Eine Reise, die beim Kautschukbaum beginnt und mit der Geburt des Reifens endet, die durch die Beschreibung des Lebens der "Bauern" und der Anbau- und Verarbeitungstechniken, der grundlegenden Phasen des Produktionszyklus und der Lieferung von Naturkautschuk führt. Um das Wissen über diesen wertvollen Rohstoff zu fördern, das Engagement für die Erhaltung der Biodiversität zu teilen und die Entwicklung lokaler Gemeinschaften und Volkswirtschaften zu unterstützen, startet Pirelli „To go fast you need to know how to wait“, die digitale Plattform, auf die zugegriffen werden kann pirelli.com/gommanaturale. Ein Projekt, das zu verstehen hilft, wie wertvoll natürliche Gleichgewichte sind, und das Teil des von Pirelli 2017 mit seiner Richtlinie für nachhaltigen Naturkautschuk begonnenen Weges ist, der aus dem ständigen „Multi-Stakeholder“-Dialog des Unternehmens zur Regulierung einer nachhaltigen und verantwortungsvollen Beschaffung hervorgegangen ist von Naturkautschuk in der gesamten Wertschöpfungskette.
Die digitale Plattform hat ihren Ursprung in der Reportage vom Fotografen und Schriftsteller Alessandro Scotti zwischen Indonesien und Thailand gemacht, zwei der größten Hersteller von Latex aus dem Kautschukbaum, und dokumentiert die mühevolle Arbeit und den langsamen Prozess, mit dem der Latex extrahiert wird (etwa 3 Stunden, um eine halbe Kokosnuss zu füllen), die langen Wartezeiten, bis sich der Kautschuk harmonisch verfestigt hat und in vollem Respekt vor den Zeiten und Rhythmen der Natur bis hin zum Endprodukt, dem Reifen, Protagonist der schnellen Welt der sportlichen Wettkämpfe. Zwei entfernte, aber miteinander verbundene Realitäten werden erzählt, um den Menschen die Passagen verständlich zu machen, die die Arbeit und den Rhythmus der Landwirte von der schnellen und komplexen technologischen Welt der industriellen Produktion trennen.
Unterteilt in 7 Abschnitte (Das Projekt, Die Reise, Naturkautschuk, Die Gemeinschaft, Natur und Tiere, Unser Engagement, Von Weiß zu Schwarz) erzählt die Plattform – durch 30 Schwarz-Weiß-Bilder, Videos und andere Beiträge, darunter eine Art „Logbuch“ von Alessandro Scotti – die Reise durch Indonesien, die Insel Java und Sumatra, die Plantagen in der Provinz Chonburi in Thailand. Der Bericht dokumentiert die Rolle der Frauen, das Leben der Bauern, deren Lebensunterhalt mit diesen kostbaren Bäumen verbunden ist, die komplexe Technik des „Zapfens“, den Einschnitt zur Gewinnung des Latex und die wilde Natur, in der Männer mit Elefanten zusammenleben , Orang-Utans und Krokodile. Eine Reise „von Weiß zu Schwarz“, vom Weiß des Latex zum Schwarz des Reifens, in einer Welt weit weg von uns, unterbrochen von den Geräuschen der Natur und mit einem ausgewogenen und harmonischen Ökosystem, das geschützt werden muss.
„Nachhaltige Entwicklung zu verfolgen bedeutet, immer in die Zukunft zu blicken und sich darüber im Klaren zu sein, dass Wirtschafts-, Umwelt- und Humankapital voneinander abhängig sind und als solche verwaltet werden müssen. Wir haben immer daran gearbeitet, dauerhafte Werte zu schaffen, indem wir uns auf die Leidenschaft und das Know-how unserer Mitarbeiter konzentriert haben, und dieser Ansatz findet sich auch in unserer Politik für nachhaltigen Naturkautschuk wieder", betont er Marco Tronchetti Provera, Executive Vice President und CEO von Pirelli.
Jedes Jahr verzeichnet Pirelli weitere Verbesserungen seiner Nachhaltigkeitsleistung: 2018 entfielen beispielsweise „Green Performance“-Produkte auf die Hälfte des Pirelli-Umsatzes (49,8 % gegenüber 43,5 % im Jahr 2017) und 57,5 % des Umsatzes mit hochwertigen Produkten. Im Vergleich zu 2017 verzeichnete Pirelli außerdem einen Rückgang der absoluten Wasserentnahme um 11,8 % und der spezifischen um 9,8 %, eine Reduzierung des absoluten Energieverbrauchs um 1,6 % mit einem spezifischen Index, der den Werten des Vorjahres entspricht, und eine Reduzierung der absoluten CO2-Emissionen von 5,8 % und der spezifischen von 3,7 %. Darüber hinaus wurden 96 % des Abfalls der Verwertung zugeführt, wodurch das Ziel „Null Abfall auf Deponien“ effektiv verfolgt und das Ziel für 2020 (>95 % Verwertung) zwei Jahre im Voraus erreicht wurde.
Auch die Ergebnisse in Sachen „Arbeitsschutzkultur“ sind beachtlich, mit einem Unfallhäufigkeitsindex, der 2018 bei Werten auf Vorjahresniveau lag, mit einer Reduzierung um 81 % gegenüber 2009, während die Die Investitionen in Schulungen betrugen mehr als 8 durchschnittliche Tage pro Mitarbeiter und übertrafen damit das Ziel von 7 durchschnittlichen Tagen pro Person im sechsten Jahr in Folge. Diese Ergebnisse sind Teil des Prozesses des „Nachhaltigkeitsplans 2020 mit ausgewählten Zielen für 2025“, der das Jahr 2009 als Referenzjahr nimmt, um die numerische Entwicklung langfristig abschätzen zu können. Die Ziele der Gruppe sehen in Bezug auf die Produktleistung für das Pkw-Segment (im Vergleich zu 2009) eine durchschnittliche Reduzierung des Rollwiderstands um 20 % und 14 % für hochwertige Produkte vor; eine 15-prozentige Verbesserung der Nassleistung und eine 15-prozentige Geräuschreduzierung. Bei Motorradprodukten soll der Rollwiderstand im Vergleich zu 10 um 2009 % sinken, die Leistung bei Nässe um 40 % und die Haltbarkeit um 30 % verbessert werden.
Velo-Produkte sehen eine Bremsleistung von +5 % und bei Nässe von +10 % im Vergleich zu 2017 (Einführungsjahr von Pirelli Velo). Die Einnahmen aus Green Performance-Produkten wiederum werden Ende 2020 mehr als 50 % des Umsatzes ausmachen, und mehr als 65 % für hochwertige Produkte. In Bezug auf die Umwelteffizienz der Prozesse (bis 2020 im Vergleich zu 2009) erwartet Pirelli eine Reduzierung der spezifischen CO17-Emissionen um 2 %; um 19 % des spezifischen Energieverbrauchs bei zunehmender Nutzung erneuerbarer Energien; 66 % der spezifischen Wasserentnahme; und Verwertung ≥95 % der Abfallrate. Die bisherigen positiven Ergebnisse von Pirelli belegen die zahlreichen erhaltenen Auszeichnungen: von der Führung im Bereich Auto Components des Dow Jones Sustainability Index und des Sustainability Yearbook 2019 bis hin zur Aufnahme in die von CDP dafür erstellte Climate A-Liste Rolle im Kampf gegen den Klimawandel.
