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Methanisierung Sardiniens, die Einigung zwischen Snam und Sgi liegt innerhalb weniger Tage vor

Das Entwicklungsministerium hat festgestellt, dass nur ein Projekt durchführbar ist. Wir bewegen uns auf eine Einigung über eine einzige Gaspipeline zu. Die Arbeit hat Kosten von etwa 600 Millionen

Die Projekte von Snam und Società Gasdotti Italia zum Bau des Gas-Backbones auf Sardinien werden in einer einzigen strategischen Vereinbarung zusammengeführt. Das Projekt wird in Anbetracht der wirtschaftlichen und ökologischen Kosten einzigartig sein und Sardinien endlich mit dieser seit Jahren diskutierten Infrastruktur ausstatten. Die Investition beträgt rund 600 Millionen Euro.

Die beiden Konkurrenten hatten getrennte Projekte vorgestellt, aber Liliana Panei von der Abteilung Märkte und Infrastrukturen für die Gasversorgung des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung kündigte eine bevorstehende Einigung an. Also ein Schritt nach vorne, um mit dem Bau der Pipeline fortzufahren. Im Juni legte Snam die Umweltverträglichkeitsprüfung mit dem Ziel vor, bis 2019 mit den Arbeiten zu beginnen. Die Firma Gasdotti Italia wiederum hatte ähnliche Verfahren aktiviert.

Der Kontext, in den das sardische Rückgrat gestellt wird, ist der Pakt für Sardinien, der 2016 vom Gouverneur Francesco Pigliaru und dem damaligen Premierminister Matteo Renzi unterzeichnet wurde. In dem den strategischen Interventionsbereichen gewidmeten Kapitel sind mehr als 400 km Pipelines von nationaler Bedeutung aufgeführt. Wenn es voll funktionsfähig ist, wird das nationale Pipelinenetz davon profitieren, und das ist auch der Grund, warum Snam sein Interesse daran nie verringert hat

Bau der Pipeline. Ein erster Abschnitt von 200 km auf der Insel wird Oristano–Cagliari–Sulcis verbinden. Die anderen kommen nach und nach. Die Arbeit fließt trotz einiger gegenteiliger Einwände aus der Welt der Umweltschützer auch vollständig in die neue Energiestrategie der Regierung ein. Aber Erdgas in Sardinien wird die Region in die gleichen Bedingungen versetzen wie die anderen, die diesen Brennstoff seit den Zeiten von Enrico Mattei verwendet haben. Die CO200-Einsparungen und Einsparungen werden auf über 2019 Euro pro Jahr geschätzt. An der Beschaffungsfront wird auch das neue Küstendepot für Flüssiggas fortgesetzt. Dies wird von Higas – kontrolliert von CPL Concordia und Gas and Heat – gefördert, das sechs Tanks im riesigen Industriegebiet von Santa Giusta unweit von Oristano einsetzen wird. Noch im ersten Halbjahr XNUMX soll die Vorbereitungsphase für das spätere Andocken der LNG-Tanker abgeschlossen werden.

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