Finmeccanica In den kommenden Jahren wird versucht, das auch noch zu steigern Investitionen. Der Chief Executive Officer der vom Finanzministerium kontrollierten Gruppe sagte: Alexander Pansa, in einer Anhörung in der Kammer: „Wir erwarten, dass unsere Größe im Laufe der Jahre wächst – sagte er -. Bei den Investitionen, die Finmeccanica in der Größenordnung von einer Milliarde Euro tätigt, erwarten wir keinen Rückgang. Ja, sie werden auch wachsen können.“
Der Manager betonte, dass das Ziel darin bestehe, „Finmeccanica zu einer integrierten Gruppe zu machen, mit gemeinsamen und kompatiblen Technologien für alle Aktivitäten, die die Gruppe durchführt: Dies gilt für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. Wir glauben, dass Finmeccanica kein Konglomerat sein kann: Es kann kein Zusammenschluss von Unternehmen sein, sondern ein Zusammenschluss von Unternehmen.“
Andererseits bestehe laut Pansa aber auch die Gefahr, dass all die „Opfer“, die in den vergangenen Jahren für den Wiederaufbau der Gesellschaft erbracht worden seien, „durch die Situation konterkariert würden ANSALDOBREDA. Das Risiko, über weitere Amputationsoperationen oder eine Zersplitterung der Gruppe nachdenken zu müssen, ist ein Risiko, das man eingehen würde, wenn AnsaldoBreda nicht entkonsolidiert würde: Die wirtschaftlich-finanzielle Situation ist nicht mit der eines börsennotierten Unternehmens vereinbar.“
Abschließend zur Erstellung von a Italienischer EisenbahnmastPansa sagt, er habe „nichts dagegen“, meint aber, dass es Finmeccanica nicht zugerechnet werden könne, „aus dem einfachen Grund, dass diese Initiative Kapitalkapazitäten, Investitionen und wirtschaftlich-finanzielle Verpflichtungen erfordert, die weit über die Möglichkeiten von Finmeccanica hinausgehen“.
Wenige Minuten nach Handelsschluss liegt die Finmeccanica-Aktie an der Börse um 0,4 % im Minus.
