يتمثل أحد الأهداف الأساسية لمشروع قانون المنافسة في تقليل أقساط التأمين على مسؤولية المركبات ، ولكن "من خلال أي تعديلات حديثة ، لا يمكننا توقع انخفاض تكلفة المطالبات إلى مستوى قريب من المتوسط الأوروبي". هذا ما يمكن قراءته في مذكرة نشرتها نقابة الاكتواريين الوطنية.
"على العكس - يتابع النص - إذا تمت الموافقة على التعديل الذي يسعى إلى استعادة التعويض عن الأضرار الناجمة عن الإصابات الدقيقة حتى في حالة عدم وجود دراسات استقصائية مفيدة ، فإن آثار التدبير التنظيمي الوحيد الذي يهدف حقًا إلى خفض تكاليف التعويض يتم القضاء عليها. في الواقع ، هذه تكاليف ناتجة عن المضاربة البحتة ، والتي استفاد من إزالتها جميع حاملي وثائق التأمين في السنوات الأخيرة ، من حيث التخفيض الملموس في الأقساط ".
ومع ذلك ، وفقًا للخبراء الاكتواريين ، "من التعديلات الأخرى التي تهدف إلى تفضيل حاملي وثائق التأمين المقيمين في المناطق التي يكون فيها عدد المطالبات أعلى ، وبشكل عام تنقل حاملي وثائق التأمين بين الشركات ، لا يوجد توقع معقول لأي تخفيض في التكاليف ، وبالتالي ولا حتى إجمالي الأقساط اللازمة لتغطيتها ".
من ناحية أخرى ، "إن إدخال قيود جديدة على التحديد الحر للتعريفات ، خالية تمامًا من أي دافع تقني ، سيؤدي بالضرورة إلى أعباء يتحملها حاملو الوثائق ، على أساس مزايا ذاتية (لم يتسببوا في وقوع حوادث) و / أو موضوعيًا مزايا (الإقامة في معدل مطالبات منخفض) اليوم يدفعون بشكل مبرر أقل الأقساط ".
وتأسف نقابة الاكتواريين ، "التي عبرت دائمًا عن قناعاتها فيما يتعلق بمشروع القانون - وتختتم المذكرة - لكيفية تطور العملية التشريعية حاليًا وتجدد الأمل في أن تكون قادرة على التعاون مع الهيئات المسؤولة ، وتضع خبرتها و الاحتراف تحت تصرفكم الكامل ".
