L'accord de libre-échange entre l'Union européenne et le Mercosur (Brésil, Argentine, Uruguay et Paraguay), attendu depuis plus de 20 ans, est enfin conclu. est entré en vigueur le 1er mai, même à titre absolument provisoire, étant donné que La ratification par les parlements nationaux des pays européens fait défaut. Et même en Amérique du Sud, les problèmes liés aux quotas d'exportation ne manquent pas. Concrètement, qu'est-ce qui a changé pour nous, Italiens et Européens, depuis le 1er mai ? En attendant, même si c'est encore partiellement le cas, L'Europe accède ainsi à un marché intégré de plus de 260 millions de personnes., s'inscrivant dans un système commercial qui, au total, concerne plus de 700 millions de consommateurs.
D'un point de vue européen, il s'agit d'une opportunité de renforcer la présence des entreprises dans une région à l'histoire complexe mais culturellement unie, riche en ressources, notamment minières et agroalimentaires, et présentant un fort potentiel de croissance. À l'heure où les droits de douane américains s'appliquent aux produits européens et autres, le traité du Mercosur est pour nous un atout précieux. l'élimination des droits de douane sur plus de 90 % des exportations vers cette partie du monde, avec un économies estimées de 4 milliards d'euros par an pour les entreprises de notre continent.
Quels sont les produits que nous exportons le plus et ceux que nous importons le plus ?
Mais quels sont les produits que nous exportons le plus vers l'Amérique du Sud ? Selon Eurostat, à ce jour, il s'agit de : produits pharmaceutiques et médicaments (7,2 % du total), machines et équipements pour l'industrie (5,6 %), voitures et autres véhicules routiers (4,7 %), électronique (3 %). En revanche, ils empruntent généralement la voie du contratio, depuis le bloc Brésil-Argentine-Uruguay-Paraguay vers nous. pétrole et dérivés (7,3%), café, cacao, thé, épices et dérivés (6,7%)Les principaux produits de cette région sont l'alimentation animale (6,3 %), les minerais métalliques (4,6 %) et les oléagineux (3,2 %). En résumé, il est clair que pour l'Europe, cela représente une voie d'accès privilégiée aux matières premières (à titre d'exemple, le Brésil est le premier producteur mondial de dix produits alimentaires), tandis que pour notre industrie, cela ouvre un nouveau marché.
Les droits de douane ne seront pas toujours complètement éliminés : le cas du bœuf
La réduction des droits de douane sera toutefois progressive et, dans certains cas, n'atteindra pas zéro. Prenons l'exemple du bœuf, qui a fait l'objet de nombreux débats en raison des protestations de la communauté agricole européenne et des désaccords entre les pays d'Amérique du Sud concernant leurs quotas d'exportation respectifs : il n'y aura pas de réduction totale des droits de douane sur le bœuf avant le 1er mai. Une quantité prédéterminée de bœuf importée de l'UE est déjà soumise à un droit de douane de 7,5 %.Ce taux sera revu à la hausse par rapport au taux actuel de 12,8 % + 303,40 € pour 100 kilogrammes de viande bovine fraîche. Cette année, le quota pour la viande rouge fraîche sera de 9 000 tonnes, mais ce volume augmentera progressivement pour atteindre 54 450 tonnes en 2031. Pour la viande congelée, l’augmentation concernera 7 400 tonnes pour atteindre 44 500 tonnes. Le taux de 7,5 % restera inchangé.
Pour les autres catégories de produits, les droits de douane seront totalement supprimés, mais Il faudra encore plus de temps avant que nous atteignions notre pleine capacité.Pour le vin, ce sera introduit en 2036, pour le fromage et les médicaments l'année suivante, tandis qu'il faudra attendre 15 ans pour les barres chocolatées, 16 ans pour les voitures à moteur à combustion et l'huile d'olive, et 19 ans pour les voitures électriques et hybrides.
Les avantages (économiques et autres) pour les pays européens
Selon les estimations de la Commission européenne, cet accord pourrait générer un augmentation significative des exportations européennes, jusqu'à environ +30/40 % dans certains secteursMais surtout, au-delà des avantages économiques, l'accord revêt une forte dimension stratégique : l'Union européenne se prépare en effet à renforcer sa présence en Amérique latine à un moment où la Chine a considérablement accru son influence commerciale dans la région et où les États-Unis de Donald Trump appliquent ou menacent d'augmenter des droits de douane dans la moitié du monde. L'accord devient donc un atout majeur. un outil pour diversifier les chaînes d'approvisionnementréduire la dépendance à l’égard des autres partenaires mondiaux et renforcer les relations avec les économies émergentes.
Enjeux critiques : environnement, normes sanitaires et de qualité, concurrence
Cependant, la controverse ne manque pas. Certains pays européens et organisations environnementales ont exprimé des doutes quant à son impact sur la déforestation, notamment en Amazonie. sur le respect des normes environnementales, sanitaires et de contrôle de la qualité, et sur le risque de concurrence « déloyale »L'accord comprend des clauses environnementales, mais leur efficacité reste sujette à débat et suscite encore du scepticisme. C'est pourquoi il n'a pas encore été ratifié par les parlements nationaux et il est fort probable que ce processus soit long.
