Actualités pour les trains Trenitalia Intercity. Le leader du Passenger Hub du Groupe FS a lancé un nouvelle marque pour Intercity, avec de nouveaux logos, niveaux de service et un livrée renouvelée pour les trains. Ils ont également été présentés sept nouveaux trains hybrides reliera la Calabre, la Basilique et les Pouilles, le premier financé avec 60 millions d'euros du Pnrr.
La présentation des nouveaux trains a eu lieu vendredi 22 mars à la gare de Reggio de Calabre, en présence du ministre de l'Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini, et du PDG de Trenitalia, Luigi Corradi. L'événement s'est également déroulé en présence de l'adjoint au maire de Reggio de Calabre, Paolo Brunetti, et de la conseillère touristique de la région de Calabre, Emma Staine.
Le premier Intercity hybride partira aujourd'hui 25 mars. de Reggio de Calabre vers Tarente, avec d'autres trains progressivement ajoutés. À partir du 9 juin, les services s'étendront à Bari et Lecce.
Train hybride de dernière génération
Le nouveau train hybride de Trenitalia, fabriqué par Hitachi, combine une technologie de pointe avec l'expérience typique du voyage interurbain. Il sera durable, innovant et offrira un service plus confortable et écologique grâce à sa triple alimentation en carburant et à ses émissions de CO2 réduites. Doté de 4 voitures et de 200 places, il comprend également des sièges fabriqués à 100 % en tissu issu de plastiques recyclés et des espaces dédiés aux passagers handicapés et aux vélos.
Le rebranding d’Intercity
La présentation des nouveaux trains hybrides a également marqué le lancement du changement de marque d'Intercity, caractérisé par nouveau slogan « Free to Travel », un logo renouvelé et un nouveau nom pour les niveaux de service.
Il nouveau logo de Trenitalia pour Intercity présente des nuances de bleu et de blanc pour souligner le caractère italien de l'entreprise et rappeler les eaux cristallines de la mer le long des côtes traversées par les trains. La livrée entièrement revue accentue le bleu pour rappeler les origines italiennes de la flotte, avec des nuances plus foncées pour Intercity Notte, créant un lien immédiat avec le service proposé aux clients.
En plus du logo, un autre élément de changement comprend le changement de nom des niveaux de service pour Intercity Giorno et Intercity Notte, afin de les aligner sur l'image de marque, tournée vers l'avenir, claire et cohérente. Les cours deviennent "Plus" pour la première classe e "Easy" pour la deuxième journée de l'IC ; tandis que pour le Service de nuit vous aurez les options « Facile », « Confort », « Relax » et « Supérieur ».
En 2023, plus de 16 millions de personnes ont voyagé à bord des trains Intercity et Intercity Night, qui offraient 124 liaisons nationales quotidiennes et 48 liaisons internationales Eurocity.
« Je suis particulièrement fier de cet Hybrid Intercity qui représente une avancée importante pour garantir aux voyageurs et à toutes nos parties prenantes une mobilité plus durable et plus efficace. Les trains hybrides qui relieront la Calabre, la Basilique et les Pouilles sont des véhicules de dernière génération, plus confortables et moins consommateurs. De plus, la triple alimentation électrique, batterie électrique et diesel, permet également de voyager sur des lignes non électrifiées, avec de plus grands avantages pour l'environnement par rapport aux trains de l'ancienne génération. "L'investissement fait partie d'un plan plus large pour le Sud, également financé par les fonds du Pnrr, qui comprend 140 millions supplémentaires pour 70 voitures de nuit qui voyageront à destination et en provenance de la Sicile", a-t-il déclaré. Louis Corradi, PDG de Trenitalia.
