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Infrastrukturen, Zeugnisse der Bank von Italien: Nord-Süd-Gefälle, aber nicht für das Internet

Telekommunikation, Häfen und Flughäfen, Straßen und Eisenbahnen, Strom, Wassernetze, Krankenhäuser: Die Zeugnisse der Bank von Italien über die Infrastrukturen des Landes heben die übliche Kluft zwischen Nord und Süd hervor, nicht jedoch für das Internet

Infrastrukturen, Zeugnisse der Bank von Italien: Nord-Süd-Gefälle, aber nicht für das Internet

Infrastrukturen sind seit Jahrzehnten eine der Achillesfersen Italiens und stehen aus diesem Grund im Mittelpunkt der Investitionen des PNRR: seien es wirtschaftliche (Verkehr, Telekommunikation, Energie, Wassernetze usw.) oder soziale (Schulen, Krankenhäuser, Abfallentsorgung usw.) Italien hat ein großer Bedarf, seine Infrastruktur zu erneuern, die Wiederbelebung öffentlicher Investitionen, die zudem von 2009 bis heute kontinuierlich und drastisch zurückgegangen sind. Zu bezeugen ist es ein Gelegenheitsblatt veröffentlicht von einigen Forschern der Bank von Italien, die zunächst zeigt, dass die Mittel, die den öffentlichen Ausgaben für Bruttoanlageinvestitionen (ohne Immobilienverkäufe) und Vermögensübertragungen an Unternehmen zugewiesen wurden, vor 4,5 Jahren 12 % des BIP betrugen, während sie heute sind es liegt unter 3 %, wobei der Anteil des Südens und der Inseln weiter abgenommen hat und seit 2015 weiter zurückgeht, während das Zentrum und der Norden um 2018 einen kleinen Ruck erlebten, wie die neuesten verfügbaren Daten zeigen.

Davon spricht auch die Studie der Bank von Italien: das Nord-Süd-Infrastrukturgefälle, auf verschiedenen Ebenen. Generell zeigen die von Zentralbankökonomen verwendeten Karten im Norden, insbesondere in der Lombardei, fast immer eine dunklere Farbe (d. h. mehr Infrastruktur oder effizienter), um dann unaufhaltsam heller zu werden, wenn man sich in Richtung Süden fortbewegt Hauptstadt des Landes und um die sich ein Ballungsraum mit mehreren Millionen Einwohnern befindet, von der Verzögerung oder Ineffizienz der Netze wesentlicher Dienste verschont bleibt. Es gibt tatsächlich eine Ausnahme, und zwar die des Telekommunikationsnetzes: Nein, es stimmt nicht, dass der Süden viel weiter zurückliegt als der Norden. Sowohl die Karte von Telekommunikationsinfrastruktur Festnetz- und Mobilfunknetz-Infrastrukturen sind im Gegensatz zu anderen lückenhaft: Laut Agcom-Daten, die von der Bank of Italy verwendet werden, ist das Verhältnis zwischen der Anzahl der Familien mit der Möglichkeit, auf ein Netzwerk mit Geschwindigkeiten von mindestens 30 oder 100 Mbit/s zuzugreifen, und der Anzahl der Haushalte in der Region ist in einigen südlichen Provinzen, insbesondere Apulien und Sizilien, fast höher.

Die sogenannten White Areas, die abgelegenen, wo noch keine gute Internetverbindung ankommt, sind fast überall im Land verstreut, aber oft und gerne gerade im Norden, im Alpenbogen, konzentriert. Auf jeden Fall hinkt das ganze Land hinterher: „In Bezug auf das Ziel des Plans, der 2015 von der Regierung auf den Weg gebracht wurde – schreibt die Bank von Italien –, nämlich 85 Prozent der Bevölkerung bis 2020 mit dem ultraschnellen Dienst abzudecken , wir sind praktisch bei
weniger als die Hälfte, mit einer im Vergleich zu den wichtigsten europäischen Ländern unterdimensionierten Infrastruktur“. Es wird soweit nicht besser Transporte, für die die Studie das Kriterium von verwendetZugänglichkeitsindex, der die Möglichkeit für Unternehmen oder Einzelpersonen misst, die in einem bestimmten Gebiet tätig sind, die wichtigsten Wirtschaftszweige leicht zu erreichen, beispielsweise repräsentiert durch Orte mit der höchsten Wertschöpfung oder durch Orte mit einer höheren Bevölkerungsdichte. Ja, in diesem Fall gibt es ein Nord-Süd-Gefälle, sowohl auf Straßen- und Schienenebene als auch auf Hafen- oder Flughafenebene.

