आज की तारीख विमानन इतिहास में एक महत्वपूर्ण वर्षगांठ है। 15 जून 1919ठीक 102 साल पहले बनकर तैयार हुआ था पहली नॉन-स्टॉप ट्रान्साटलांटिक उड़ान कभी। यह दो ब्रिटिश वायुसैनिकों और सैनिकों द्वारा किया गया था: कप्तान जॉन विलियम एल्कॉक, जिन्होंने पायलट और लेफ्टिनेंट की भूमिका निभाई आर्थर व्हिटेन ब्राउन, जिन्होंने नाविक के रूप में कार्य किया।
मिशन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला विमान एक था विकर्स विमी, एक बमवर्षक जिसमें दो प्रोपेलर इंजन होते हैं जो दो जोड़ी पंखों से घिरे होते हैं, ईंधन क्षमता बढ़ाने के लिए थोड़ा संशोधित होते हैं और चालक दल के दो सदस्यों के लिए बातचीत करना आसान बनाते हैं।
यात्रा चली 16 घंटे और 27 मिनट और यह बहुत ही समस्याग्रस्त था, क्योंकि कॉकपिट खुला था और दो एविएटर्स को सहना पड़ा प्रतिकूल मौसम की स्थिति पूरे रास्ते: उन्होंने कोहरे, बर्फ और ओलों का सामना किया, और कई बार वे बिना दृश्यता के उड़ गए। ऐसा कहा जाता है कि, एक बिंदु पर, ब्राउन को पेनकेनिफ़ के साथ इंजन को डी-आइस करने के लिए पंख पर चढ़ने के लिए भी मजबूर किया गया था।
आज कोई सोचता होगा कि इस तरह के क्रॉसिंग के शुरुआती और अंत बिंदु के रूप में न्यूयॉर्क, लंदन या पेरिस जैसे शहर रहे होंगे। उस समय, हालांकि, संगठन अलग था और उसने दो केंद्रों को छोड़ दिया जो कि इतिहास के लिए सबसे कम महत्वहीन थे। वास्तव में, टेक-ऑफ से हुआ था सेंट जॉन्स, एवलॉन प्रायद्वीप पर स्थित कनाडाई शहर और न्यूफाउंडलैंड द्वीप का हिस्सा, जबकि लैंडिंग हुई Clifden, आयरलैंड के पश्चिमी तट पर काउंटी गॉलवे का एक छोटा सा शहर। कुल मिलाकर, लगभग 3.000 कि.
मान्यता में, एल्कॉक और ब्राउन को पुरस्कार से सम्मानित किया गया शूरवीर की उपाधि किंग जॉर्ज पंचम द्वारा, जबकि विंस्टन चर्चिल, तत्कालीन युद्ध और वायु राज्य सचिव ने उन्हें सौंप दिया डेली मेल पुरस्कार, से नकद पुरस्कार 10 हजार पाउंड समाचार पत्र द्वारा प्रदान किया गया डेली मेल अटलांटिक महासागर के पहले नॉन-स्टॉप क्रॉसिंग के लिए।
