صيف الفيروس التاجي: البحر أفضل أم في الجبال؟

لهذا العام ، لا تتغير ، نفس الشاطئ ، نفس البحر ... أغنية بييرو فوكاتشيا مؤرخة في عام 1963 ، ولكن لأول مرة منذ ما يقرب من ستين عامًا ، ربما لم تعد موجودة بالنسبة لملايين الإيطاليين: ما الذي سيحدث في عطلاتنا في وقت فيروس كورونا؟ حتى الآن ، من السابق لأوانه حتى أن نقول ما إذا كنا سنفعلها أم لا ، نظرًا لأننا نخرج ببطء من الحجر الصحي الأكثر صرامة وأن سيكون من الصعب العودة إلى الوضع الطبيعي الكامل في غضون 2-3 أشهر. وبينما استسلم مشغلو السياحة بالفعل لخسارة الموسم ، فإن الإيطاليين الذين سيكونون قادرين على تحمل تكاليفه يتساءلون: إلى أين سيكون الذهاب أكثر أمانًا ، إن أمكن؟ البحر أم الجبل؟

في الوقت الحالي ، مع توقف الأطباق تمامًا ، تبدو الفرضية الثانية هي الأفضل لسببين: يوفر الجبل مساحات مفتوحة أوسع ، وهي مثالية للحفاظ على التباعد الاجتماعي والتي من المرجح أن تظل مطلوبة في شهري يوليو وأغسطس ؛ لدى الجبل رغبة كبيرة في الخلاص ، بعد أن فقد الجزء الأخير من فصل الشتاء ، الجزء الذي يعد تقليديًا بالأفضل. السياحة شهدت منطقة جبال الألب ، التي لا تمثل سوى 11٪ من القطاع الوطني في فصل الشتاء (والتي تمثل بدورها 13٪ من الناتج المحلي الإجمالي مع ما يقرب من 60 مليارًا في المبيعات) وتوظف 400 ألف شخص ، انخفاضًا في معدل الأعمال بنسبة 40٪ مقارنة بالعام الماضي. ومع ذلك ، فإنه لا علاقة له بما سيكون عليه ميزان 2020 لجميع هياكل الفنادق الإيطالية ، كما هو متوقع وفقًا لتقديرات CNA و Assoturismo بنسبة -73 ٪ ، وهو ما يعتبره Federalberghi متفائلًا.

"في الفترة من مارس إلى سبتمبر - يوضح أليساندرو نوكارا ، العضو المنتدب لشركة Federalberghi - حققت الفنادق في إيطاليا 80٪ من مبيعاتها السنوية ، والتي تبلغ بشكل عام 20 مليار. إذا اعتبرنا أنه في مارس وأبريل سيكون الانخفاض 95 ٪ ، وفي الصيف سيبدأ جزء فقط من المسافرين الإيطاليين في الظهور مرة أخرى ، وذلك لأسباب مختلفة سيكون هناك نقص في الأجانب (عادة 50 ٪) ، السيناريو يمكن أن يكون أسوأ مما كان مقدرا حتى الآن. ولكن بعد ذلك ، إذا استطعنا ، إلى أين سيكون الذهاب أكثر أمانًا؟ الجبل يبدو مثاليا و ترينتينو ألتو أديجي ، على سبيل المثال ، جاهزة بالفعل للعب أوراقها: المنظمات وشركات تنظيم الرحلات واثقة من إمكانية إعادة فتح أبوابها في حوالي 1 يوليو ، وتقييد الوصول إلى مرافق الإقامة ، حتى لو ظلت مشكلة مصاعد التزلج ، مغلقة بالفعل في فصل الشتاء لاحتواء العدوى وعادة ما تكون مفتوحة (ومهمة) حتى في صيف.

"إن جعلهم يذهبون مع عدد أقل من الناس لن يكون أمرًا مناسبًا - يوضح مصدر من هيئة السياحة في مقاطعة ترينتو المتمتعة بالحكم الذاتي لـ FIRSTonline - عند هذه النقطة سيكون من الأفضل إبقائهم مغلقين". بعد كل شيء ، يجب توخي الحذر ، نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من العملاء في الدولوميت يأتون من لومباردي وفينيتو المصابة بشدة: "في الواقع ، كان كانازي هذا الشتاء تفشيًا صغيرًا: نسبة إلى عدد سكانها ، كانت أكثر إصابة. بواسطة Covid- 19 لمدينة مثل فيرونا ". في الوقت الحالي ، لا تزال الحجوزات قائمة في انتظار الفهم أفضل ما سيحدث لرحلاتنا الصيفية ، ولكن يبدو أن هناك شيئًا واحدًا مؤكدًا: لن تكون هناك زيادة مخيفة في الأسعار. "قطعا لا ، بل على العكس ، ستكون هناك أرصدة من أجل إنقاذ ما يمكن إنقاذه" ، أكده مقاطعة ترينتو.

