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Die Tragödie von Ustica: „Es gab einen Plan, Gaddafi zu eliminieren. „Verantwortung Frankreichs und der NATO, Macron entschuldigt sich“

Giuliano Amato erzählt in einem Interview mit La Repubblica seine Version der Tragödie von Ustica, bei der 81 Menschen starben. Der Itavia-Jet wurde von einer französischen Rakete versenkt. Craxis Rolle bei der Rettung Gaddafis. Die ersten Reaktionen

Die Tragödie von Ustica: „Es gab einen Plan, Gaddafi zu eliminieren. „Verantwortung Frankreichs und der NATO, Macron entschuldigt sich“

Die Tragödie von Ustica wurde durch einen Luftkrieg am italienischen Himmel bestimmt. Die Verantwortung für den Tod von 81 Unschuldigen muss dem Manöver der französischen Luftwaffe gemeinsam mit den USA zugeschrieben werden, um Gaddafi zu töten. Er wurde durch einen Hinweis von Bettino Craxi gerettet, der ihn und den libyschen Diktator warnte. Giuliano Amato enthüllt La Repubblica, interviewt von Simonetta Fiori, seine Rekonstruktion dieser schrecklichen Nacht vom 27. Juni 1980. Und fragt den französischen Präsidenten Emmanuel Macron den Schleier zu zerreißen, der in den letzten Jahren die Wahrheit verdeckt hat, und sich bei Italien und den Familien der Verstorbenen zu entschuldigen.

Die Tragödie von Ustica: Frankreichs Verantwortung

„Die glaubwürdigste Version – sagt Amato im Interview – ist die der Verantwortung der französischen Luftwaffe, mit der Komplizenschaft der Amerikaner und derjenigen, die am Abend dieses 27. Juni am Luftkrieg in unserem Himmel beteiligt waren auf einer Mig seiner Luftwaffe. Und der Plan bestand darin, eine NATO-Übung mit vielen Flugzeugen im Einsatz zu simulieren, bei der eine Rakete gegen den libyschen Führer hätte abgefeuert werden sollen: Die Übung war eine Inszenierung, die es ermöglicht hätte, den Angriff als unfreiwilligen Unfall auszugeben.“

Giuliano Amato war mehrfacher Protagonist der italienischen Politik, Minister und Ministerpräsident. 1986 war er Vizepräsident des Rates der Craxi-Regierung und wurde mit der Aufklärung des Massakers beauftragt, nachdem die Irrtümer über das „strukturelle Versagen“ des Flugzeugs gescheitert waren und versucht wurde, sie durch die These des „internen Versagens“ zu ersetzen zum Gerät".

Die Rolle von Bettino Craxi in der Geschichte von Ustica

„Es war Premierminister Bettino Craxi“, erinnert sich Giuliano Amato in einem Interview mit La Repubblica, „der mich im August 1986 gebeten hat, mich darum zu kümmern. Die Anfrage kam vom Präsidenten der Republik, Francesco Cossiga, unter dem Druck von Parlamentariern und Intellektuellen.“ . „Damals segelten wir noch im Dunkeln.“ Man sagt, Craxi sei über Cossigas Bitte verärgert gewesen: „Aber wie, Sie waren 1980 Premierminister, als das Flugzeug abgeschossen wurde, und jetzt kommen Sie, um mich danach zu fragen?“, fragte Simonetta Fiori. „Ich erinnere mich, dass Craxi – lautet die Antwort – meine Verwirrung über die Thesen der Generäle nicht tolerierte. Ich wandte mich an ihn und bat ihn um Unterstützung hinsichtlich der Tatsachen, die meiner Meinung nach sie widerlegten, und er sagte mir unmissverständlich, dass ich es vermeiden müsse, das Militär zu verärgern. Dann hat er mich dazu gezwungen, weil das unsere Beziehung war. Aber er war nicht glücklich.

Der Grund für Bettino Craxis Intoleranz ist erklärbar: „Ich hätte später – aber ohne Beweise dafür zu haben – gewusst, dass es Bettino war, der Gaddafi vor der Gefahr am italienischen Himmel warnte.“ Er hatte sicherlich kein Interesse daran, dass eine solche Wahrheit ans Licht kam: Man hätte ihn der Untreue gegenüber der NATO und der Spionage für seinen Gegner bezichtigt. Schließlich war das schon immer seine Rolle. Freund von Gaddafi, Freund von Arafat und den Palästinensern: ein transgressiver Staatsmann in der Außenpolitik.“

Die Tragödie von Ustica: der Appell an Macron. "Sich entschuldigen"

Dies ist der interessanteste Teil des Interviews, das Giuliano Amato Simonetta Fiori gegeben und von La Repubblica veröffentlicht hat. Aus dem Interview geht deutlich die „Staatsräson“ oder die Staaten hervor, die alles verschwiegen haben, und besser noch, sagt Amato, die „Nato-Rassen“, die die Wahrheitsfindung verhindert haben. Die Konsequenzen dieser Aussagen werden sich in den nächsten Stunden und Tagen zeigen. Amato fordert den französischen Präsidenten Emmanuel Macron, der ebenfalls von Geburt an mit der Tragödie von Ustica nicht vertraut ist, ausdrücklich dazu auf, „die Schande zu beseitigen, die auf Frankreich lastet.“ Und sie kann es nur auf zwei Arten beseitigen: entweder durch den Nachweis, dass diese These unbegründet ist, oder indem sie, sobald ihre Gültigkeit bestätigt ist, im Namen ihrer Regierung Italien und die Familien der Opfer aufs tiefste um Entschuldigung bittet. Längeres Schweigen scheint mir keine Lösung zu sein.

Die ersten Reaktionen auf die Aussagen von Giuliano Amato

„Wichtige Worte, die Aufmerksamkeit verdienen“. Premierministerin Giorgia Meloni äußert sich zur Begründetheit des Interviews des ehemaligen Premierministers Giuliano Amato. Er präzisiert, dass „keine Handlung im Zusammenhang mit der DC9-Tragödie unter das Staatsgeheimnis fällt und im Laufe der Jahrzehnte von der Justizbehörde und den parlamentarischen Untersuchungsausschüssen eine lange Arbeit geleistet wurde“. Und er kommt zu dem Schluss: „Ich bitte Präsident Amato, zu erfahren, ob er zusätzlich zu den Schlussfolgerungen über Elemente verfügt, die es uns ermöglichen, zu den Schlussfolgerungen der Justiz und des Parlaments zurückzukehren, und sie gegebenenfalls zur Verfügung zu stellen, damit.“ Die Regierung kann alle möglichen Schritte und Konsequenzen ergreifen.

Das Elysée wählt Schweigen: „Nichts zu kommentieren“, sagen die Mitarbeiter von Emmanuel Macron.

Die Stimmen der Familien der Opfer werden gehört: Die Präsidentin des Vereins Daria Bonfietti fordert, dass „der tragischen Lüge der Staaten ein Ende gesetzt wird“.

Zuletzt aktualisiert am 16. September 17 um 2:2023 Uhr.

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