समर ओवर: फॉर्मूला 1 गति, लंबाई और निष्कर्ष में देरी के मामले में एक अभूतपूर्व अंतिम भीड़ के लिए ट्रैक पर वापस आ गया है। विश्व चैंपियनशिप 25 नवंबर को ब्राजील में समाप्त होगी: हम 12 दिसंबर को नहीं हैं, जिसने 1959 चैंपियनशिप की आखिरी दौड़ देखी थी, लेकिन विलंबित निष्कर्ष के मामले में यह लगभग एक रिकॉर्ड है। और 20 ग्रां प्री की अभूतपूर्व लीटनी के अंत में, ताकि आज, अगस्त के अंत में, जिस तारीख को कुछ साल पहले F.1 अक्सर समाप्त हो गया था, हम इसके बजाय चैंपियनशिप के आधे रास्ते पर हैं: 11 रेस भागो, 9 लापता।
12वीं, बेल्जियन ग्रां प्री का मंचन रेसिंग लैडर की तरह होता है: अर्देंनेस की पहाड़ियों और जंगलों के बीच स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स सर्किट। प्राकृतिक नमूनों से पता लगाया गया: इसका रोल ऑफ ऑनर फैंगियो और जिम क्लार्क से भरा हुआ है; सेना, माइकल शूमाकर और हाल ही में किमी राइकोनेन द्वारा। फर्नांडो अलोंसो द्वारा कभी नहीं, 2012 में आधे रास्ते में विश्व नेता और स्पा में कभी विजेता नहीं: न तो रेनॉल्ट द्वारा, जिसने उन्हें दो खिताब अर्जित किए, न ही मैकलेरन में अपने संक्षिप्त स्पेल में, और न ही फेरारी के रूप में पिछले दो सत्रों में चालक। लेकिन अलोंसो को इस तरह के आँकड़ों की परवाह नहीं है। अलोंसो के पास एक योजना है: पूरी तरह से यह जानते हुए कि उसके हाथों में सीज़न का सर्वश्रेष्ठ सिंगल-सीटर नहीं है, खिताब हासिल करना। संक्षेप में, पुराने तरीके से फर्क करने के लिए: 900 हॉर्सपावर और 600 किलोग्राम लगभग स्पेस-एज तकनीक की कमान में अपने आप को, साहस और बहुत तेज सिनैप्स देना। इस अति-परिष्कृत पहनावा को इसके समग्र तकनीकी मूल्य से परे चलाने में सक्षम होना।
सर्वोच्च नेता के इस पद तक पहुँचने के लिए अलोंसो को कई चरणों से गुजरना पड़ा है। वह फेरारी को उसके रहस्यों और संतुलन की गहराई तक जानता था; उन्होंने बिना किसी दोष के मानवीय रिश्तों का एक आदर्श जाल बुना है, उस जटिल मिश्रण के एकमात्र बिंदु (फुटबॉल शब्दजाल का उपयोग करने के लिए) के रूप में मुस्कान के साथ स्वीकार किए जाने का प्रबंध किया है जो अधिकतम वजन और ऐतिहासिक नाम की एक F.1 टीम है। उन्होंने फेलिप मस्सा, अपने साथी या पहले ड्राइवर से किसी भी आंतरिक प्रतियोगिता को कुचल दिया, क्योंकि समान शर्तों पर टकराव आमतौर पर अनुपयुक्त फैसले देता है। वह धैर्यवान था: फेरारी प्रणाली के संबंध में कभी भी एक शब्द, एक गंभीर, संदेह, वर्तमान के खिलाफ चिंता नहीं। और यह सब करते हुए, हमेशा आशावाद के नाम पर, उन्होंने एक ड्राइवर-मशीन के रूप में अपनी छवि बनाई है। वेब के बिना एक सप्ताह भी नहीं जाता है, ट्विटर और अन्य विभिन्न संदेशों पर आधारित मल्टीमीडिया संचार, एक अवलोकन, एक तस्वीर, अपने पेशेवर के बारे में अलोंसो से एक मजाक पेश