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आइबा: 4,9 में मोटर टीपीएल -2012%

ट्रेंड रिवर्सल दावों की आवृत्ति में कमी (-13,4%) और उनकी लागत में कमी (-3%) के कारण है।

आइबा: 4,9 में मोटर टीपीएल -2012%

पिछले वर्ष में, मोटर देयता बीमा में लंबी वृद्धि की प्रवृत्ति रुक ​​गई है: 2012 के अंत में, एक कार का बीमा करने की औसत दर 698 यूरो थी, जो 4,9 के अंत में 735 यूरो से 2011% कम थी। इसमें पूरे देश को शामिल किया गया, ट्रेंटो में अधिकतम -9% की कटौती हुई। प्रवृत्ति में उलटफेर दावों की आवृत्ति में कमी (-13,4%) और उनकी लागत में कमी (-3%) के कारण है। यह बात बीमा और पुनर्बीमा दलालों के इतालवी संघ, आइबा की ऑटो ऑब्जर्वेटरी से सामने आती है, जिसे बीमा बाजार में विशेषज्ञता रखने वाली कंसल्टेंसी कंपनी इयामा कंसल्टिंग के सहयोग से बनाया गया है।

हालाँकि, इटली में "मोटर बीमा कवरेज यूरोप में सबसे महंगा बना हुआ है - एआईबीए के अध्यक्ष, फ्रांसेस्को पैपरेला - ने रेखांकित किया। बाज़ार की विशेषता उत्पादों में नवीनता का अभाव और ऑफ़र में कम लचीलापन है। कई नियामक हस्तक्षेपों के बावजूद, धोखाधड़ी की घटना में कमी का कोई संकेत नहीं दिख रहा है और मामूली चोटों वाले दावों के लिए मुआवजा, हालांकि कम हो रहा है, उच्च मूल्यों पर बना हुआ है।

इसके अलावा, प्रीमियम में मामूली संकुचन के बावजूद, मोटर टीपीएल की लाभप्रदता में सुधार हुआ है: संयुक्त अनुपात (दावा शुल्क और प्रीमियम के बीच का अनुपात) वास्तव में 99% है, जो 100% की महत्वपूर्ण सीमा से नीचे है और 103% की तुलना में एक स्पष्ट सुधार है। 2011. 

2012 में, प्रत्यक्ष कंपनियों (टेलीफोन और ऑनलाइन) का प्रतिस्पर्धात्मक लाभ और कम हो गया: लागू प्रीमियम में औसत वृद्धि (+0,8%, 615 यूरो पर औसत दर) को पारंपरिक कंपनियों द्वारा लागू की गई अधिक आक्रामक नीतियों (-5,2%) द्वारा काउंटर किया गया था। औसत दर 706 यूरो) जिसने वर्ष की दूसरी छमाही में तकनीकी खातों के प्रदर्शन की बदौलत सर्वश्रेष्ठ ग्राहकों के लिए दरें कम कर दीं। दूसरी ओर, बैंकों द्वारा लागू टैरिफ में तेजी से वृद्धि हुई (+11,9%)।

सड़क पीड़ितों के लिए गारंटी फंड के प्रबंधक कॉन्सैप (बीमा सेवा रियायती) के आंकड़ों के अनुसार, जो अज्ञात वाहनों या बिना आरसीए वाले वाहनों से होने वाले नुकसान के लिए मुआवजा प्रदान करता है - बिना बीमा वाले वाहनों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में कुल मिलाकर 20% की वृद्धि हुई है। केंद्र-उत्तर की तुलना में दक्षिण में लगभग दोगुनी वृद्धि दर्ज की गई। अज्ञात वाहनों के कारण होने वाली लगभग 70% दुर्घटनाएँ और बिना बीमा वाले वाहनों के कारण होने वाली 60% से अधिक दुर्घटनाएँ दक्षिण से संबंधित हैं।

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