Mario Zanetti, aktueller CEO von Costa Crociere und neuer Präsident von Confitarma – dem italienischen Reederverband, der der Confindustria angehört und 70 % der italienischen Flaggenflotte vertritt – präsentierte die vier Säulen was den Kompass seines Mandats bilden wird: norme, grüner Übergang, dort tätigen Personals e Sicherheit auf den Meeren. Während eines „Medientages“ in Rom gab Zanetti – begleitet vom Regisseur Luca Sisto und den Vizepräsidenten Mariella Amoretti, Guido Grimaldi, Cesare d’Amico und Lorenzo Matacena – offiziell sein Debüt als Präsident des Vereins.
Die vier Säulen der Zanetti-Präsidentschaft
Der neue Präsident des historischen Reederverbandes ist sich bewusst, dass Confitarma ein komplexes Universum darstellt, das 11,9 Millionen Tonnen wiegt. Auch wenn dieses Volumen weit von den Spitzenwerten der Vergangenheit entfernt ist, ist es fast doppelt so hoch wie Ende der XNUMXer Jahre und zeugt vom Wachstum des Sektors trotz verschiedener neuer und alter Herausforderungen. Wie bereits erwähnt, gibt es vier Säulen, auf denen sich das Mandat des neuen Präsidenten konzentrieren wird.
Normen
L 'regulatorisches UpdateDer solide, aber von den Jahren in Mitleidenschaft gezogene Text wurde als kritischer Bereich bezeichnet, wobei Zanetti die Notwendigkeit hervorhob, den Navigationskodex zu vereinfachen und zu digitalisieren, einen Text, der über 80 Jahre alt ist. Darüber hinaus drängt der CEO von Costa Crociere auf eine rasche Verabschiedung des Malan-Gesetzes und erklärt, dass dies eine große Chance sei, wenn es mit Bedacht gehandhabt werde. Deshalb ist ein angemessener gesetzlicher und regulatorischer Rahmen erforderlich. „Das Risiko eines Ausflaggens kann bestehen. Unsere Aufgabe besteht tatsächlich darin, die italienische Flagge wettbewerbsfähiger zu machen und auf diese Weise den italienischen Sektor wettbewerbsfähiger zu machen. Es ist ein Risiko, dem man sich stellen muss.“
Grüner Übergang
Grundlegendes Kapitel für die italienische Rüstung ist das grüner Übergang. Zanetti betonte die Notwendigkeit, den öffentlichen Sektor einzubeziehen, um private Investitionen zu unterstützen, wobei der Schwerpunkt auf dem EU-Emissionshandelssystem (dem EU-Emissionshandelssystem) liegt Radierung, basierend auf dem Verursacherprinzip, das die Reeder im Jahr 200 2024 Millionen kosten könnte, bis 500 2026 Millionen) und so weiter Flottenerlass – das die Modernisierung und den Aufbau der nationalen Schifffahrt finanziert, von der Fähre bis zum Containerschiff – an dem wir weiter arbeiten müssen. Angesichts der erheblichen wirtschaftlichen Auswirkungen solcher Initiativen ist laut Zanetti die Aktualität von Entscheidungen von entscheidender Bedeutung.
Personal
Die dritte Säule betrifft die maritimes Personal, gilt als einer der Treiber der Branche. Zanetti betonte die Notwendigkeit, Barrieren abzubauen und Vorschriften zu vereinfachen, um die bestmöglichen Wachstumsbedingungen zu schaffen.
Sicherheit auf den Meeren und die Suezkanalkrise
Schließlich mit dem Krise am Roten Meer was die Schiffsdurchfahrten durch die bedroht Suez Passage la Sicherheit ist eins geworden Priorität unbestreitbar. Zanetti betonte die Notwendigkeit von Maßnahmen, um die sichere Durchreise der Confitarma-Mitglieder zu gewährleisten. Denn wer sich für die Überquerung des Suezkanals entscheidet, muss sehr hohe Versicherungskosten zahlen. Im Gegenteil, wenn es über das Kap der Guten Hoffnung geht, verbraucht es mehr Treibstoff, aber die Kosten sind nicht so hoch. Große Reedereien ziehen es möglicherweise vor, Waren zu nordeuropäischen Häfen statt zu südeuropäischen Häfen zu transportieren, was unserem Land erheblichen Schaden zufügt. Die Probleme in Suez laufen dann Gefahr, sich mit Erschütterungen auf der anderen Seite der Welt zu verbinden. Der Panamakanal leidet unter dürrebedingten Niedrigwasserständen. Aus diesem Grund ist der Suezkanal absolut lebenswichtig. „Die Situation muss so schnell wie möglich gelöst werden. „Diese Krise könnte sehr schwerwiegende makro- und mikroökonomische Auswirkungen haben“, bekräftigte Zanetti.
Im Hintergrund bleibt das assoziative Thema bestehen, mit Confitarma e Angreifer geteilt. Allerdings hat Zanetti seinen Wunsch zum Ausdruck gebracht, gemeinsame Positionen zu finden und bei gemeinsamen Interessen und Themen zusammenzuarbeiten, ein Ansatz, den er für substanzieller hält als das bloße Treffen von Verbänden.
