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Le Mezzogiorno, une histoire relue à travers l'expérience de Svimez dans le nouveau livre de Paolo Baratta

Paolo Baratta, architecte de la relance de la Biennale de Venise, raconte dans son livre son expérience à Svimez et son rôle crucial dans le développement du Mezzogiorno. Un voyage à travers la culture, l'économie et la politique

Le Mezzogiorno, une histoire relue à travers l'expérience de Svimez dans le nouveau livre de Paolo Baratta

Venise doit beaucoup à Paolo Baratta, depuis plus de vingt ans président de la Biennale, des années qui ont représenté un saut décisif dans le travail d’une des institutions culturelles les plus importantes d’Europe. Après avoir illustré dans un livre récent —Le Jardin et l'Arsenal, Marsilio — son travail efficace et innovant à la Biennale, propose, dans un autre livre — Du Sud, réflexions et convictions de l'intérieur de SvimezLe Moulin — le témoignage de l’activité menée, une fois de plus, au service du pays.

L'industrialisation de l'Italie du Sud : entre succès et difficultés

C'est une réinterprétation de ce qui a été fait et ce qui n'a pas été fait de favoriser, dès l’après-guerre, l’industrialisation du Sud et donc l’unification économique de la péninsule. UN revue des événements, favorisé par la diffusion en direct Participation de l'auteur à la vie de Svimez, de 1967 à 1978; une décennie cruciale au cours de laquelle « a culminé l’ère de la grande croissance, mais aussi l’action publique en faveur du développement du Sud ». C'est de milieu des années 70en effet, que le La croissance italienne ralentit, au contraire, le poids des dépenses publiques courantes augmente encore, de nouveaux instruments de protection sociale sont soutenus également dans le Sud tandis que la croissance industrielle, après les investissements des années 60, va retomber dans les décennies suivantes à des niveaux beaucoup plus modestes. Et la gouvernance de l’économie était dans ces années-là le thème autour duquel se formait une nouvelle classe dirigeante du pays. Même le Le développement du Sud ralentit et la naissance des Régions a encore compliqué le tableau en interrompant la circulation directe des volontés entre la communauté nationale et les réalités locales.

Svimez et le débat sur le développement économique

Baratta, diplômé en économie en Angleterre, entra à la Svimez de Pasquale Saraceno où il resta onze ans, ce qui coïncida avec une phase qui lui apparut de plus en plus cruciale dans l'histoire de l'économie et de la société italienne.

La Svímez – Association pour le développement de l’industrie du Sud – est une association privée, fondée à la fin de la guerre. C'était fvague de Morandi et Saraceno et a représenté une innovation importante dans le panorama italien. Dans la culture économique et sociale c'était l'avant-poste italien des nouvelles énergies qui a explosé dans le monde à partir de l'après-guerre et dans les décennies suivantes, en s'articulant autour des Nations Unies et en s'engageant face aux nouveaux problèmes de développement des pays ex-coloniaux émergents. C’était la grande nouveauté de l’après-guerre. Svimez a soutenu que dans le nouvel ordre économique mondial et dans le nouvel ordre constitutionnel interne,l'industrialisation du Sud devait être promue immédiatement sous peine de perpétuer un fossé chronique qui aurait empêché la réalisation de l’unité nationale et porté préjudice à l’ensemble de l’économie et de la société italiennes. C'était depuis le début lieu d'études et de propositions où travaillaient des économistes et des statisticiens de différentes cultures, laïcs, socialistes et catholiques. Une adhésion généralisée a été demandée, une sorte de nationalisme constructif (comme le définit Baratta), un regard clairvoyant. Il s’agissait de propositions qui allaient au-delà des actions courageuses mises en œuvre avec la Cassa per il Mezzogiorno, créée en 1950 pour faciliter le dialogue avec la Banque mondiale. et qui travaillaient à la campagne et dans les infrastructures. Il y a eu des développements industriels, parmi celles-ci, les plus importantes furent celles promues par les entreprises d'État dans la construction de grandes usines de traitement des matières premières opérant dans les zones portuaires (Baratta définit ce développement comme un Porto Marghera étendu à tout le sud). Cavec un certain retard, l'industrie manufacturière italienne a commencé à se décentraliser. La première crise mentionnée, celle de 73-75, fut fatale.

Les leçons de l’histoire économique et l’héritage de Baratta

Le livre met en évidence une enseignement général; que la politique économique, contrairement aux théories abstraites, pose le problème question de temps pour les décisions et les actions comme une question centrale. Une leçon pour aujourd’hui, qui doit nous mettre en garde contre ceux qui croient pouvoir tergiverser sur des privilèges ou simplement des conditions de fonctionnement consolidées et rater des opportunités d’innovations plus intenses, avec pour conséquence de se retrouver toujours un peu à l’arrière-garde et dépendants des décisions. autres.
Baratta a ensuite couvert postes publics, toujours au service du pays, de la présidence du Crediop à celles de ministre dans trois gouvernements (Amato, Ciampi, Dini), jusqu'à la présidence de la Biennale de Venise de 1998 à 2001 et de 2007 à 2020.

Un mémoire personnelle de Venise : Pasquale Saraceno a été professeur de technologie industrielle à Ca' Foscari dans les années 1960 et 1970 et on lui doit la création d'un cursus innovant en économie d'entreprise, dans le sillage de Bocconi ; ici aussi il a laissé une trace d'étudiants.

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