Cars, Europe macht sich auf den Weg und senkt die CO30-Emissionen bis 2 um 2030 %. Übersetzt bedeutet das, dass Autohersteller eine Flotte auf den Markt bringen müssen, die eine 30-prozentige Reduzierung der Kohlendioxidemissionen gegenüber dem Niveau von 2021 garantiert. Dies sieht den Vorschlag im Herzen des Mobilitätspakets der Europäischen Kommission vor.
Die Kommission plant auch a Zwischenziel 2025 (Kürzung um 15 %), um sicherzustellen, dass das Ziel für 2030 erreicht wird. Ein innovatives Anreizsystem ist auch für diejenigen vorgesehen, die ihre Quote an sauberen Fahrzeugen (Pkw und Transporter) überschreiten, z Bußgelder für Autohersteller in Höhe von 95 Euro pro Gramm -Emissionen über dem Grenzwert für jedes Fahrzeug.
Das Thema ist sehr aktuell in einer Zeit, in der alle europäischen Hersteller neue Elektro- oder Hybridmodelle für 2018 angekündigt haben und große Autohersteller wie Volvo angekündigt haben, ab 2019 nur noch Autos mit Elektromotor zu produzieren.
Morgen, Donnerstag, 9. November, stellt Enel in Rom den nationalen Plan für Elektromobilität vor: Prognosen zufolge sollen zwischen 7.000 und 12.000 in ganz Italien zwischen 2018 und 2020 Elektroladestationen installiert werden, je nach Entwicklung der grünen Mobilität im Land .
