Die Industriellen des Nordostens scheinen bereits die Krediteröffnung zurückgenommen zu haben, die sie den neuen Regierungen gewohnheitsmäßig gewähren. Das Management des Falls Ilva, das Durcheinander mit der Plastiksteuer, die umstrittene Zuckersteuer: Es hat nur wenige Monate gedauert und die Kälte zwischen der produktiven Welt und der Regierung Conte bis hat sich bereits gelegt. Luciano Vescovi leitet Confindustria Vicenza seit 2016, mit über 1.600 verbundenen Unternehmen und fast 85 Mitarbeitern eines der mächtigsten und angesehensten Confindustria-Unternehmen des Landes. «Die Regierung Conte bis hat die industriefeindliche Haltung fortgesetzt, die auch die vorherige geprägt hatte, mit Di Maio, der sein Debüt mit den berüchtigten "Kreditnehmern" gab», erwartet Präsident Luciano Vescovi.
Sie haben kürzlich erklärt, dass „diese Regierung noch schlimmer gemacht hat als die vorherige“. Wo fand der endgültige Bruch zwischen Industriellen und Führungskräften statt?
«Machen wir eine Prämisse: Das Würdedekret hat einen Arbeitsmarkt versteinert, der, um in Europa und in der Welt konkurrenzfähig zu sein, stattdessen flexibel gehalten und mit aktiven arbeits- und sozialpolitischen Instrumenten ausgestattet werden muss, die eines westlichen Landes würdig sind. Dann kamen Quote 100 und Staatsbürgerschaftseinkommen. Die erste ist eine absurde Rente in dem Sinne, dass unsere Konten damit nicht umgehen können. Die zweite ist sowohl aus wirtschaftlicher Sicht als auch aus Sicht des Ansatzes absurd. So konzipiert, ist es ein Affront gegen die Arbeitswelt. Hier ist von all diesen Dingen kein einziges verändert worden. Das Würdedekret, Quote 100 und RdC wurden nicht einmal in Frage gestellt. Sie sind da und richten weiterhin Schaden an.
Und kommen Sie zu den konkreten Maßnahmen der Regierung Conte bis?
„Mit dem Manöver, fügten sie hinzu, wurden die Plastiksteuer und die Zuckersteuer über Nacht als ethische Steuern ausgegeben, obwohl sie in Wirklichkeit nichts anderes als Abgaben sind, die nur dazu dienen, Bargeld zu beschaffen, um absurde Verschwendung am Laufen zu halten. Übrigens ist auch das Alitalia-Schlamassel zu nennen, auf der langen Welle, die von Berlusconi kommt, und das Meisterwerk des Strafschilds auf Ilva, für das Arcelor Mittal statt Vertragstreue ein Schlupfloch zu lösen bekam es zu seinen Gunsten“.
Nachdem Sie festgestellt haben, dass die Kluft zwischen den Unternehmern aus dem Norden immer größer wird, was normalerweise keine guten Nachrichten für die Stabilität des Gesetzgebers und der Regierung sind, was werden die nächsten Entscheidungen sein, die Sie mit großer Aufmerksamkeit bewerten werden?
«In der Zwischenzeit mal sehen, wie die Seifenoper über das Manöver enden wird, denn jeden Tag entsteht eine neue. Dann werden wir sicherlich die Verhandlungen über die Plastiksteuer fortsetzen, die einfach abgeschafft werden muss. Und dann gibt es in Bezug auf unternehmensfeindliche Einstellungen die offene Frage des mit dem Manöver verbundenen Steuererlasses. Es gibt Maßnahmen, die die normale Geschäftstätigkeit ernsthaft zu gefährden drohen. Davon abgesehen, dass diejenigen, die entkommen, strafrechtlich verfolgt werden müssen, weil sie das Gemeinwesen schädigen und den Markt verändern, würde die Hypothese der erweiterten Beschlagnahme ohne jegliche Strafe, auch nicht im ersten Grad, zur Sperrung von Firmengirokonten führen. Es bedeutet, dass Lieferanten und sogar Mitarbeiter nicht mehr bezahlt werden. Ohne auch nur einen Satz. Aber wissen wir, welches Land wir werden würden? Damit sagen Sie Unternehmern: Verkaufen Sie Ihr Unternehmen so schnell wie möglich und ziehen Sie sich vom Markt zurück. Dieses Schicksal wollen wir weder für unsere Unternehmer noch für das Land.“
In Bezug auf die Makrodaten der Wirtschaft von Vicenza und Venetien haben Sie in den letzten Wochen Alarm geschlagen: „Bisher können wir nur sagen, dass wir uns in einer Nullwirtschaft befinden. Seien Sie also vorsichtig, denn nach Null gibt es eine fröhliche Abnahme.“ Auch die 145. Wirtschaftsumfrage der Confindustria Vicenza beschreibt tatsächlich eine ausgewachsene Stagnation des Wirtschaftswachstums. Welche Branchen leiden Ende 2019 am meisten?
«In einem Klima der Unsicherheit wie diesem sind die Sektoren in einem Viertel gut und im anderen nicht. Das leben wir in jüngster Zeit, dafür brauchen wir Gewissheiten zumindest von unserem Land, gepaart mit der Möglichkeit, flexibel mit China, den USA, Deutschland und dem Rest der Welt konkurrieren zu können. Aber abgesehen von der heutigen Situation besteht das Problem darin, dass unsere Unternehmer sich Sorgen um die Zukunft machen. Und wenn es kein Vertrauen in zukünftiges Wachstum gibt, wird weniger investiert und weniger eingestellt. Letztlich bleibt das BIP stehen. Und die letzte Registrierung der Gefühl unserer Unternehmer hat sogar einen historischen Tiefpunkt erreicht».
Die Mechanik in all ihren verschiedenen Fachgebieten war schon immer das Aushängeschild der Vicenza-Fertigung. Wie sind die Aussichten in diesem Sektor für 2020?
«Das wird stark vom internationalen Kontext abhängen. Das eigentliche Problem ist, dass dieAutomobilindustrie Deutschland, das eine riesige und sehr wichtige Lieferkette für unsere Mechaniker antreibt, scheint es lange zu dauern, bis wir aus der durch das „Diesel-Gate“ geschaffenen Schwachstelle herauskommen. Unsere Unternehmen werden davon betroffen sein, aber wenn diese Situationen eintreten, liegt unsere Stärke darin, neue Lösungen und neue Märkte zu finden. Ich denke, wir würden es dieses Mal wieder tun».
Wie besorgt sind Sie über die verschiedenen Bereiche der Turbulenzen, die über den internationalen Märkten schweben, allen voran der von Donald Trump eingeleitete Zollkrieg? Welche Daten liegen Ihnen für 2020 zu den wirtschaftlichen Kosten einer größeren Verschärfung der internationalen Handelspolitik vor?
«Eine genaue Schätzung ist unmöglich, weil Trump und die anderen Führer auch hier ständig verhandeln und oft Ankündigungen ankündigen, die am nächsten Tag dementiert werden. Was wir jedoch sagen können, ist, dass die Welt groß ist und dass trotz der Zölle in den ersten 9 Monaten des Jahres 2019 die Exporte aus Vicenza, dem dritten absoluten Wert und dem ersten pro Kopf in Italien, um 2,36 % im Vergleich zu 2018 gewachsen sind ein Rekordjahr».
Abschließend, welche Idee haben sich die Unternehmer aus Vicenza gemacht, wie die strategische Frage der Monat?
"Dass es nur ein Wahlkampf war, wieder einmal sorgfältig vermieden, sich mit den Prioritäten dieses Landes auseinanderzusetzen".
