जिसका "गंभीर उल्लंघन" autostrade जिम्मेदार है अनुबंध के उन खंडों को रद्द करता है जो समझौते की समयपूर्व समाप्ति की स्थिति में दंड के भुगतान के लिए प्रदान करते हैं। सारांश: राज्य मुआवजे में एक यूरो का भुगतान किए बिना समूह की रियायत को रद्द कर सकता है. उसी में हम पढ़ते हैं तकनीकी आयोग की रिपोर्ट 29 मार्च को परिवहन मंत्री डेनिलो टोनिनेली द्वारा स्थापित किया गया।
इतना ही नहीं: रियायत का निरसन हो सकता है न केवल लिगुरिया से संबंधित है, बल्कि पूरे मोटरवे नेटवर्क तक फैला हुआ है, क्यों मोरांडी पुल का पतन "रखरखाव प्रणाली में गंभीर कमियों का सुझाव देता है जिसे पूरे मोटरवे नेटवर्क में मौजूद माना जा सकता है", रिपोर्ट जारी है।
आर्थिक विकास मंत्री, लुइगी दी माईओ, इसलिए एकतरफा रूप से रियायत को रद्द करने की आवश्यकता पर जोर देते हैं: "हम रियायत समझौते के अनुपालन में और मौजूदा अनुबंधों के मद्देनजर आगे बढ़ रहे हैं - उन्होंने कहा - हम एक ट्रेन की तरह आगे बढ़ते हैं"।
Autostrade, हालांकि, बिना किसी लड़ाई के एकतरफा निरसन को स्वीकार नहीं करेगा। डोजियर के करीबी सूत्र बताते हैं यह मान लेना कानूनी रूप से गलत है कि मोरांडी पुल का ढहना खराब रखरखाव का परिणाम है. परीक्षण अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है: यहाँ तक कि कोई संभावित घटना भी नहीं हुई है।
अगर कोर्ट कंपनी से सहमत है, मुआवजा खंड रियायत की शीघ्र वापसी के लिए वे ट्रिगर करेंगे और कैसे। आयोग आंकड़े की मात्रा निर्धारित नहीं करता है, लेकिन हाल के दिनों में मेडिओबैंका और अन्य विश्लेषकों ने ऐसा किया है, 22-25 अरब यूरो.
