Ferrovie Nord Mailand, A2A e Snam haben eine Vereinbarung über die Entwicklung von unterzeichnet grüne Wasserstoffzüge in der Lombardei. Ziel ist es, „Vorkehrungen für die Lieferung und Betankung von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen und die Rückgewinnung von Materialien zum Antrieb der neuen Züge auf der Strecke Brescia-Iseo-Edolo zu untersuchen, die am 26. November von FNM und Trenord angekündigt wurden“, heißt es in einer Mitteilung.
Der Plan mit dem Namen H2iseO wird "in der Lombardei und insbesondere in Sebino und Valcamonica dem ersten Leben einhauchen Wasserstoff-Tal Italienisch, die es ab 2023 mit liefert eine Flotte von Wasserstoffzügen und zugehörige Infrastrukturen - fährt die Anmerkung fort - Insbesondere werden Fnm, A2A und Snam, jeweils für ihre eigenen Verantwortlichkeiten, bei der Schaffung eines Produktions- und Betankungssystems für die neuen Züge mit sauberer Energie zusammenarbeiten, die von Fnm gekauft und anvertraut werden Trenord und die die aktuellen Dieselmotoren ersetzen werden auf der von Ferrovienord verwalteten Eisenbahnlinie (100 % FNM-Unternehmen)“.
Dann, bis 2025, „wird die Wasserstofflösung erweitert auch zum öffentlichen Nahverkehr, mit rund 40 Fahrzeugen, die in Valcamonica von FNMAutoservizi (ein 100%iges FNM-Unternehmen) verwaltet werden, mit der Möglichkeit, sich auch der Frachtlogistik zu öffnen”.
"Mit dieser Vereinbarung - kommentiert der CEO von Snam, Marco Alvera – wir verstärken unser Engagement, dank Wasserstoff in die Dekarbonisierung des italienischen Schienenverkehrs zu investieren. Züge stellen die erste Anwendung dar, in der grüner Wasserstoff konkurrenzfähig sein wird. Aus diesem Grund sieht der Plan 2020-2024 von Snam neben der Vorbereitung unseres Netzes für den Transport immer größerer Wasserstoffmengen Investitionen von rund 150 Millionen Euro für die Entwicklung von Betankungssystemen vor, die der nachhaltigen Schienenmobilität gewidmet sind, was dies ermöglichen wird die vielen noch nicht elektrifizierten Abschnitte des italienischen Netzes umbauen. Die Züge werden einer der ersten Schritte beim Aufbau einer nationalen Wasserstoffversorgungskette sein, die neue Entwicklungs- und Beschäftigungsmöglichkeiten garantieren kann.“
Inzwischen hat der Vorstand der Snam beschlossen, der außerordentlichen Hauptversammlung die Zustimmung vorzulegen einige Satzungsänderungen „zielt unter anderem darauf ab, das wachsende Engagement der Gesellschaft für die Energiewende widerzuspiegeln und die jüngsten Bestimmungen des Haushaltsgesetzes zur ausgewogenen Vertretung der Geschlechter umzusetzen“.
Das Treffen wird für den 2. Februar einberufen. Der Vorstand schlägt vor, in die Satzung „das Bekenntnis des Unternehmens zur Förderung der Energiewende hin zu umweltverträglichen Nutzungsformen von Ressourcen und Energieträgern und einer fortschreitenden Dekarbonisierung“ aufzunehmen. Ein Engagement im Einklang mit dem strategischen Plan bis 2024, der kürzlich dem Markt vorgestellt wurde. Aktionäre, die nicht an der Beschlussfassung über die Genehmigung der vorgeschlagenen Änderungen von Artikel 2 der Satzung teilnehmen, haben das Recht, das Rücktrittsrecht mit einem Liquidationspreis von 4,463 Euro je Snam-Aktie auszuüben.
