في عام 2015الهند عاد إلى نمو مزدوج الرقم كوجهة لـالتصدير الإيطالي التي بلغت 3,4 مليار يورو (+ 10,3٪ مقابل 2,2٪ في 2014). تحلل دراسة أجراها سايس هذه النتيجة ، أيضًا في ضوء بيانات النصف الأول من عام 2016 ، والتي تشير إلى انخفاض الصادرات الإيطالية بنسبة 5,8٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2015.
لقد كان عاطفة سريعة، لذلك؟ أولاً ، يُعزى الانخفاض في الصادرات الإيطالية في الأشهر الستة الماضية إلى الانخفاض المتزامن في الواردات الهندية (-14,7٪). كان الانكماش في الواردات ناتجًا بشكل أساسي عن انخفاض قيمة العملة الهندية ، مما أدى إلى تأجيل الخطط الاستثمارية للقطاع الخاص وهو ما يغذي الطلب على السلع المستوردة. الطلب المحلي (الاستثمارات على وجه الخصوص) مدفوع حاليًا بالإنفاق العام الذي يفضل الإنتاج المحلي. ومع ذلك ، إذا نظرنا إلى السنة المالية ، يمكن أن نرى أن حصة الصادرات الإيطالية من الواردات الهندية آخذة في النمو ، وإن كانت هامشية: فقد كانت 0,9٪ في السنة المالية 2014 بينما كانت 1,07٪ في السنة المالية 2015 وفي السنة المالية 2016 هي كذلك. يساوي 1,15٪.
علاوة على ذلك ، يتميز أداء الصادرات الإيطالية إلى الهند بعدم تجانس قطاعي معين. لا تزال الصادرات الإيطالية الرائدة (التي تساوي 1,5 مليار يورو في الأشهر الستة الأولى من عام 2016) هي آلةi التي تبلغ قيمتها المطلقة في النصف الأول من عام 1 حوالي 2016 مليون يورو ، لكن مبيعاتها انخفضت مقارنة بالأشهر الستة الأولى من عام 600 (-2015٪) ؛ في الوقت نفسه ، تواصل القطاعات الأخرى ، مثل "صناعة تقليدية في إيطاليا" ، تسجيل معدلات نمو إيجابية.
ومع ذلك ، إذا نظر المرء إلى البيانات الخاصة بالآلات بمزيد من التفصيل ، يمكن ملاحظة أنه في هذا القطاع ، سجلت الآلات للاستخدام العام انخفاضًا في حين سجلت الآلات للاستخدام الخاص - والتي تمثل 40٪ من الآلات المصدرة و 17٪ من إجمالي الآلات الإيطالية. الصادرات إلى الهند - نمت. هذا على الرغم من الانخفاض العام في الصادرات الإيطالية ومع إشارة خاصة إلى الآلات المستخدمة في صناعات التعدين والأغذية والمطاط والبلاستيك.
لذلك فإن الهند ليست ومضة في عموم الأمر. ويمكننا تأكيد ذلك قبل كل شيء في ضوء الاستراتيجية التي تريد حكومة البلد اتباعها من خلال البرنامج جعل في الهند. يهدف هذا البرنامج إلى تحويل الهند إلى مركز تصنيع آسيوي جديد ، مع تركيز الاستثمارات في قطاع البنية التحتية ، ورقمنة وكفاءة عمليات الإنتاج ، لجعل البلاد أكثر جاذبية للمستثمرين الأجانب في العديد من قطاعات الاقتصاد.
انه واحد جيد فرصة لتصنيع صنع في ايطاليالكنه ليس تحديًا سهلاً. في الواقع ، لا تزال حصة السوق الإيطالية محدودة نسبيًا (حوالي 1٪) مقارنة بالدول الأخرى التي تتمتع بعلاقات تجارية أكثر كثافة وبضائع ذات جودة "متصورة" مماثلة.
وبالتالي ، فإن الضغط التنافسي مرتفع ، خاصة من الصين وكوريا الجنوبية ، حيث تشهد سلعهما الرأسمالية تحسنًا من حيث الجودة ، حتى لو كانت لا تزال بعيدة - وهذا ينطبق قبل كل شيء على المنتجات الصينية - من مستويات الجودة التي تميز الإيطالية الات. في الواقع ، على الآلات ذات القيمة المضافة المنخفضة وغير ذلك
الآلات ذات الأغراض العامة ، تعاني إيطاليا من المنافسة من تلك البلدان التي تتمتع بالمنافسة بشكل خاص على سعر بيع المنتج ، في حين أنها تتمتع بأعلى نسبة بين القيمة المضافة المصدرة وحجم صادرات ميكانيكا الآلات بين أكبر خمسة اقتصادات مصدرة للقطاع ( الولايات المتحدة الأمريكية والصين وألمانيا واليابان وإيطاليا).
