نهاية العام ، حان وقت التقارير: بفضل الجدل الطويل حول الديزل والموافقة الأخيرة على الضريبة البيئية ، كانت مسألة التخلص من المركبات القديمة والأكثر تلويثًا في قلب انعكاسات الإيطاليين. لكن ما هي السيارات التي تخلص منها الإيطاليون إلى حد كبير؟ وفقا لبياناتمرصد لأبحاث السيارات عبر الإنترنت من بوابة DriveK، الشركة الرائدة في أوروبا في اختيار وتكوين السيارات الجديدة ، في عام 2018 السيارات الأكثر تداولًا في العام كانت فيات بونتو وفيات باندا. كما لوحظ في نهاية عام 2017 ، فإن نموذجي FCA هما اللذان يتصدران ترتيب التجارة ، ويرجع ذلك بالتأكيد إلى الوجود الكبير لكليهما على طرقنا. في الواقع ، أصبحوا يمثلون بمفردهم ما يقرب من 10 ٪ من جميع المركبات المعطاة كبدائل.
المسح الذي أجري على عينة من خمسون ألف طلب تقديرات قام الإيطاليون خلال عام 2018 (1 يناير - 15 ديسمبر 2018) بالعثور على السيارة المناسبة ، كما سمح لهم باكتشاف المزيد من المعلومات حول السيارة التي يريد الإيطاليون التخلص منها. مقارنة بعام 2017 ، على سبيل المثال ، يبدو أن الإيطاليين حاولوا تأجيل لحظة الإلغاء قدر الإمكان. في الواقع ، متوسط عمر السيارات المتداولة في تغيرات ، حيث كان العام الماضي أقل من 11 عامًا ، بينما وصل هذا العام إلى 11 سنوات ونصف; كما زاد متوسط عدد الأميال التي قطعتها السيارات الخردة من 145.000 ألف كيلومتر إلى ما يقرب من 149.000 ألف كيلومتر. زيادات طفيفة تخبرنا عن تردد الإيطاليين عندما يتعلق الأمر بشراء سيارة جديدة وتصور أسطولًا من السيارات في حاجة إلى التجديد. ومع ذلك ، إذا كانت السيارة تعمل بالبنزين ، فإن متوسط المسافة المقطوعة يصل إلى 122.000 ألف كيلومتر. متوسط مركبات الديزل أعلى من ذلك بكثير ، حيث تم استبدالها بعد أن سافرت حوالي 175.000.
بالعودة إلى ترتيب السيارات الأكثر تداولًا ، نجد في المركز الثالث فورد فييستاتليها لانسيا يبسيلون، الذي يسقط عن منصة التتويج مقارنة بعام 2017. الخامسة مصنفة فولكس واجن غولف، السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا وهي سيارة كلاسيكية رائعة يحبها الجمهور. المركز السادس ل أوبل كورسا وباستعراض بقية العشرة الأوائل ، نجد أسماء عبادة أخرى: بالترتيب ، فورد فوكس ، سيتروين C3 ، رينو كليو e مرسيدس بنز ايه - كلاس.
«تم تأكيد عام 2018 على أنه عام التردد وعدم اليقين بالنسبة للإيطاليين الذين يرغبون في شراء سيارة جديدة. - يعلن توماسو كاربوني ، المدير الإقليمي لشركة MotorK في إيطاليا ، الشركة المالكة للبوابة الإلكترونية درايف ك. - قبل كل شيء ، تم إلغاء تلك السيارات التي وصلت إلى حدها الأقصى للتداول الآمن على الطرق ، بينما تقرر الانتظار للأشهر القليلة القادمة لفهم ، على سبيل المثال ، تأثير الحوافز على شراء السيارات الكهربائية. بالتأكيد ، فإن الاستثمارات الكبيرة في التنقل عديم الانبعاثات من قبل مجموعات كبيرة سيكون لها قريبًا تداعيات على أسطول السيارات المتداول في بلادنا ، لكن عملية التحديث ستكون طويلة ومتعرجة ».
فيما يلي ترتيب أكثر 15 سيارة تداولًا في عام 2018:
| علامة تجارية | Modello | النسبة المئوية لإجمالي عدد المركبات المتداولة |
| فيات | نقطة | 5,6% |
| فيات | Panda | 4,0% |
| فورد | حفلة راقصة | 2,6% |
| لانسيا | YPSILON | 2,5% |
| فولكس فاجن | جولف | 2,4% |
| أوبل | كورسا | 2,3% |
| فورد | التركيز على | 2,2% |
| CITROËN | C3 | 2,2% |
| رينو | كليو | 2,1% |
| مرسيدس بنز | الفئة أ | 1,8% |
| أوبل | ASTRA | 1,7% |
| تويوتا | ياريس | 1,6% |
| فيات | 500 | 1,5% |
| فولكس فاجن | بلايز بولو | 1,4% |
| أوبل | Meriva | 1,3% |