करता है, लेकिन सभी निजी जीवन से भी ऊपर। वह एक परीक्षण पूरा करता है और यहाँ उसकी टिप्पणी है। एक योग्यता, और उसका संतुलन आ जाता है: आमतौर पर शांत, हमेशा सकारात्मक। लेकिन यह भी: वह छुट्टी पर जाता है और यहाँ उसकी पूल के किनारे की तस्वीर है, या उसकी नई प्रेमिका के साथ। बाइक प्रशिक्षण: लगभग हमेशा एक पेशेवर साइकिल चालक के रूप में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से फ़ोटो के साथ पूरी रिपोर्ट करें जो दूरी और समय को सील कर देता है।
और यह आखिरी पहलू है। क्योंकि लाल अरमाडा फेरारी के अलोंसो नेता, बहुत कम उम्र में भी उत्साही लोगों की भीड़ के साथ बकबक करते हैं (और यह F.1 जो बच्चों को कम से कम आकर्षित करता है, बिल्कुल इसकी जरूरत है), ने भी खुद को लगभग ओलंपिक चैंपियन बना लिया है। अंतिम चरण उसका प्रशिक्षण कार्यक्रम है जिसे वह पहले से तय करता है, मौसम दर मौसम, कार्यक्रमों और तैयारी को शारीरिक, मानसिक और इसलिए प्रदर्शन के मामले में शीर्ष पर रहने का क्षण चुनने के लिए। दो साल पहले उन्होंने ही कहा था-हमेशा सार्वजनिक रूप से- कि इतने लंबे रेसिंग सीजन के साथ एक ड्राइवर के लिए पूरे कैलेंडर में शीर्ष पर रहना बिल्कुल असंभव है। और इस वर्ष, एक और नवीनता: परीक्षण, तैयारी, मानसिक समर्थन (अलोंसो के दो प्रशिक्षक हैं, अलग-अलग लेकिन पूरी तरह से सहक्रियात्मक कार्यों के साथ) और खेल प्रशिक्षण का उद्देश्य वर्ष के दौरान शीर्ष प्रदर्शन के एक नहीं बल्कि दो क्षणों को सुनिश्चित करना है। पहले छुट्टियों से पहले पहुंचे, यानी जब विश्व नेता के रूप में समुद्र तट पर जाने की अनुमति देने वाले परिणाम परिपक्व हो गए। दूसरा सितंबर के अंत के लिए निर्धारित है, जब अंतिम स्प्रिंट 7 सप्ताहांतों में 10 से कम दौड़ के साथ शुरू होगा, और पूरे एशिया और उत्तर और दक्षिण अमेरिका में बिखरा हुआ होगा, इसलिए उड़ानों और समय क्षेत्रों के नरसंहार के साथ जो एक अनुभवी को अभिभूत कर देगा व्यापार से यात्री।
यह अलोंसो का 2012 का संस्करण है: फॉर्मूला 1 सिंगल-सीटर के पहिए पर अब तक का सबसे सही, कैलिब्रेटेड, परिपक्व देखा गया। भाग्य उसे एक हाथ दे रहा है: इस तरह के रिकॉर्ड मूल्यों वाला एक मौसम एक के लिए नहीं देखा गया है लंबे समय तक। अपने प्रतिस्पर्धियों के बीच विभाजित। यहां तक कि बेल्जियम में क्वालीफाइंग, जिसे उन्होंने 6वें स्थान पर समाप्त किया, को एक गिलास आधा भरा के रूप में पढ़ा जाना चाहिए: चैंपियनशिप के लिए उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी वेटेल और हैमिल्टन दौड़ की शुरुआत में उनके पीछे से शुरू करेंगे। लंगड़ाकर शुरुआत करने वाले फेरारी ने उन्हें बहुत गंभीर तकनीकी सहायता का आश्वासन दिया है। वह बाकी काम कर रहा है, यहाँ तक कि कुछ बिल्कुल नवीन आविष्कार भी कर रहा है: कुल पायलट, भविष्य का पायलट।
