টেসলাকে হারিয়ে গেল BYD. বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনে সক্রিয় চীনা গোষ্ঠীটি ২০২৪ অর্থবছর লাভের সাথে শেষ করেছে এবং রেকর্ড টার্নওভার ৭৭৭.১ বিলিয়ন ইউয়ানের সমান (107,2 বিলিয়ন ডলার), অতিক্রম করে টেসলা ৯৭.৭ বিলিয়ন ডলারের ঘোষণা দিয়েছে একই সময়ে।
তারিখ: ২০২৪ সালে; ৪.২৭ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন মডেল সরবরাহ করা হয়েছে
২০২৪ সালে, BYD-এর নিট মুনাফা ছিল ৪০.২৫ বিলিয়ন ইউয়ান, প্রায় 5,55 বিলিয়ন ডলারের। তারাও উড়ে। বিতরণ, যা ফোর্ডের মতো ঐতিহাসিক দৈত্যদের সংখ্যার কাছাকাছি। বিস্তারিতভাবে, বিক্রয় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন১.৭৬ মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত হয়েছে, যখন এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড ২.৫১ মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে, যার ফলে গ্রুপটি মোট ৪.২৭ মিলিয়ন ইউনিট চালানে পৌঁছেছে।
এবং এটি কেবল শুরু হতে পারে, কারণ গত সপ্তাহে, কোম্পানিটি নতুন 1.000 কিলোওয়াট সুপার ই-প্ল্যাটফর্মের আগমনের ঘোষণা দিয়েছে যা আপনাকে যোগ করতে দেয় মাত্র ৫ মিনিটে ৪০০ কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন, টেসলার V4 সুপারচার্জারগুলির দ্বিগুণ, যা সর্বোচ্চ 500 কিলোওয়াট।
এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে কোম্পানিটি ২০২৫ সালের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে ৫০ থেকে ৬০ লক্ষ গাড়ি বিক্রি এবং ২০২৫ সালের প্রথম দুই মাসের তথ্য ইতিমধ্যেই ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯৩% বৃদ্ধি দেখাচ্ছে, যেখানে ইতিমধ্যেই ৬২৩,৩০০ ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছে।
বাইড বনাম টেসলা
বছরের শুরু থেকেই স্টক এক্সচেঞ্জে, BYD স্টক ৫৭% বৃদ্ধি পেয়েছে এর মূল্যের, যখন শেয়ারগুলি টেসলার শেয়ারের দাম ৩২.৪৮% কমেছে. যদি রাজস্বের দিক থেকে চীনা কোম্পানিটি ইলন মাস্কের নেতৃত্বাধীন জায়ান্টকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়, তাহলে স্টক মার্কেট ক্যাপিটালাইজেশনের দিক থেকে মনে হচ্ছে কোনও প্রতিযোগিতা নেই, অন্তত আপাতত: BYD এর মূল্য প্রায় ১৫৭ বিলিয়ন, টেসলার মূল্য ৮০০ বিলিয়নের কাছাকাছি।
সম্পর্কিত আকর্ষণীয় তুলনা বাজারের শেয়ার, বিশেষ করে চীনে, যেখানে BYD ১৬% এর কাছাকাছি পৌঁছেছে, যেখানে টেসলার বিক্রয় ৫% এরও কম বাজার শেয়ার সহ মুক্ত পতনের (ফেব্রুয়ারীতে -৪৯%) মধ্যে রয়েছে।
