In der 2023 ist die Italienischer Drohnenmarkt verzeichnete ein beachtliches Wachstum und erreichte 145 Millionen Euro Erhöhung der 23% verglichen mit dem vorherigen Jahr. Dies bestätigt den Konsolidierungstrend der letzten Jahre, trotz des leichten Rückgangs der aktiven Unternehmen von 706 auf 664. Dies ergab die Untersuchung vonDrohnen und Advanced Air Mobility Observatory der School of Management des Polytechnikums Mailand. Der Optimismus ist groß: 81 % der Brancheninsider prognostizieren eine starke Expansion in den nächsten drei Jahren. Und bereits die ersten Schätzungen für 2024 sind mehr als positiv.
Weltweit wurden sie zwischen 2019 und 2023 identifiziert 1.471 Drohnen-Anwendungsfälle. 70 % dieser Fälle betreffen den traditionellen Flugbetrieb, während die restlichen 30 % innovative Luftmobilitäts- und Lieferprojekte betreffen, die sich auf den Transport von Gütern und Personen konzentrieren. Zu den Hauptanwendungen im ersten Segment gehören Inspektionen und Besichtigungen (44 %), Sicherheit und Überwachung (20 %). Im Jahr 2023 gab es mit einem Plus von 186 % einen deutlichen Anstieg der historischen Deals.
97 Vertiport-Projekte weltweit
97 Vertiport-Projekte, Flugplätze, die für den vertikalen Start und die Landung von Elektroflugzeugen (VTOL) ausgestattet sind, sind geplant, von denen sich nur ein Drittel in der Prototypen-, Entwicklungs- oder Testphase befindet. Es wird erwartet, dass bis 16 2024 davon in Betrieb gehen werden. In Italien ist die Vertiport von Rom, das sich durch seine einzigartigen Eigenschaften in Europa auszeichnet, bereitet sich darauf vor, bis Ende des Jahres vollständig in Betrieb zu gehen, während der Bau des Gebäudes in Venedig im Gange ist. Im Jahr 2024 wird mit dem Bau von vier neuen Vertiports in Mailand begonnen, außerdem ist der Bau von Vertiports in Bologna und Chioggia geplant. Die Mehrheit der italienischen Flughäfen befürwortet den Bau von Vertiports, wobei ein erheblicher Prozentsatz bereits an aktiven oder geplanten Projekten innerhalb der nächsten drei Jahre beteiligt ist.
Weltweit waren sie es 480 eVTOL-Flugzeugprojekte identifiziert (Vertical Take-Off and Landing) mit einem Wachstum von +530 % im Vergleich zu 2020. Allerdings befinden sich derzeit nur 13 % davon in der Produktions- und Verkaufsphase, während sich der Großteil noch in der Prototypenphase (39 %) bzw. befindet konzeptionelle Entwicklung (48 %). Dem AAM-Realitätsindex zufolge sollen die meisten dieser Flugzeuge ab 2024 in Dienst gestellt werden.
Drohnen in Italien: Markt wird von Luftoperationen dominiert
Die Untersuchung ergab, dass die professionellen Markt von Drohnen, die sowohl den Business-to-Business-Bereich (B2B) als auch den Business-to-Government-Bereich (B2G) umfassen dominiert von Luftoperationen (Ao), die 97 % des Marktes ausmachen, während die restlichen 3 % auf innovative Air Mobility & Delivery (IAM&D)-Dienste entfallen. Obwohl 38 % der Unternehmen ihre Dienstleistungen öffentlichen Einrichtungen anbieten und 47 % der italienischen Projekte von öffentlichen Verwaltungen durchgeführt werden, ist die öffentliche Frage es macht nur 8 % des Gesamtmarktwerts aus.
Der Flugbetrieb ist vorherrschend, wobei die Betreiber 54 % des Marktwerts erobern und 81 % der 652 in diesem Segment aktiven Unternehmen ausmachen. Diese Operationen konzentrieren sich hauptsächlich auf Vermessungen (67 %), Luftaufnahmen (64 %) und Inspektionen (61 %). Allerdings glauben 51 % der Marktteilnehmer, dass Dienstleistungen von der regulatorischen Entwicklung profitieren könnten, und sehen in der Regulierung das größte Wachstumshindernis. Im Jahr 2023 erteilte ENAC 23 Betriebsgenehmigungen für BVLOS-Operationen (Beyond Visual Line of Sight), ein leichter Rückgang im Vergleich zu den 27 im Jahr 2022.
Drohnen: Luftmobilität und Lieferdienste
Das Segment vonInnovative Luftmobilität und -lieferung (IAM&D) zeichnet sich jedoch vor allem durch die Präsenz von Plattformherstellern und OEMs (Original Equipment Manufacturers) aus, also Unternehmen, die Drohnen unter ihrer eigenen Marke produzieren. Diese Akteure machen 60 % der 32 in der Branche aktiven Unternehmen aus und erwirtschaften 80 % des Marktwerts. Obwohl dieser Bereich noch im Entstehen begriffen ist, weckt er seit mehreren Jahren das Interesse von Unternehmen, Körperschaften, Institutionen und der öffentlichen Meinung.
