Steigt der europäische Druck auf Russische Erdölprodukte mit dem Risiko von Rückwirkungen auf Diesel- und Benzinpreise. Mit 5 Februar 2023 startet dieEmbargo bei der Einfuhr von verarbeitete Erdölprodukte (wie Diesel) aus Russland. Ein weiteres Embargo, das auf das am 5. Dezember folgende Embargo für Rohölimporte auf dem Seeweg folgt, wurde in den USA verhängtAchtes Sanktionspaket. Ein weiterer Schuss auf die Putins Geschäft die riskieren würden, um die zu verlieren 160 Mio. Euro Umsatz pro Tag.
Russisches Diesel-Embargo: Wie wichtig ist es und was kann passieren?
Europa bereitet sich darauf vor die Einfuhr raffinierter Produkte auszusetzen Russen, ca 1 Million Barrel pro Tag, die Hälfte davon durch „süßes Öl“ hochkalorisch (eine Ölsorte, die so genannt wird, wenn sie weniger als 0,5 % Schwefel enthält, verglichen mit einem höheren Schwefelgehalt in saurem Rohöl).
Le Folgen des Embargos riskieren sie jedoch hit i Europäische Bürger wer sieht das Gefahr einer neuen Erhöhung von Dieselpreis.
Europa treibt die Energiewende hin zu grünen Kraftstoffen voran und legt dies schon lange vor Veredelungstätigkeit zu strengen Umweltauflagen. Die Raffineriekapazität wurde daher reduziert, um auf eine umweltfreundlichere Politik hinzuarbeiten. Dies hat jedoch zu einer Abhängigkeit von Diesel im Ausland.
Diesel ist jedoch immer noch ein lebenswichtiges Produkt für die europäische Wirtschaft, das zum Betanken von Autos, Lastwagen, Schiffen, Industrie und Landwirtschaft verwendet wird. In der Europäischen Union die Dieselnachfrage steht um die 6 und 7 Millionen Barrel pro Tag: Das Embargo für russische Produkte würde zu einem Einbruch führen 7-8% des Angebots. Eine Grenze, die die Verbraucher riskieren, mit neuen Erhöhungen der Dieselpreise zu bezahlen, mit allen damit verbundenen Folgen für den Transport und die Preise der in der EU gehandelten Waren. Währenddessen in Italien, dann Preis Diesel erreicht hat 1,9 Euro pro Liter an Tankstellen mit dem Risiko eines Sprungs über 2 Euro pro Liter.
Russisches Diesel-Embargo: Italien ist geschützt, riskiert aber die Auswirkungen der europäischen Nachfrage
Nach der Verabschiedung des achten Sanktionspakets gegen Russland, dasEuropa sie rannte in Deckung raffinierte Produkte kaufen aus Indien, dem Nahen Osten und China, aber bei einem höhere Kosten.
L 'Italien hat eine günstige Position: es hat bereits beendete seine Sucht aus russischen Importen mit der Lösung des Falls Priolo. Damit sind wir vor den direkten Folgen des Embargos für russische Produkte geschützt. Darüber hinaus hat Italien noch verfügbar 13 Raffinerien und zum Verfeinern ist es ausreichend autonom: Der Inlandsverbrauch an raffinierten Produkten beträgt 55 Millionen Tonnen im Vergleich zu fast 71 Tonnen, die vor Ort raffiniert werden (mit einer theoretischen Kapazität, die 88 Millionen Tonnen erreichen kann).
Il höheres Risiko für das Land könnte es aufgrund der größeren Nachfrage aus anderen europäischen Ländern, die stärker exponiert sind als wir, aus dem Ausland ankommen. Deutschland zum Beispiel hängt zu 30 % von russischem Diesel ab und könnte sich in Richtung Italien bewegen, um die Lücke zu füllen, wodurch die Nachfrage nach Raffinerieprodukten steigt und somit welche entstehen Verfügbarkeitsschwierigkeiten auf dem Binnenmarkt.
Es ist schwer zu sagen, wie die Märkte und EU-Länder auf das Embargo für russische Raffinerieprodukte reagieren werden: Ab dem 5. Februar wird das Bild besser verständlich sein.
Neben dem Embargo gibt es auch die Preisobergrenze für russisches Öl
Die G7-Staaten und die Europäische Union haben dies in den vergangenen Monaten ebenfalls getan eine Preisobergrenze festgelegt zu russischem Öl, das auf dem Seeweg importiert wird: Es kann nur zu einem niedrigeren Preis gehandelt werden als Dollar 60. Das Dach wird aufgebracht Verkäufe in Drittländer. In der Praxis können europäische Unternehmen über Versicherungs- und Finanzdienstleistungsunternehmen keine Geschäfte mit Drittländern zu einem Preis über der Obergrenze tätigen.
Der wirtschaftliche Vorteil für die Käufer liegt laut einer Analyse des US-Finanzministeriums bei geschätzten jährlichen Einsparungen in Höhe von 160 Milliarden US-Dollar für die 50 größten Schwellenländer von Afrika bis Asien.
Die Preisobergrenze zielt darauf ab Russlands Einnahmen treffen, ohne den Markt zu destabilisieren. Gemäß den geplanten Vereinbarungen muss die Obergrenze für russisches Öl regelmäßig überprüft werden und mindestens 5 % unter dem durchschnittlichen Marktpreis für russisches Rohöl liegen. Eine neue Runde der EU-Diskussionen über neue Obergrenzen und Embargos wird am Wochenende erwartet, gerade im Hinblick auf den Stichtag des kommenden 5. Januar.
