মহামারীও টেসলার অগ্রগতি থামাতে পারেনি। তবুও ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর কারখানাটি বন্ধ করার নির্দেশ দিয়ে চেষ্টা করেছেন, যা এখন পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একমাত্র কারখানা। কিন্তু 'ফ্যাসিবাদী' নিষেধাজ্ঞায় ক্ষুব্ধ ইলন মাস্কএটা থামেনি। এমনকি ওয়াল স্ট্রিটের বিশ্লেষকরাও পারেননি, কারণ তারা মূলত ভবিষ্যদ্বাণী করছিলেন যে এই সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ির রেকর্ড মূল্য ধরে রাখার জন্য ফলাফল যথেষ্ট হবে না। তারা হেজ ফান্ডগুলোর এক বিশাল বাহিনীর দ্বারা অতর্কিত আক্রমণের শিকার হন, যারা নিশ্চিত ছিল যে টেসলার এই অগ্রযাত্রা, যা ২০০৩ সাল থেকে ৬.৭৮ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে, তা এখন সেই পথের প্রায় শেষ প্রান্তে এসে পৌঁছেছে, যে পথে এটি ২০০৮ সালের সংকটকালে বা ২০১৮ সালে ইতিমধ্যেই প্রায় পৌঁছে গিয়েছিল, যখন কোম্পানিটি তার মবিল ৩ গাড়িগুলো সময়মতো সরবরাহ করতে ব্যর্থ হয়েছিল।
কিন্তু আবার ইলন মাস্ক, বিতর্কিত এবং চমকপ্রদ দক্ষিণ আফ্রিকান প্রতিভা যে মাত্র ১২ বছর বয়সে একটি ভিডিও গেমের (যা এখনও নির্মাণাধীন) সফটওয়্যারের পেটেন্ট করেছিল, সে সমালোচকদের মুখ বন্ধ করে দিয়েছে। বস্তুত, এবারের সাফল্য সত্যিই ঐতিহাসিক, এবং ওয়াল স্ট্রিটের প্রতিক্রিয়াও সম্ভবত তেমনই হবে, যা বুধবারের শেয়ার বাজারের পর কোম্পানিটিকে ৫ শতাংশ বৃদ্ধির মাধ্যমে স্বাগত জানিয়েছে। এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। সেগুলো নিচে দেওয়া হলো।
– টেসলা বন্ধ করে দিয়েছে টানা চতুর্থবারের মতো এই ত্রৈমাসিকের হিসাব ইতিবাচক ছিল: ১০৪ মিলিয়ন ডলার বা শেয়ার প্রতি ২.১৮ ডলার মুনাফা হয়েছে, যেখানে ১২ মাস আগে ৪০৮ মিলিয়ন ডলার লোকসান হয়েছিল এবং শেয়ার প্রতি ২ সেন্ট লোকসানের গড় পূর্বাভাস ছিল।
এই ফলাফল টেসলাকে স্বল্পমেয়াদে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণে সহায়তা করবে। এসএন্ডপি ৫০০ সূচকেযা ইনডেক্স ফান্ডগুলোকে ক্রয়ের সুযোগ দেবে এবং দাম আরও বৃদ্ধি নিশ্চিত করবে।
– টেসলার ভাগ্য এমনই যে ৩০০ বিলিয়ন সীমা অতিক্রম করা মূল্যের দিক থেকে ডলার। শুধুমাত্র এই কোম্পানিটির মূল্যই ইতোমধ্যে সমগ্র জার্মান ও ফরাসি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এবং ডেট্রয়েটের বিগ থ্রি (এফসিএ সহ)-এর চেয়েও বেশি।