in Bezug auf Häfen und Flughäfen, Rom und der Süden verteidigen sich nur für den Personenverkehr, offensichtlich dank des Tourismus (in normalen Zeiten jedenfalls). Herzstück des Güterverkehrs bleibt die Poebene, allen voran die Achse Lombardei-Emilia. Zurückkehren zu Straßen und Eisenbahnen, muss beachtet werden, dass hohe Geschwindigkeit zeitbestimmend ist: Tatsächlich schließt die Karte einen nicht aus gute Abdeckung einiger südlicher Gebiete, die, nicht überraschend, bereits durch das effizienteste Eisenbahnnetz abgedeckt sind, wie Latium und Kampanien. Aus diesem Grund wird es wichtig sein, High Speed ​​​​in den Süden und auf die Inseln zu bringen, und der Wiederherstellungsplan beabsichtigt dies zu tun, indem er mehrere neue Verbindungen in bisher vergessenen Gebieten wie beispielsweise Basilicata einweiht. Auch die Funktionsweise des Stromverteilungsnetz ist im Norden viel besser als im Süden.Durch einen Indikator, der als durchschnittliche Anzahl von Unterbrechungen ohne Vorwarnung (vorübergehend, kurz und lang) pro Benutzer berechnet wird, ist ein deutlicher Unterschied zwischen dem Dreieck Lombardei-Emilia-Venetien und zu sehen fast ganz im Süden.

Gleiches gilt für die Wasserversorgung, das eigentlich in fast ganz Italien gut funktioniert, aber die wenigen Mängel sind von den Abruzzen abwärts: Abruzzen selbst, Teil Kampaniens und vor allem Dritte-Welt-Situationen in Kalabrien und Sizilien, mit offensichtlich geringeren Liefermengen und mehreren rationierten Hauptstädten, mit der Dienst wurde im Laufe des Jahres mehrmals reduziert oder ausgesetzt. Für die Krankenhäuser, oder besser gesagt der Krankenhausinfrastrukturen, wird das Schema mit der Poebene im Mittelpunkt von allem bestätigt, sowohl für Betten insgesamt als auch für Betten in der Intensivpflege. Die Daten betreffen sowohl öffentliche als auch akkreditierte Strukturen in der Region. Die Pandemie hat uns gezeigt, dass selbst im Norden, insbesondere in der Lombardei, etwas im Gesundheitswesen nicht funktioniert hat, aber der Stiftungsindex für Krankenhauseinrichtungen bestätigt eine größere Verfügbarkeit im Norden. Die schlimmsten Regionen sind stattdessen Kalabrien, Sizilien und Sardinien. Auch der mit der Versorgungsqualität gewichtete Spitalinfrastrukturausstattungsindex weist die gleiche Farbe auf: im Norden sehr dunkel, im Süden weiss.

Endlich Abfallentsorgung. Tatsächlich erfordert der Abfallkreislauf auch eine angemessene Infrastruktur. Hier ist das Nord-Süd-Gefälle sehr deutlich in der Bewirtschaftung Organischer Abfall, die entscheidend für die Erzeugung sauberer Energie und die ökologische Wende sind. Für die Undifferenzierten gelten aber auch die Netze der Mitte, während der Süden ohnehin zurückliegt: mal wieder Schlusslicht sind Kalabrien und die Inseln.

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