Il Katar, einer der weltweit größten Exporteure von verflüssigtes Erdgas und nach den Vereinigten Staaten Hauptlieferant Europas und Italiens, hat die Entsendung von fünf Tankern zum Transport von LNG aus dem Roten Meer nach Versuchen der USA eingestellt Huthi-Rebellen um Schiffe im Transit und nach Luftangriffen zu treffen Angloamerikanische Koalition im Jemen. Die Nachricht wird von der arabischen Zeitung berichtet Golfblatt und wird von der internationalen Agentur übernommen Bloomberg, das eine eigene Analyse zur Verfolgung kommerzieller Seerouten zitiert.
Le fünf Gastanker Katarische Schiffe, die aus dem Persischen Golf und dem Golf von Aden kamen, waren auf dem Weg zur Straße von Bab el-Mandeb am südlichen Ende Rotes Meer: Drei der Tanker wurden von den Behörden des kleinen sunnitischen Emirats vor der Küste Omans angehalten, einer im Roten Meer und der andere im Mittelmeer, in der Nähe des Suezkanals.
Da die Lieferungen aus Russland für Italien unterbrochen wurden Eni hat eine Reihe von Vereinbarungen geschlossen, um russisches Gas bis 2025 dauerhaft zu ersetzen, und setzt dabei auf Beziehungen zu Förderländern und eine Erhöhung der Gasflüsse aus Algerien, Ägypten, Mosambik, Kongo und Katar.
Auf die Gasversorgung wird geachtet. Die Preise fallen vorerst
Natürlich wird auch auf die Auswirkungen geachtet Gasverteilung nach Europa und mögliche Preiserhöhungen. Im Moment das Ganze Europäische Union steht dem aktuellen Winter mit Niveaus gegenüber besonders hohe Gasreserven und es besteht kein dringender Bedarf an sofortiger Nachlieferung. Auf den Märkten, trotz der Nachrichten, d Spritpreise sind in bergab: Gegen 15 Uhr am Amsterdam TTF verlor Gas 6,7 % auf 29,850 Euro. Den von MF befragten MPS-Strategen zufolge ist die Abwärtsbewegung beim europäischen Gas auf „die Erwartung eines Temperaturanstiegs nächste Woche sowohl in Europa als auch in den USA vor dem Hintergrund immer noch hoher Lagerbestände“ zurückzuführen.
Rodolfo Giampieri von Assoporti: Die Dauer kann einen Einfluss haben
„Eine übermäßige Dauer dieser Situation in Rotes MeerAuch wenn es den Anschein hat, dass es leichte Anzeichen einer Rückkehr zur Pseudo-Normalität gibt, wirkt sich dies auf den Preis im Regal aus“, sagte Rodolfo Giampieri, Präsident von Assoporti, während der Anhörung zum Milleproroghe-Gesetz vor der gemeinsamen Kommission für Verfassungsfragen und Haushalt der Kammer. Die Preise „sind zu diesem Zeitpunkt noch nicht von Spekulationen betroffen und die Inflation wurde noch nicht beeinflusst, es ist jedoch klar, dass.“ die dauer kann beeinflussen, wenn Schiffe längere Fahrten von einer Woche machen müssen und der Ölpreis bereits um 3 % gestiegen ist.“
Ein weiteres Schiff wurde getroffen
Mittlerweile aein anderes Schiff „von oben von einer Rakete getroffen“ südöstlich der Hafenstadt Aden im Süden des Jemen, berichtete die britische Maritime Trade Operations, die den Verkehr im Roten Meer überwacht, auf ihrer Website ohne weitere Details. Ein anderes britisches Unternehmen, das sich auf maritime Risiken spezialisiert hat, Ambrey, sagte, es sei ein US-amerikanisches Handelsschiff, und fügte hinzu, dass an Bord eines US-amerikanischen Massengutfrachters unter der Flagge der Marshallinseln ein Feuer ausgebrochen sei, es jedoch keine Verletzten gegeben habe und die Ladung noch seetüchtig sei.
