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कारें: जर्मनी आग के नीचे, अमेरिकी छूट और चीनी इलेक्ट्रिक्स के बीच। लेकिन बर्लिन मित्तलस्टैंड्स पर निर्भर है

कार जर्मनी दबाव में है: संयुक्त राज्य अमेरिका छूट पर दरवाजे बंद कर देता है और चीन में बायड वोक्सवैगन से आगे निकल जाता है। लेकिन बर्लिन के पास एक आश्चर्यजनक हथियार है और वह एसएमई है

कारें: जर्मनी आग के नीचे, अमेरिकी छूट और चीनी इलेक्ट्रिक्स के बीच। लेकिन बर्लिन मित्तलस्टैंड्स पर निर्भर है

जर्मन उद्योग के गौरव पैंजर कार उद्योग के लिए भी एक सुबह में दो थप्पड़ बहुत सारी चीजें हैं। और कार का जर्मनी आग की चपेट में आ गया। इसकी पुष्टि वाशिंगटन से हुई है अमेरिका सहयोगियों पर उनकी नजर नहीं: की सूची इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारें खुदरा कीमत में $7.500 की छूट के पात्र सस्ते से घटकर मात्र ग्यारह मॉडल रह गए हैं शेवरलेट बोल्ट तक टेस्ला. लेकिन जर्मनों या जापानियों के लिए कोई जगह नहीं है। वाशिंगटन ने फैसला किया है कि रियायतें केवल उन कारों पर लागू होंगी जिनके उत्पाद का कम से कम 50% संयुक्त राज्य अमेरिका में बना है। बैटरी सहित। चांसलर ओलाव शोल्ज़ के प्रयासों या उर्सुला वॉन डेर लेयेन की प्रतिबद्धता के लिए बहुत कुछ।

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कारें: यूएस छूट लेकिन यूरोप के लिए नहीं। और चीन में इलेक्ट्रिक बायड जीत जाता है

सौभाग्य से वहाँ है चीन. जर्मन शक्ति के राजदूत हाल के समझौतों से मजबूत होकर आराम ले सकते हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका की बड़ी जलन के लिए, ड्रैगो के देश में वोक्सवैगन द्वारा नए मजबूत निवेश पर सहमत हुए हैं जहां पहले से ही 40 संयंत्र हैं। लेकिन अफ़सोस, दुनिया वो नहीं रही जो पहले हुआ करती थी। से शंघाई सैलूनदुनिया में सबसे अहम खबर आती है कि बायड, चीनी ऑटो नेता, उसने वोक्सवैगन को बाहर कर दिया ड्रैगन के बाजार नेतृत्व से, 11% बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहा है। न केवल। अरबपति प्रयासों के बावजूद, अभी के लिए वोल्फ्सबर्ग समूह के पास इलेक्ट्रिक सेगमेंट में बहुत मामूली हिस्सेदारी (2% से अधिक नहीं) है। इसके विपरीत, चीनी समूह ई-कार के प्रमुख घटक, बैटरी में अपने वर्चस्व के लिए भी यूरोप में नेतृत्व को जीतने की तैयारी कर रहे हैं। यह उन 5 संयंत्रों का उल्लेख करने के लिए पर्याप्त है जो बीएमडब्ल्यू के लिए चीनी स्वोल्ट बनाने की तैयारी कर रहे हैं। 

कारें: जर्मनी आग के नीचे

संक्षेप में, पूर्व से पश्चिम तक यूरोपीय संघ में नंबर एक अर्थव्यवस्था के लिए समस्याओं की कोई कमी नहीं है, इतना ही नहीं हाल के अतीत के लिए उदासीनता का एक उछाल पैदा करने के लिए, वे दुर्जेय वर्ष दीवार के गिरने से लेकर लंबे समय तक एंजेला मर्केल का शासन। जर्मनी ने एक अनुभव किया है समृद्धि का मौसम कारकों के एक असाधारण संयोजन के लिए धन्यवाद तीस से अधिक वर्षों तक: रूस द्वारा गारंटीकृत कम लागत वाली ऊर्जा; वैश्वीकरण द्वारा गारंटीकृत व्यापार का उद्घाटन: चीनी ग्राहकों द्वारा खरीदारी, प्रौद्योगिकी और अच्छे सौदों की भूख। एक असाधारण भाग्य जिसने, अन्य बातों के अलावा, बर्लिन को यूरोपीय संघ के भीतर एक आम औद्योगिक नीति के विकास की उपेक्षा करने की अनुमति दी, यदि कुछ भी हो, तो एक कमजोर यूरो के लाभों का फायदा उठाते हुए, एक घरेलू मुद्रा की तुलना में भूमध्यसागरीय अर्थव्यवस्थाओं द्वारा सहायता प्राप्त की। पुराना निशान।