Im Jahr 2023 wurden sie in Italien angekündigt mehrere vielversprechende Projekte von Städten wie Rom und Mailand und von Unternehmen wie AmazonDies deutet auf hervorragende Aussichten für den Start konkreter Projekte bereits im Jahr 2024 hin.
„In unserem Land wird der Markt von Drohnen für den Freizeitgebrauch dominiert, die 88 % der über 14.000 D-Flugregistrierungen im Jahr 2023 ausmachen“, erklärte er Cristina Rossi Lamastra, wissenschaftlicher Leiter des Drones and Advanced Air Mobility Observatory – und zwei von drei Unternehmen, die keine Drohnen einsetzen, halten die Technologie derzeit für nicht nützlich für ihre Aktivitäten. Unser Land hat das Potenzial, ein Vorreiter im Bereich der fortschrittlichen Luftmobilität und ein Bezugspunkt auf der internationalen Bühne zu sein, muss aber noch an der Entwicklung von Anwendungen in traditionellen Sektoren arbeiten, die Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen große Vorteile bringen können.“ .
Drohnen: Personen- und Gütertransport ist unausgereift
Ein weiterer sich schnell entwickelnder Bereich ist der von Transport von Gütern und Personen über Drohnen. Derzeit ist die Güterverkehr stellt 77 % der IAM&D-Projekte dar und konzentriert sich hauptsächlich auf die Lieferung allgemeiner Güter (54 %) und medizinischer Güter (46 %). Nur 7 % dieser Projekte sind derzeit in Betrieb, meist in abgelegenen oder dünn besiedelten Gebieten.
Der Umfang von Passagiertransport es befindet sich noch mehr im embryonalen Stadium und macht nur 23 % der Fälle aus. 72 % befinden sich noch in der Ankündigungsphase. Im Jahr 2023 gab es an dieser Front sowohl auf internationaler als auch auf italienischer Ebene interessante Entwicklungen: Städte wie Singapur und New York begannen mit Experimenten und Rom und Mailand bereiteten sich auf die Einführung von Personenverkehrsdiensten im Jahr 2024 bzw. 2026 vor.
Drohnen: Unternehmen sind in der Branche noch wenig ausgereift
In Italien ist die Anwendungsreife von Drohnen ist immer noch sehr gering. Nur der 13 % der Unternehmen Es kann in Betracht gezogen werden „polyedrisch„, mit einer vollständigen Organisationsstruktur, strategischer Zusammenarbeit mit externen Lieferanten und dem Einsatz von Drohnen, die speziell für bestimmte Aktivitäten entwickelt wurden. Andererseits befindet sich mehr als jedes vierte Unternehmen noch in der Anfangsphase der Nutzung von i Drohnen nur als Zubehörwerkzeug und ohne eigene Struktur, Einführung gebrauchsfertiger Drohnen und sporadischer Nutzung der Technologie.
39 % der Unternehmen mit aktiven Projekten sind durch den Wunsch motiviert, den Service für die Kunden zu verbessern, 24 % durch die Suche nach einem Wettbewerbsvorteil gegenüber der Konkurrenz und 19 % durch die Verbesserung des Unternehmensimages.
„2023 war ein Jahr großer Ankündigungen, regulatorischer Entwicklungen und neuer Brancheninitiativen“, kommentierte er Marco Lovera, Wissenschaftlicher Leiter des Drones and Advanced Air Mobility Observatory –. Die Welt der Drohnen und der fortschrittlichen Luftmobilität erlebt große Aufregung: Die Technologie ist ausgereift, die EASA-Verordnung ist jetzt vollständig anwendbar und die Experten sind bereit, die Experimente in operative Dienste sowohl in den traditionelleren Sektoren als auch in der Mobilität und im Transportwesen umzusetzen. Die Daten von Einführung von Diensten sie kommen näher: die 2024 muss das Jahr der Konkretheit sein und die Umsetzung von Versprechen müssen die verständlichen Bedenken rational, auf der Grundlage objektiver Fakten und unter Einbeziehung aller Beteiligten angegangen werden.“
„2023 war ein Wachstumsjahr für den professionellen Drohnenmarkt in Italien“, erklärte er Paula Olivares, Direktor des Drones and Advanced Air Mobility Observatory –. Wir verzeichneten einen Anstieg im Segment Flugbetrieb und im ersten Jahr auch Umsatzerlöse aus dem Güterverkehr, wenn auch immer noch in sehr bescheidenem Umfang. Allerdings brachte das Jahr 2023 auch eine weitere Rationalisierung der Zahl der in der Branche tätigen Unternehmen mit sich, die sich auf die strukturiertesten und innovativsten Unternehmen konzentriert. Die Wachstumsaussichten für das nächste Jahr sind gut und bleiben positiv.“