علاوة على ذلكالهند ليست صين جديدة. لن يتبع "المستهلكون الجدد" الهنود طريق المستهلكين الصينيين (البحث عن الجودة ، والشهية للمنتجات الغربية ، والرفاهية) ، على الأقل في المدى القصير. انتقلت الهند من دولة منخفضة الدخل إلى دولة ذات دخل متوسط منخفض فقط في عام 2007 (حدث هذا بالنسبة للصين في عام 1999 ومنذ عام 2010 تم تضمينها في مجموعة البلدان ذات الدخل المتوسط الأعلى). حتى فيما يتعلق بنصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي ومستويات التحضر ، فإن الاختلافات بين البلدين هائلة.
لا يزال الهندي سوقًا اليوم سعر حساس للغاية ومع وجود حواجز مختلفة أمام الوصول ، والتي يمكن أن تؤدي إلى تكاليف إضافية لأولئك الذين يرغبون في التصدير. هناك العديد من الحواجز المعمول بها ، سواء كانت جمركية أو غير جمركية. النظام الضريبي معقد وهناك ضرائب مختلفة على مستويات مختلفة (الولاية ، الفيدرالية ، المحلية) ، وفي بعض الحالات تكون مرتفعة للغاية.
في الواقع هذا السياق الذي يبرر المركز 130/189 في ترتيب "ممارسة أنشطة الأعمال"، يبدو متسقًا مع تصريحات رئيس الوزراء مودي: تحويل الهند إلى مركز تصنيع ، وتفضيل الاستثمارات المحلية من الخارج ، ولكن في نفس الوقت رفع الإجراءات الحمائية للدفاع عن الواردات لصالح المنتجين المحليين.
باختصار الهند هي سوق مع منافسة شرسة، بميزات مميزة تختلف عن السمات الصينية والتي لا تزال تمثل العديد من الحواجز أمام الدخول. تلقت الإصلاحات المرتبطة بخطة Make in India الموافقة ، ولكن سيكون من الضروري الانتظار بعض الوقت قبل رؤية النتائج بشكل ملموس.
السوق الهندي ، على الرغم من كل التعقيدات التي تميزه ، لا يزال مثيرًا للاهتمام ؛ يجب التعامل معها ، أكثر من الأسواق الأخرى ، باستخدام أ رؤية طويلة المدى. تبرز رغبة الحكومة في تنمية قطاع التصنيع فرصًا لإيطاليا ، والتي يجب أن تركز على قطاعات ميكانيكا الأدوات التي أصبحت بالفعل أبطالًا في عام 2015 مثل الآلات للاستخدام الخاص أو لصناعة التعدين أو صناعة البلاستيك وبعض المطاط.
بالإضافة إلى السلع الرأسمالية ، سيكون هناك أيضًا مساحة للسلع الاستهلاكية ، على المدى المتوسط ، مثل الأثاث وإكسسوارات الأثاث أو الملابس. في الواقع ، تشتري اليوم نسبة ضئيلة فقط من الهنود سلعًا عالية الجودة ، لكن من المتوقع أن يتضاعف عدد السكان الذين يبلغ دخلهم 3.500 دولار أمريكي إلى حوالي 60 مليونًا بحلول عام 2020.
وفقًا لتوقعات مجموعة بوسطن الاستشارية ، يمكن أن يتضاعف الاستهلاك في قطاع التجزئة بحلول عام 2020 ، وتقدر سوزوكي ماروتي الهند ، الشركة المصنعة للسيارات المحلية الرائدة ، أنه في عام 2020 سيتم بيع 5 ملايين سيارة في السوق المحلية أكثر من وبالتالي ستصبح رابع أكبر سوق عالمي لصناعة السيارات.
أخيرًا ، لكي تحقق الصادرات النتائج المرجوة ، سيكون من المهم أن تتحقق الاتفاقيات الثنائية قادرة على التغلب على الحواجز الجمركية وغير الجمركية الموضحة أعلاه ، كما فعلت بعض الدول بالفعل (كوريا الجنوبية ، تشيلي ، اليابان) أو تقوم بذلك (مفاوضات اتفاقية التجارة الحرة جارية مع كندا والمملكة المتحدة). لم يتبن الاتحاد الأوروبي بعد استراتيجية تجارية واضحة تجاه السوق الهندية: من بين جميع الاتفاقيات التجارية الموقعة من قبل الحكومة الهندية ، هناك اتفاقية واحدة فقط تتعلق بالاتحاد الأوروبي (لا تتعلق محتوياتها بالعلاقات التجارية على وجه التحديد).
بدأت المناقشات حول اتفاقية التجارة الحرة في عام 2007 ولا تزال جارية. لكي تنجح هذه الاستراتيجية ، من الضروري الاندماج مع النظام الثقافي الهندي من خلال اكتساب موظفين محليين ومؤهلين. في هذا السياق ، فإن القطاعات التي يجب التركيز عليها ، بالإضافة إلى التصنيع والبنية التحتية والنقل (السكك الحديدية والمطارات) ، والتكنولوجيا (تكنولوجيا المعلومات والتجارة الإلكترونية) وقطاع الأدوية.
