Am Ende von A'außerordentliche Versammlung von etwas mehr als einer Stunde, Ita Airways Heute Morgen findet er sich auf der einen Seite mit a wieder Vorstand zurückgesetzt, auf der anderen Seite mit i in der Brieftasche 400 Mio. frag den Mef.
Nach der Ankündigung in den letzten Stunden des Rücktritts von Präsident von ItalyAirways Alfredo Altavilla und der Stadtrat Frances OuseleyDie für heute Vormittag angesetzte außerordentliche Sitzung musste im ersten Aufruf bestätigen, dass der alte Vorstand praktisch ist dekaduto, auch wenn die formelle Verabschiedung anlässlich der nächsten stattfinden wird Hauptversammlung für Dienstag, 15.
Auch heute morgen die Rücktritt, dass 6 Mitglieder des Verwaltungsrats, der am 29. März vorgestellt und von der Draghi-Regierung faktisch eingefroren wurde: Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli und Angelo Piazza vor einigen Tagen sie hatten geschrieben an den neuen Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti, um ihn zu bitten, ihre Entscheidung weiterzuverfolgen.
In der Satzung der Gesellschaft gibt es die sogenannte „simul stabunt simul cadent“-Klausel. Mit anderen Worten: Mit dem Rücktritt der Mehrheit der Vorstände erlischt der gesamte Vorstand. Wie Repubblica.it berichtet, wurde der Vorstand gestrafft: Nach den neuen Regeln muss er 3 bis 9 Mitglieder haben, während die Zahl zuvor zwischen 7 und 11 hätte liegen können.
400 Millionen vom Mef, um das Unternehmen in einer Liquiditätskrise zu retten
Zu den heutigen Nachrichten gehört aber auch die Ankündigung des Wirtschaftsministeriums, das derzeit 100 % der Anteile an Ita Airways hält, die eine Kapitalerhöhung um 400 Mio bis zum Ende November, um die Liquidität des Unternehmens zu unterstützen. Die Zahl wird es dem Spediteur ermöglichen, ohne Liquiditätsprobleme weiterzumachen. Das Unternehmen, das Verluste von mehr als 280 Millionen Euro angehäuft hat, mehr als ein Drittel seines Kapitals, hatte im September einen Bericht über Unternehmenskonten an das Wirtschaftsministerium geschickt und argumentiert, dass die Liquidität der Fluggesellschaft bis November „kritisch“ sein werde. Im Dezember dann der Kassenstand die Sicherheitsschwelle von 100 Millionen Euro unterschreiten könnte damit „unhaltbar“ werden. Daher die Notwendigkeit für a Beitrag von 400 Millionen Euro.
Hier sind die Bedingungen, die durch den Rücktritt von Altavilla auferlegt wurden
Heute Morgen hatte der Präsident von Ita Airways seinen Rücktritt angekündigt und sehr genaue Bedingungen gestellt, aufgrund derer eine rechtliche Auseinandersetzung mit dem Mef erwartet wird.
Tatsächlich machte Altavilla seinen Rücktritt von einer Reihe von Anträgen abhängig, die vom Publikumsaktionär Mef akzeptiert werden müssen. Darunter die Freistellung unter Verzicht auf Haftungsansprüche und Schadensersatz. Außerdem hatte Altavilla bereits eine Anwaltskanzlei eröffnet, nachdem sie es waren Strategische Delegationen wurden entfernt, am 12. Oktober zugunsten des Geschäftsführers, Fabio Lazzerini.
In ein Brief an den Wirtschaftsminister schrieb Altavilla: "Ich bin gegen Entschädigung und Verzicht auf direkte Haftungsklagen des Aktionärs bei der nächsten Versammlung am 8. November oder, falls später, am folgenden Datum zurückgetreten." Der Topmanager verweist auch auf die „letzten stürmischen Zeiten ohne Gelassenheit“.
La erste BedingungDaher verzichtet das Wirtschaftsministerium für die Zukunft auf jegliche Haftungsklage für das Verhalten, das Altavilla möglicherweise während seiner Amtszeit als Präsident von Ita Airways hatte, als er Exekutivbefugnisse hatte.
La zweite Bedingung ist, dass das Ministerium und Ita Altavilla eine Wirtschaftsfigur anerkennen, die glaubt, Schaden erlitten zu haben. Altavilla stellt in dem Schreiben auch fest, dass sich „die Bedingungen des Alleinaktionärs (der MEF, Anm. d. Red.) aufgrund der Ankunft eines neuen politischen Entscheidungsträgers nach den nationalen Wahlen und der daraus resultierenden Ernennung von Ministern, Staatssekretären und Regierungsorganen geändert haben. In Anbetracht dieses veränderten Szenarios“, stellt er fest, „um dem neuen Studiengang zu ermöglichen, seine Entscheidungen schneller und effizienter umzusetzen, ohne in irgendeiner Weise zu behindern oder zu belasten, habe ich mich entschieden, als Vorsitzender des Vorstandes zurückzutreten Firma“.
Altavilla fügt hinzu, nachdem er „Wertschätzung und Dankbarkeit für den Aufsichtsrat“ ausgedrückt hat: „Bitte beachten Sie den nächsten Vorstand, in dem Sie einen Delegierten für die Verhandlungen über die wirtschaftlichen Bedingungen der Beendigung meiner Beziehung ernennen wollen das Unternehmen nach Titel und Qualität, wie es mir gesetzlich zusteht, und für die erlittenen Nachteile. Abschließend“, schließt er, „alle besten Wünsche für jeden wohlverdienten Erfolg für die Zukunft“.
Der neue Verwaltungsrat bei der Auseinandersetzung mit dem Beteiligungsdossier
Eines der ersten dringenden Dossiers, die der neue Verwaltungsrat in die Hand nehmen muss, wird das des Gesellschafters sein. Der neue Finanzminister ist von der Beteiligung nicht restlos überzeugt Sicher, ein Fonds, der zwar Liquidität bringen würde, aber keine Geschäftsstrategien, zog das Privatisierungsverfahren mit zurück Beteiligung von Lufthansa und MSc, eher für die Rolle geeignet industrielle Partner und nicht nur kommerziell (wie es Air France-Klm und Delta gewesen wären).