और ज़ेव इंडेक्स विफल: निराश निवेशक

अतीत के लाभ जो वापस नहीं आएंगे। इसलिए "श्वार्ज़ नुल" नीति (अर्थात शून्य ऋण) के बावजूद, एक दुर्जेय निर्यात मशीन बनी हुई है, लेकिन जो अब भी है, उसकी अर्थव्यवस्था को फिर से आकार देने की आवश्यकता है। यह केवल घरेलू खपत के विकास का लक्ष्य रख सकता है। आज सुबह जारी किए गए ज़ेव इंडेक्स डेटा द्वारा, अन्य बातों के अलावा, यह एक आसान संक्रमण नहीं है। जर्मन निवेशक मनोबल अप्रैल में अप्रत्याशित रूप से गिर गया क्योंकि वित्तीय बाजार पंडित आने वाले महीनों में सख्त क्रेडिट स्थितियों की अपेक्षा करते हैं। ल'आर्थिक भावना सूचकांक संस्थान द्वारा मापा गया यह मार्च में 4,1 से गिरकर 13,0 हो गया। जर्मनी में आर्थिक स्थिति का आकलन, हालांकि, सुधार हुआ, पिछले महीने -32,5 से -46,5 अंक तक बढ़ गया और विश्लेषकों के पूर्वानुमान से अधिक हो गया, जिसने -40,0 के आंकड़े का संकेत दिया। रिपोर्ट में कहा गया है कि सुधार के बावजूद आर्थिक स्थिति को नकारात्मक माना जा रहा है। फिर भी बर्लिन कुछ तुरुप के पत्तों पर भरोसा कर सकता है। असंदिग्ध भी।

क्या कार पीड़ित है? जर्मनी मित्तलस्टैंड ऐस खेलता है

मैनहेम विश्वविद्यालय में अनुप्रयुक्त विज्ञान के प्रोफेसर विनफ्रेड वेबर की यह राय है। राइन से परे अर्थव्यवस्था की ताकत, यह उनकी थीसिस है, ऑटो या रासायनिक दिग्गजों में नहीं बल्कि "में निहित है"अज्ञात नमूने”, के प्रभाव बल मिट्टेस्टैंड यानी, मध्यम आकार के, उच्च गुणवत्ता वाले उद्योग। जर्मनी, वेबर लिखता है, फॉर्च्यून 28 में केवल 500 बड़ी कंपनियां दिखाई दे रही हैं। 134 चीनी, 130 अमेरिकी या 62 जापानी के खिलाफ। यहां तक ​​कि फ्रांस (40 यूनिट) ने जर्मनी को हरा दिया। लेकिन अगर आप विचार करें आला प्रोडक्शंसतस्वीर बदल जाती है। जर्मनी में एक हजार से अधिक कंपनियां हैं जिन्हें सबसे अप्रत्याशित उत्पाद वर्गीकरण में पहले तीन स्थानों पर रखा गया है। कोई उदाहरण? पॉश्चल तबक दुनिया के 5% स्नस बाजार को नियंत्रित करता है, फ्लेक्सी रिट्रेक्टेबल डॉग लीश में निर्विवाद नेता है। और इसलिए उन पहलों के एक चरमोत्कर्ष में जो वृद्धि करते हैं जर्मनी में निर्मित. व्यवसायों की एक सेना जो राइन में कुल रोजगार का 60% मूल्य रखती है। 

आश्चर्य: बर्लिन एसएमई का नेता है

न केवल। छोटी कंपनियां बढ़ रही हैं (पिछले पांच वर्षों में +20%), स्थानीय क्षेत्र के साथ एक लाभदायक संबंध के लिए भी धन्यवाद। मित्तलस्टैंड का 70% प्रांतीय शहरों में स्थित है, जो बड़े केंद्रों को छोड़ देता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कंपनियां क्षितिज को घर की चारदीवारी तक सीमित कर देती हैं। इसके विपरीत। अक्सर बड़े व्यवसायों का अनुसरण करते हुए, हजारों छोटे व्यवसायों ने चीन में कार्यालय खोले हैं या, जैसा कि कई इतालवी कंपनियों के साथ भी हुआ है, हेर मार्टिन की मां के ऋण से 1977 में पैदा हुए हेरेंक्नेच एजी जैसे पॉकेट बहुराष्ट्रीय कंपनियों में विकसित हुए हैं (20 हजार अंक) ), आज उत्खनन कार्य में विश्व नेता, गोथर्ड सुरंग के 57 किमी की ड्रिलिंग करने में सक्षम है। 

से होती है ROBOTICA सब जीवन विज्ञान एक स्कूल/कार्य संबंध में मजबूत जो प्रतियोगिता (इटली में भी) पर एक निश्चित लाभ की गारंटी देता है। और एक का निष्पक्षता के लिए प्रतिष्ठा जो बीजिंग के उद्योग की उन्नति का विरोध करने का सबसे अच्छा हथियार बना हुआ है।

 लेकिन उत्पाद श्रेणी से अधिक, का एक अनकहा सिद्धांत ग्राहकों के प्रति वफादारी. और यही बर्लिन का असली ट्रंप कार्ड है। 

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