतर्गत आता है, लेकिन इसे पूरक कवरेज के साथ घर के बाहर चोरी करने के लिए भी बढ़ाया जा सकता है), और नुकसान के लिए, अधिकतम सीमा तक वाहन को 360° पर विनाश और नुकसान से बचाने की संभावना।
के बीच में विशेषज्ञ उत्पाद अंत में (लेकिन कम दिलचस्प नहीं) उनमें से रीले मटुआ, यूरोप असिस्टेंस, योलो, सारा और ग्रुपामा।
चूंकि चारों ओर साइकिल और स्कूटर हैं, इसलिए शहर पैदल चलने वालों के लिए नरक बन गए हैं। मुझे इसमें कुछ भी सकारात्मक नजर नहीं आता।