الحكومة تشارك الثانية. بعد الحزمة الأولى من الإجراءات ، المكونة من الصرامة والتضحيات اللازمة لاستعادة الحسابات ، تبدأ المرحلة الثانية من تنفيذي مونتي مع العام الجديد: ما يسمى بـ "تنمو إيطاليا" ، والتي بالإضافة إلى المعروف "أنقذ إيطاليا" سيذهب لتأليف الهيكل التشريعي الاقتصادي الجديد لمكافحة الأزمة. على طاولة الحكومة ، التي نصبت نفسها مجلس الوزراء في 20 يناير هو الموعد النهائي (من أجل تقديمه إلى مجموعة اليورو في 23 مع الإصلاح الذي تمت الموافقة عليه بالفعل)، هناك قضايا حساسة ولكنها بالغة الأهمية: العمل والتحرير والبنية التحتية.
الشغل - أهم ملف في الوقت الحالي. على الرغم من أن رئيس الوزراء ماريو مونتي قد افتتح عام 2012 مع أ مكالمة هاتفية تصالحية بالنسبة لقادة النقابات ، فإن هذا لم يمنع انفجار الجدل. الجميع يتحدث عن هذا الموضوع ، حتى رئيس الجمهورية جورجيو نابوليتانو، الذي كان يأمل في "إعادة التفكير في شبكات الأمان الاجتماعي" ، والكاردينال أنجيلو باجناسكو ، رئيس CEI ، معني بـ "منع التوترات الاجتماعية". حتى "تام تام" بين مختلف النقابات العمالية لا تظهر بوادر توقف. افتتح زعيم CGIL الرقصة ، سوزانا كاموسو، الذي طلب على تويتر من الحكومة تجنب الاجتماعات مع النقابات الفردية: "لا لفصل الاجتماعات بأسلوب ساكوني". ومع ذلك ، لم يوافق Uil على طلب CGIL: "ما يهم هو أن تستمع الحكومة وتقبل مزايا مقترحات الاتحاد" ، قال لويجي أنجيليتي.
وماذا عن الحكومة؟ المضي قدما بشكل حاسم. وكان رئيس الوزراء مونتي قد ألمح بالفعل في المؤتمر الصحفي الأخير لعام 2011 ، وابتداء من الأسبوع المقبل ، ستعقد الوزيرة إلسا فورنيرو سلسلة: لقاءات ثنائية لإعداد الملف. وستطرح على الطاولة المادة 8 ، البطالة والتدخلات لدعم سوق العمل ، بدءاً بامتصاص الصدمات الاجتماعية الجديدة للتوفيق بين احتياجات "الإنصاف" التي تفرضها النقابات واحتياجات النمو والتنمية الضرورية والمرغوبة من قبل السلطة التنفيذية. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت صاحبة العمل بالأمس أنها تريد التدخل في ممارسة "استقالة فارغة"، أو بالأحرى على العادة المتكررة المتزايدة المفروضة على النساء في وقت العمل من أجل التمكن من قطع العلاقة بسهولة في حالة الأمومة.
التحرر - وعلى هذه الجبهة أيضاً ، من المتوقع أن تكون المعركة حادة ، بالنظر إلى الصعوبات التي تواجهها على وجه الخصوص سيارات الأجرة والصيدليات. ومع ذلك ، فإن الحكومة تفكر في تدخل "شامل" يمكن تنفيذه من خلال مرسوم بقانون ، من أجل تفعيل التدخلات على الفور. ستكون القطاعات المعنية مختلفة: من البنزين إلى مكتب البريد ، من الطلبات المهنية إلى الخدمات العامة المحلية والشبكات الكبيرة (سنام و إف إس). وبالطبع سيارات الأجرة وشركات الصيدلة. هناك دائمًا خطر قوي لحدوث موجة من الاحتجاجات على وجه الخصوص للسيارات العامة ، خاصة في روما حيث يوجد ما يصل إلى 8 ترخيص ، والتي يمكن أن تتضاعف في حالة التحرير. لكن بالطبع سيتم تقديم أشكال من التعويض ، كما حدث بالفعل في الخارج (استرداد الأموال أو التراخيص المجانية لمن يمتلكونها بالفعل). سيكون الاجتماع مع الاتحاد التجاري حساسًا إلى حد ما ، ولكن على جدول الأعمال سيكون دور الوزير Passera لرؤية محطات الوقود والوزير Balduzzi لزيارة الصيدليات.
يبدو أن التحرر هو إصلاح أساسي للنمو: وفقًا للبيانات التي قدمتها منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، في الواقع ، تحتل إيطاليا المرتبة 31 فقط من بين 34 دولة من حيث مستوى تحرير المهن. (محاسبون ، مهندسون ، معماريون ، محامون). إنها أفضل قليلاً في ترتيب الخدمات (الاتصالات ، الغاز ، الكهرباء ، الخدمات البريدية ، النقل ، إلخ) ، حيث تحتل إيطاليا المركز الخامس عشر ، حتى لو كانت بعيدة عن درجات الأفضل (المملكة المتحدة وألمانيا). حان الوقت لإلغاء الاحتجاجات الخلفية التي يبدو أنها تنسى ضيفين كبيرين: النمو الاقتصادي والمستهلكين.
الأشغال العامة - يعمل وزير التنمية كورادو باسيرا على الخطة مع النائب ماريو سياسيا: الهدف هو تشجيع إلغاء بيروقراطية الأشغال العامة وتعزيز تمويل المشاريع. ومن بين الإجراءات التي يجري بحثها لزيادة مشاركة رأس المال الخاص ، اعتماد حوافز ضريبية جديدة وتمديد الامتيازات من 30 إلى 50 سنة. في غضون ذلك ، تعتزم الحكومة فتح بعض مواقع البناء على الفور، خاصة في الجنوب ، مع إعطاء الأولوية للطريق السريع الذي يربط موليزي بلاتسيو وإمكانية أيضًا للجسر فوق المضيق. تبلغ القيمة الإجمالية لهذه الأعمال حوالي 5 مليارات يورو.
