Teilen

Terna-Plan: Rekordinvestitionen von 8,9 Milliarden und mehr Dividenden

Terna stellte den neuen Industrieplan bis 2025 vor. Starke Beschleunigung (+22%) der Investitionen in Italien zur Stärkung und Digitalisierung des Netzes. Neueinstellungen in Sicht: Die Belegschaft wird 5.000 Einheiten überschreiten. CEO Donnarumma: „Wir sind die Enabler der Energiewende. Nachhaltigkeit im Mittelpunkt der Ziele“.

Terna-Plan: Rekordinvestitionen von 8,9 Milliarden und mehr Dividenden

Es wird ein Plan sein, der von Terna, der noch mehr auf Investitionen und Nachhaltigkeit bestehen wird, verglichen mit dem vorherigen, der bereits sehr ehrgeizig war. Ein großer Teil dieser Investitionen, kündigt er an das vom neuen CEO Stefano Donnarumma präsentierte Update, wird in Italien durchgeführt: 8,9 Milliarden Euro bis 2025 (von insgesamt 9,2, davon 1,4 Milliarden im Jahr 2021), 22% mehr als im vorherigen Dokument 2020-24 vorgesehen, das von seinem Vorgänger Luigi Ferraris erstellt wurde.

Angesichts der laufenden Energiewende, des Übergangs von fossilen zu erneuerbaren Quellen und angesichts der europäischen und italienischen Ziele zur Dekarbonisierung erklärte Donnarumma: „Terna ist nicht nur ein wichtiger Betreiber des Systems, sondern ein Vermittler des Systems, a Direktor der Energiewende“. Aus diesem Grund, sagte der CEO bei der Präsentation des Geschäftsplans 2021-25 auf dem Markt, ist es notwendig, Investitionen zu beschleunigen, die Verbindungen zu stärken (die thyrrenische Verbindung mit Sardinien steht ganz oben auf der Liste), das Netzwerk zu digitalisieren, um zu winken von zusätzlichen 30 Gigawatt erneuerbarer Energie, die in den nächsten Jahren kommen werden.

Der Fokus liegt daher zunehmend auf Nachhaltigkeit (basierend auf den Kriterien der Europäischen Taxonomie, die definiert werden, betont die Gruppe, 95 % der von Terna vorgesehenen Nutzungen sind von Natur aus nachhaltig) in das nationale Übertragungsnetz, „das darauf abzielt, nicht programmierbare erneuerbare Quellen zu integrieren und die Sicherheit und Widerstandsfähigkeit des Systems zu erhöhen, mit dem Ziel, Netzengpässe zu beseitigen und die für den Verkehr wesentlichen Backbones zu stärken“. Ein Ziel, das auch dank der Stärkung der Nord-Süd-Verbindungen und mit den Inseln und internationalen Verbindungen möglich sein wird, von denen einige bereits in diesem Jahr fertiggestellt wurden.

Das letzte Umweltziel besteht darin, Italien zu ermöglichen, indem es Terna eine zentrale und strategische Rolle zuweist, um zuallererst die Ziele des europäischen Green New Deal und des integrierten nationalen Energie- und Klimaplans (Pniec) zu erreichen 55 % weniger Emissionen bis 2030, um bis 2050 null Emissionen zu erreichen. Aber es gibt nicht nur Nachhaltigkeit: Der neue Plan sieht sogar vor, dass Investitionen einen wichtigen Multiplikatoreffekt sowohl im Hinblick auf das Wachstum des Bruttoinlandsprodukts als auch auf die Schaffung neuer Arbeitsplätze haben werden. Jüngsten Studien zufolge, so Ternas Notiz, generiert jede Milliarde Investitionen in die Infrastruktur zwischen zwei und drei BIP-Werten und etwa tausend neue Arbeitsplätze. Und das ist in der Tat vorgesehen Die Belegschaft des Unternehmens kann bereits in den ersten drei Jahren um 10 % wachsen, über 5.000 Einheiten.

Auch dazu sprach sie die Präsidentin Valentina Bosetti, der daran erinnerte, dass „Investitionen darauf ausgerichtet sind, einem langfristigen Ziel zu entsprechen, nämlich der Dekarbonisierung. Es gibt jedoch nicht nur ökologische Nachhaltigkeit, sondern auch Wohlfahrt und Arbeitsplatzsicherheit.“

Es wird auch Investitionen für Technologie und Projekte außerhalb Italiens geben. Von den insgesamt 8,9 Milliarden fast 1 Milliarde werden in den nächsten 5 Jahren für Digitalisierung und Innovation bereitgestellt, Fortsetzung der Fernsteuerungsaktivitäten der Elektrizitätswerke und der wichtigsten Infrastrukturen. Was die internationalen Aktivitäten betrifft, so ist Terna derzeit in einigen lateinamerikanischen Ländern aktiv, mit laufenden Projekten in Brasilien, Peru und Uruguay. Der Geschäftsplan 2021-2025 sieht vor, neue Chancen zu nutzen, mit einem Budget von 300 Millionen Euro.

Kommen zum finanzielle obiettivi, soll der Umsatz im Jahr 2025 auf 3,04 Milliarden Euro und das EBITDA auf 2,21 Milliarden Euro steigen, mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum (CAGR) von jeweils 4 % über den Planzeitraum. Insbesondere 2021 soll der Umsatz auf 2,57 Milliarden Euro und das EBITDA auf 1,84 Milliarden Euro wachsen. Auch der Konzerngewinn soll sich verbessern, was zu einem Ergebnis je Aktie (EPS) von 39 Eurocent im Jahr 2021 und 49 Eurocent im Jahr 2025 führen wird, mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum über den Zeitraum des Plans von über 5 %. Wie für die Dividendenpolitik, Von 2021 bis 2023 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum der Dividende pro Aktie (DPS) von 8 % erwartet, verglichen mit der Dividende zum entsprechenden Kupon für 2020. Für die Jahre 2024 und 2025 wird eine garantierte Ausschüttung von 75 % erwartet Mindestdividende in Höhe der Dividende für das Jahr 2023.

„Durch diesen Geschäftsplan wollen wir die grundlegende Rolle von Terna nicht nur für das nationale Stromsystem, sondern für unser gesamtes Land stärken, mit Blick auf den mediterranen Kontext, dessen natürliches Energiezentrum Italien ist“, fügte der CEO hinzu Stefano Donnarumma. Genau auf diese strategische Rolle Italiens ging der Manager dann zurück, beantwortete die Fragen der Journalisten und klärte Projekte und Zeitpläne: in Bezug auf die Verbindung mit Tunesien, die die Position Italiens stärken würde Drehscheibe zwischen Europa und Afrika, sagte der CEO, dass Terna „die Dokumentation fertigstellt, um eine finanzielle Deckung durch die EU zu erhalten, die bis Frühjahr/Sommer 2021 eintreffen wird. Die Verbindung wird voraussichtlich 2027 in Betrieb gehen, aber vielleicht sogar früher“.

Ein starker Schub für die zentrale Lage Italiens im Mittelmeerraum wird ebenfalls kommen Tyrrhenischer Link mit Sardinien, das nach den Plänen von Terna im Jahr 2028 voll funktionsfähig sein wird, während die Sacoi 3, die Italien (von Sardinien) und Korsika verbindet, zwischen 2025 und 2026 fertiggestellt wird. Stattdessen fast fertig für die Fertigstellung desVerbindungsleitung Italien-Frankreich, „dessen Arbeit von Covid verlangsamt wurde, aber bis Herbst 2021 betriebsbereit sein sollte“, garantierte Donnarumma.

Bewertung