كنا بحاجة إلى الجدار الأخير لبيراجوديس لنسف التسلسل الهرمي الموحد للجولة للمرة الأولى. غير متوقع ولكنه حقيقي: تحطم فروم أمام أعتى خصومه ، ترك في الترنح في آخر 360 مترًا ، في نوع من العدو السريع عموديًا بسبب الانحدار الجنوني حيث تم تحديد وصول مرحلة البيرينيه الأولى: فاز رومان بارديت متقدمًا على ريغوبيرتو أوران بمقدار 2 بوصة وفابيو أرو الذي خسر مكافأة 4 بوصة المحجوزة للمرحلة الثالثة. آرو ، الذي كان أول من أطلق الفتيل الذي قفز عليه فروم ، لم يكتسب المسرح كما حدث في Planche des Belles Filles لكنه انتزع القميص الأصفر بمقدار 6 "من منافسه البريطاني ، 20" خلف البطل الإيطالي.
لعبة من الثواني ، صغيرة ولكنها ليست مهمة جدًا في تاريخ الجولة في السنوات الأخيرة لأنه لم يحدث أبدًا أن خسر فروم القميص الأصفر بمجرد احتلاله ، علاوة على ذلك في المرحلة الأولى من جبال البرانس التي صنعها دائمًا قائد فريق سكاي. في انتصاراته الثلاثة في الجولة. كان أول صدع في عصمة سيد الجولة في هذا العقد مفاجئًا وغير متوقع تمامًا لأنه تم تدريع ما يصل إلى ألف متر من نهاية المسرح والتحكم فيه بواسطة قطار سكاي الذي لم يترك فروم وحده أبدًا.
برفقة أربعة من رفاقه حتى Peyrosourde ، ثم في الصعود الأخير المحمي بشكل جيد من قبل Landa ، بدا Froome أنه لا يمكن التغلب عليه: ولكن عندما كان الجميع يتوقع عصيره المميت ، والذي كان من الممكن أن يغلق ألعاب Tour ، تعطل محركه ولم يكن قادرًا على الرد لضربة آرو المحترقة ، ماكينة حلاقة تجعل القميص الأصفر متعرجًا لأول مرة في ديون الأكسجين ، كما لو كان مخمورًا بالتعب. كما يتفوق عليه بارديت وأوران في غمضة عين. لا يمكنه حتى مواكبة لاندا الموثوق به ، مينتجيس ، دانيال مارتن.
لقد وصل مرهقًا 22 "من باردي الذي يفوز كثيرًا مما يمنح فرنسا شعورًا بأنها عثرت أخيرًا على البطل الذي يمكنه إعادتها للفوز في الجولة التي فقدتها منذ عام 1985." أنا آسف للفريق الذي قام بعمل هائل ": لا يجد فروم أي أعذار لفشله. بالنسبة لآرو ، حتى لو لم يفز ، فهو يوم يتذكره بقميصه الأصفر الأول. يمكن أن يحدث أي شيء مع Froome الذي يتبعه عند 6 بوصات ويفصل بين بارديت وأوران بضع ثوانٍ أخرى ، لكن Peyragudes أطلق أخيرًا الانقلاب الأول ضد الديكتاتور ، وهو حدث توقف أعاد إطلاق مباراة الجولة ، مع `` المفضل الإيطالي في الأقل مساوية للبريطانيين للنصر النهائي ، دون إهمال فرص بارديت (الثالث عند 25 بوصة) وأوران (الرابع عند 55 بوصة بعد عقوبة 20) للتزود بالوقود بشكل غير قانوني على بعد أقل من 20 كم من وصولي).
في هذه المباراة للقميص الأصفر ، يخرج كونتادور وكوينتانا بشكل متزايد ، الذي خسر أيضًا أكثر من دقيقتين من الأفضل أمس. حتى أن Quintana ، التي لا يمكن التعرف عليها بشكل متزايد ، تراجعت في منتصف الطريق لتسلق Peyresourde ، بمجرد أن سارع رجال Sky وأمسكوا الإنجليزي Steve Cummings هاربًا من البداية. كونتادور ، أكثر فخرًا من الأرجل ، تخلى عن بعض الانحناءات للأمام. وتجدر الإشارة أيضًا إلى التأخير الخطير ليعقوب فوغلسانغ ، اليد اليمنى لآرو ، الذي تعرض للضرب في السقوط في اليوم السابق وكان متأخرًا عن بارديت بأكثر من 27 دقيقة. اليوم ، بمناسبة العيد الوطني الفرنسي ، اختار المنظمون تشغيل أقصر مرحلة في تاريخ الجولة: فقط مائة كيلومتر من Saint-Giron إلى Foix ، مع ثلاثة تلال Pyrenean ، وآخرها Mur de Péguère ، مع أقسام منحدرات تصل إلى 18٪ ، فهي تقع على بعد حوالي 25 كم من خط النهاية. مرحلة يجب تفسيرها ، خاصة بعد مفاجآت الأمس الكبيرة.
