"في نطاق سياسات الإصلاح الهيكلي" ، يجب على الحكومة أن تتبناها تهدف التدخلات التنظيمية إلى إعادة إطلاق التنمية والتوظيف ، لا سيما في الجنوبمن أجل ضمان التماسك الاجتماعي وحماية أفضل للفئات الأضعف في المجتمع ". هذا ما عرضه قرار الأغلبية على الغرفة في مذكرة تفاوت ديف. يحمل النص توقيعات فابريزيو سيشيتو (Pdl) وماركو ريجوزوني (ليغا) وسيلفانو موفا (حزب العمال). يعيد القرار تتبع بيانات الاقتصاد الكلي الواردة بالفعل في المذكرة المحدثة لتعويض الميزانية ، مثل الميزانية المتوازنة في عام 2013 والانخفاض في الديون منذ عام 2012. ولكنه بعد ذلك "يلزم الحكومة" بـ "الإصلاحات الهيكلية" التي ستشمل تدابير موجهة " إعادة إطلاق التنمية والتوظيف ".
ويضاف إلى استجداء الأغلبية لإجراءات تعطي زخما للنمو والتنمية تلك الخاصة بالبنوك. من الواضح ، جوزيبي موساري ، رئيس ABI ، أمام أعضاء اللجنة المالية في Palazzo Madama: البلاد لديها "حاجة ملحة لاستعادة نظام ضريبي منظم" التي تمر عبر تدخلات "إعادة توزيع العبء الضريبي من أجل تقليل عبء الضرائب على الأسر والشركات". خطوة من شأنها أن "تعطي دفعة للنمو وتشكل عنصر مصداقية على المستوى الدولي".
ويصر الموسري على أن "الإطار القانوني المتماسك المصحوب بتدخلات جادة لإعادة توزيع العبء الضريبي من أجل تقليل العبء الضريبي على الأسر والشركات من شأنه أن يعزز النمو". لذلك يتذكر رئيس ABI أن "هناك وعيًا واسع النطاق بأن الضرائب يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في التغلب على الأزمة". لكنه يؤكد موساري مذكرا بما ظهر بالفعل من الموائد الدولية ، رجل الضرائب "قد يكون جزءًا من الحل ، لكن ليس الفاعل الوحيد".
أخيرًا ، تلزم الأغلبية السلطة التنفيذية بـ "تنفيذ" مؤشرات لجنة البيئة والأشغال العامة ، والتي أشارت ، عند فحص مذكرة تحديث Def يوم الخميس الماضي ، إلى بعض الطرق التي سيتم تضمينها في برنامج البنية التحتية الاستراتيجية. هذه الأعمال هي Variante della Tremezzina (SS 340 'Regina') ، و "مشروع وصلة Pedemontana Veneta والطرق العادية في مقاطعات Treviso و Vicenza و Padua المأخوذة من Bassano Ovest إلى Limena tollbooth" ، قسم الولاية الطريق 415 'Paullese' من Spino d'Adda إلى Dovera في مقاطعة Cremona ، امتدادًا لـ Statale 434 'Transpolesana' ، خلف الطريق السريع A4 حتى فيرونا.
