Der Automobilsektor könnte in den nächsten fünf Jahren neue Rekorde erreichen. Dies stellte Capgemini in dem am 3. Mai veröffentlichten Bericht des Digital Transformation Institute fest.
Daten zufolge könnte die Automobilindustrie durch Investitionen in sogenannte „Smart Factories“ bis 160 sogar eine jährliche Produktivitätssteigerung von 2023 Milliarden Dollar verzeichnen.
In der Studie mit dem Titel "Automotive Smart Factories: Wie Autohersteller von der digitalen industriellen Revolution profitieren können“ Es wird behauptet, dass die Top-10-Autohersteller innerhalb der nächsten fünf Jahre nach der Implementierung einer vollständig intelligenten Fabrik weltweit zusätzliche 4,6 Milliarden US-Dollar oder ein 50-prozentiges Wachstum des jährlichen Betriebsgewinns erzielen könnten. „Bis 2023 wird das durchschnittliche Produktivitätswachstum intelligenter Fabriken im Automobilsektor 7 % betragen und die Hersteller werden in der Lage sein, innerhalb eines Jahres die Gewinnschwelle zu erreichen, nachdem sie ihr volles Potenzial ausgeschöpft haben“, heißt es in der Mitteilung von Capgemini.
Im Detail schätzen Autohersteller, dass bis Ende 2022 24 % ihrer Fabriken „smart“ werden. Tatsächlich hat die Hälfte der Unternehmen in der Automobilindustrie (46 %) bereits Smart-Factory-Initiativen gestartet, ein Prozentsatz, der nur vom verarbeitenden Gewerbe (67 %) und dem Luft- und Raumfahrtsektor (63 %) übertroffen wird. Darüber hinaus weist der Automobilsektor laut DTI-Bericht den höchsten Prozentsatz (49 %) der Unternehmen auf, die über 250 Millionen US-Dollar in intelligente Fabriken investiert haben.
In diesem Zusammenhang ist jedoch hervorzuheben, dass 42 % der Automobilhersteller glauben, dass sie nicht auf dem richtigen Weg sind, das volle Potenzial von Smart Factories auszuschöpfen, und technologische Schwierigkeiten haben. „Das ist der höchste Prozentsatz unter allen betrachteten Branchen“, betont das Unternehmen.
Während fast die Hälfte (46 %) der Erstausrüster (OEMs) erfolgreiche Smart-Factory-Initiativen aufgebaut haben, geben weniger als ein Drittel der Automobilzulieferer (32 %) an, gute Ergebnisse erzielt zu haben. Die Studie hebt hervor, dass OEMs „an der Spitze stehen, aber mehr tun können, um Lieferanten auf ihrem Weg zu intelligenten Fabriken zu unterstützen, beispielsweise finanziell oder durch enge Zusammenarbeit mit Lieferanten an der Innovationsfront durch Startups und Hochschulen“.
„Die digitale Reife ist der Schlüssel, um das volle Potenzial von Smart-Factory-Initiativen auszuschöpfen“, sagte Domenico Cipollone, Executive Vice President Automotive bei Capgemini Italien. «Unsere Studie zeigt deutlich, dass Unternehmen der Automobilbranche geneigt sind, in Smart Factories zu investieren, die sich des langfristigen Nutzens bewusst sind. Für Automobilzulieferer kann jedoch mehr getan werden, indem ein kooperativer Ansatz mit OEMs verfolgt wird, um diese Initiativen zu optimieren. Die nächsten Jahre werden entscheidend sein, da OEMs ihre digitale Reife verbessern und die geschäftlichen Vorteile steigern."