يجب أيضًا استبعاد الزيادة في الأسعار وفقًا لـ Federalberghi ، التي لا ترى مع ذلك اختلافات كبيرة بين البحر والجبال: "كما أفعل كل عام ، سأحاول الذهاب إلى البحر والجبال - كما يقول Nucara - . لا أرى موانع للبحر لأن نتوقع موسمًا غير مزدحم بشكل عام ، في كل مكان. أتمنى أن أكون مخطئا ، لكن هناك أكثر من عنصر يقودنا إلى هذه التقييمات ". في هذه الأثناء ، الغياب التام للسياح الأجانب ، جزئيًا لأنهم عالقون في الوطن (عادة ما يأتون من ألمانيا والولايات المتحدة ، وهما بلدان متأخران في حالة الإغلاق) ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنهم ربما يخشون مواجهة رحلة طويلة ومكلفة ربما في تأثرت بشكل خاص مثل إيطاليا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن شركات الطيران في طريق مسدود وعندما تغادر مرة أخرى لن تكون بكامل طاقتها.

لن يتم تعويض هذه الفجوة بنسبة 50 ٪ الجافة إلا إلى حد صغير من قبل الإيطاليين الذين سيختارون حتماً العطلات المحلية. "نعم ، ولكن التباعد الاجتماعي يعني أنه سيكون هناك عدد أقل من الأماكن المتاحة في الفنادق والقطارات. علاوة على ذلك ، يحرق العديد من العمال عطلاتهم في هذه الأسابيع من التوقف القسري ، ولن يحصلوا على أي في يوليو وأغسطس. ومع ذلك ، قد لا يكون لدى أي شخص لديه المال اللازم لإنفاقه كما في الماضي ، أو ربما يتم إجباره على الالتحاق بـ CIG أو حتى تركه بدون وظيفة. لا يستطيع أي شخص لديه عمل تجاري أو صناعي الانتظار لإبقائه مفتوحًا طوال الصيف حتى يتعافى. سنجد دولة فقيرة حريصة على العودة إلى العمل والإنتاج"، يدعي المدير العام لشركة Federalberghi. وسيدفع القطاع الفاتورة ، التي تحرق بالفعل 95٪ من مبيعاتها بين مارس وأبريل ولم تساعدها سوى الإجراءات الحكومية جزئيًا.

المؤكد أن الأعياد ، إذا كانت الأعياد ، ستكون عطلات "قريبة" وبالتالي بالتأكيد داخل حدود إيطاليا وربما قصير المدى. لهذا السبب ، أطلقت سلسلة من الجمعيات ومنظمي الرحلات السياحية حملة #RipartiamoDallItalia ، ودعت الجميع لاختيار الوجهات في إيطاليا وتطلب أيضًا من الحكومة إنشاء صندوق استثنائي لدعم خسارة الدخل للشركات السياحية وإنشاء عطلة قسائم ، على غرار قسائم التسوق ، لاستخدامها في موسم الصيف المقبل. من بين الموقعين ASTOI Confindustria Viaggi (التي تمثل 90٪ من الرحلات العاملة في إيطاليا) والحقائق مثل Alpitour ، شركة من مجرة ​​Tamburi. "لا توجد عطلة أكثر أمانًا من غيرها ، فالظروف التي تسافر فيها والاحتياطات مهمة - تعليقات بيير إزهايا ، مدير إدارة الرحلات مجموعة -. نتوقع هذا الصيف طلبًا قويًا من إيطاليا ، لذلك نعمل بالفعل على تقديم عروض سفر آمنة للعملاء. لكن أي تفسير آخر سابق لأوانه ”.

لذلك من الصعب القول ما إذا كان سيكون بحراً أم جبلياً ، لكن يجب مراعاة آخر اعتبارين. لم تعد الجبال الإيطالية نقية وغير مزدحمة كما في الماضي: لبعض الوقت الآن ، بفضل الاستثمارات الضخمة لتعزيز المنطقة حتى خارج موسم التزلج ، لم تعد الإجازات في المرتفعات عطلة مناسبة. جزئيا للهروب من حرارة المدن ، جزئيا لأن العروض قد تضاعفت ، ولكن كانت قضية غزو الدولوميت قد اندلعت العام الماضي: مئات المصاعد تفتح مثل عيد الميلاد ، + 34٪ من السياح ، قمم + 40٪ لمصاعد الجندول التي تصعد من قيعان الوادي في ألتو أديجي ، فينيتو وترينتينو ، السيارات مسموح بها في كل مكان وسط آلاف الجدل ، مع الاختناقات المرورية و حشود حتى على ارتفاعات عالية. بعد كل شيء ، توقفت الرحلات الاستكشافية إلى إيفرست بسبب فيروس كورونا ...

من يدري ، بدلاً من ذلك ، قد تجد القليل من السلام على البحر كمفاجأة. على سبيل المثال ، فكرت OTA في الأمر بورتال ساردينيا (منصة من نوع الحجز ولكنها متخصصة في جزيرة نوراجي) ، والتي لم تقدم فقط حزمًا مخفضة مع إمكانية الإلغاء في اللحظة الأخيرة دون عقوبة ، ولكنها وقعت أيضًا بروتوكول "Sardegna Isola Sicura" مع جميع المشغلين المشاركين ، لإدارة عمليات الوصول بشكل أفضل. يشمل المشروع اعتماد معايير جديدة قادرة على تقليل احتمالية الإصابة بالعدوى وأن نوفر للمسافرين أقصى درجات الأمان الممكنة: الهياكل المشاركة ، وكذلك المطارات وشركات النقل.