Autoindustrie weltweit in Aufruhr nach Hypothesen über eine mögliche Einigung bei Zöllen. Nach den Drohungen der letzten Tage Tatsächlich scheinen sowohl Europa als auch die Vereinigten Staaten bereit zu sein, sich abzuschwächen und zu versuchen, etwas zu finden ein Kompromiss, der die Erhöhung der Zölle vermeidet Drohung der USA und der daraus resultierenden Revanche der EU, die den Rekonstruktionen zufolge bereit gewesen wäre, mit Zöllen in Höhe von 300 Milliarden Dollar auf Importe aus Amerika zu reagieren.
Wir erinnern daran, dass das Weiße Haus im vergangenen Mai das Handelsministerium mit der Durchführung einer Studie beauftragt hatte, die darauf abzielte, zu überprüfen, ob der Autosektor für die „nationale Sicherheit“ gefährdet sei.
Nach dem, was von So 24 Stunden, Berichten zufolge denkt Brüssel darüber nach, Donald Trump den Beginn plurilateraler Verhandlungen vorzuschlagen mit dem Ziel, die Zölle zu senken. Die Initiative würde vor allem von Deutschland unterstützt und vorangetrieben, das dann von einer möglichen Erhöhung der Zölle auf die europäische Automobilindustrie auf 20 oder 25 % am stärksten betroffen wäre. Von BMW bis Mercedes exportieren deutsche Hersteller jährlich 1.200.000 Fahrzeuge in die USA, eine enorme Zahl, die ihre Budgets schwer belastet. Es ist kein Zufall, dass laut einer Studie von Evercore ISI die drei größten deutschen Giganten der Branche mit Zöllen zu einem hohen Preis konfrontiert werden könnten: 4,5 Milliarden Dollar.
Am Vorabend des Inkrafttretens gegenseitiger Zölle zwischen China und den USA scheinen Washington und Brüssel daher verhindern zu wollen, dass auch ein strategischer Sektor wie der Automobilsektor in einen Handelskrieg ohne Grenzen verwickelt wird.
Die Wirtschaftszeitung via Monte Rosa berichtet, dass sich der Präsident der EU-Kommission, Jean Claude Juncker, in den kommenden Wochen mit einem „köstlichen“ Vorschlag präsentieren wird. Die Hypothese ist, dass die EU um multilaterale Verhandlungen bittet, an denen Exportländer, aber auch Japan und Südkorea beteiligt sind die Verpflichtung, die derzeit bestehenden Zölle zu senken, d.h. 2,5 % für in der EU produzierte und nach Übersee exportierte Autos und 10 % auf dem umgekehrten Weg.
Aber die Pressegerüchte beschränken sich nicht darauf, von Öffnungen seitens Europas zu sprechen. Wie heute von berichtet Handelsblatt, das Top-Management von Volkswagen, Daimler, BMW und Continental hätte den amerikanischen Botschafter in Berlin, Richard Grenell, getroffen, der den Teilnehmern mitgeteilt hätte, dass die USA ihrerseits in Verhandlungen eintreten wollten, um gegenseitige Zölle auf den Sektor vollständig abzuschaffen.
Die heutigen Nachrichten und die neue "Möglichkeit" des Klimas trieb den gesamten Sektor zu einem Aufschwung, Der Branchenindex Euro Stoxx 600 Auto stieg um 3,29 %. In Mailand engagiert sich der fünfte FCA und übernimmt mit einem Plus von 4,77 % die Spitze der Ftse Mib. Exor (+2,77 %) und Ferrari (+2,33 %) sind ebenfalls im Plus. Deutsche Hersteller laufen in Frankfurt: Volkswagen +4,33 %, Daimler +3,9 %, BMW +5,5 %.