– প্রতিযোগিতাকে পরাজিত করতে টেসলা এমন একটি বিষয়ের ওপরও নির্ভর করতে পেরেছিল, যাকে পাবলিসিসের অ্যালিসা অল্টম্যান তার “গোপন অস্ত্র” বলে অভিহিত করেছেন: সবুজ ক্রেডিট বিক্রয় থেকে প্রাপ্ত অর্থ কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের সমস্যায় জর্জরিত অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের জন্য এটি ছিল এক ধরনের পরিবেশবান্ধব সুবিধা, যা বিপুল পরিমাণ ৪২৮ মিলিয়ন ডলার নিশ্চিত করেছিল। ক্রেতাদের মধ্যে নিঃসন্দেহে থাকবে ফিয়াট ক্রাইসলার, যারা এক বছর আগে ইলন মাস্ককে দূষণ করার লাইসেন্সের জন্য প্রথম অর্থ প্রদান করেছিল।
টেসলার পণ্যের প্রযুক্তিগত এবং বলা যায়, ধারণাগত শ্রেষ্ঠত্বের এটাই একমাত্র লক্ষণ নয় যে ইলন মিস্ক তাকে গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করেন না, বরং সফটওয়্যার নির্মাতাদের বিভাগেযা সত্যিকারের বৈপ্লবিক গতিশীলতার লক্ষ্য অর্জনে সক্ষম। মাস্ক প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, এক বছরের মধ্যে একটি ‘সত্যিকারের স্বনির্ভর’ স্বচালিত গাড়ির জন্ম হবে।
– কিন্তু এটাও হবে বিপ্লবের মাত্র একটি পর্যায়। শীঘ্রই, এই শতকোটিপতি উদ্ভাবক আশ্বাস দেন, “নতুন টেসলা আসবে তাদের মূল্য পাঁচগুণ বেশি হবে আজকের দিনের মতো, এতটাই যে প্রত্যেক মালিক যখন যানবাহনগুলো ব্যবহার করবেন না, তখন সেগুলো ভাড়া দিয়ে অর্থ উপার্জন করতে পারবেন।
বাজারগুলো শিখেছে মাস্কের কথাকে অবমূল্যায়ন করবেন না।কিন্তু একটি বিষয়ে সংশয়বাদীরাই স্পষ্টতই সংখ্যাগরিষ্ঠ: জ্ঞানের বর্তমান অবস্থা বিবেচনা করলে, একটি নৌবহরের পক্ষে এটা অসম্ভব বলে মনে হয়। রোবোট্যাক্সিআংশিকভাবে প্রযুক্তিগত জটিলতার কারণে এবং প্রধানত নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা আরোপিত সীমাবদ্ধতার কারণে।
– এই প্রেক্ষাপটে, অনেকেই বিশ্বাস করেন যে টেসলা স্টক, বছরের শুরু থেকে তিনগুণ বেড়েছেএখনও উন্নতির সুযোগ রয়েছে। ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন চলাকালীন, মাস্ক অস্টিনে একটি দ্বিতীয় মার্কিন কারখানা নির্মাণের ঘোষণা দেন, যা ক্যালিফোর্নিয়া, বার্লিন এবং সাংহাইয়ের কারখানাগুলোর সাথে যুক্ত হবে। এছাড়াও প্যানাসনিকের সাথে যৌথ উদ্যোগে নেভাডায় অবস্থিত সেই কারখানাতেও নতুন একটি প্ল্যান্টের অপেক্ষা করা হচ্ছে, যেখানে গ্রুপটির ব্যাটারি উৎপাদিত হয়। মাস্ক আশ্বাস দেন যে, অস্টিনের কারখানাটি "কলোরাডো নদীর তীরে একটি পরিবেশবান্ধব স্বর্গ হবে, যেখানে নতুন সাইবার ট্রাকগুলো তৈরি করা হবে।" ওয়াল স্ট্রিটের অনুরোধ অনুযায়ী, মুনাফা ত্বরান্বিত করার জন্য মাস্ক যে শ্রমিকদের বেতন কমিয়েছেন, প্রয়োজনে তাদের দিয়ে এটি করানো হবে না। কিন্তু, আমরা জানি, কেউই নিখুঁত নয়।
