سيحصل عليها الوزير كارلو كاليندا طوال شهر مايو بأكمله. في الواقع على طاولته أهم الملفات الثلاثة سيتعين عليهم إيجاد حلول نهائية أو على الأقل تقديم توجيهات واضحة حول مستقبل الأصول المهمة لاقتصاد البلد والتوظيف. لنبدأ بالواحد الآن في طور الإعداد.
تارانتو ستيل سوف تجد أخيرًا حلاً صناعيًا يعد بالاستقراروالود البيئي والتطور النوعي للموقع بأكمله. لقد لعبت الاتحادات المتنافسة أوراقًا مقنعة وفازت حتى لو كان الاختيار ، ونحن مقتنعون ، سيأخذ في الاعتبار العوامل العامة ذات الطبيعة الإستراتيجية الأقوى والأكثر إقناعًا من العروض الاقتصادية نفسها. في الأسابيع الأخيرة ، اتصل جيوفاني أرفيدي ، الشريك الصناعي لـ Indian Jindal ، بصفحة في Corriere وصحف أخرى بأنه باع ما يصل إلى 5 خطوط إنتاج لفائف إلى الصينيين: خطوط براءات الاختراع لشركة Cremona ، مدمجة في التكنولوجيا فرن كهربائي واختباره بالوقت. إذا تم تثبيت نفس التكنولوجيا أيضًا في تارانتو ، فلن يعاني إنتاج الصلب من تقليص مساحة الدورة المتكاملة وسيوفر جميع الضمانات على جبهات التلوث والطاقة والحفاظ على البيئة التي تنتظرها المنطقة. لهذا السبب ، يمكن إغلاق ملف تارانتو الفولاذي بنجاح.
تفاؤل أقل على الجبهة الفولاذية في Piombino. في الأسابيع الأخيرة ، ألقى الوزير بظلاله على عودة المفوض لعدم الوفاء بعقد الملكية الجزائرية التي استحوذت على سنوات من التدهور الإنتاجي والمالي لكل من الإدارات العامة وعائلة لوتشيني بالتحالف مع موردشوف الروسي. . من ناحية أخرى ، يشكو يسعد ربراب من عدم تمكنه من تنفيذ جميع الالتزامات الاستثمارية لنوع من "المؤامرة" التي كانت ستجمد (أو تدفع بقطارة) المبالغ المتوخاة لعملية توسكان حتى لو تواصل الأصول الأخرى في الجزائر العاصمة اللوجستية التجارية والمالية والصناعية العمل بنجاح. يجب قراءة المكابح التي فرضتها حكومة بوتفليقة على صادرات رأس المال على أنها انتقام من الصمم الذي أظهره الملياردير ريبراب تجاه مصانع الحديد والصلب (القديمة) في وهران التي كانت تبحث عن شركاء لإعادة هيكلتها لسنوات. لم يقترب أحد على الرغم من استمرار السوق في استيراد الصلب على نطاق واسع ودولة توفر مصادر الطاقة بوفرة وبتكلفة منخفضة. إن المأزق الذي تذرعت به AFERPI هو حقيقة موضوعية ولا أساس له من الصحة يتضح من الحذر الذي وضعته الوزارة (بعد الكلمات الأخيرة). إن مكتب المحاماة Badinelli & Colosio في بريشيا ، والذي كان يعتني بمصالح المجموعة الجزائرية منذ سنوات ، يبحث باستمرار بحكمة تقديرية عن كل حل ممكن يمكن أن يؤدي إلى فك الموقف. إنهم يبحثون عن شركاء صناعيين ، ربما من القطاع ، لدعم AFERPI ، القادرون على توفير الفولاذ الضروري للحفاظ على خطوط الدرفلة وخطوط السكك الحديدية قيد الإنتاج أثناء انتظار الإنتاج الخاص بهم في Piombino. الأسماء التي يتم الاتصال بها هي دائمًا أسماء أنطونيو جوزي دوفيركو و Giuseppe Pasini's Feralpi. لكن هناك أيضًا من أقسموا أنهم رأوا الجزائريين في بادوفا حيث يوجد مقر Acciaierie Venete.
الملف الثالث هو بالتأكيد الأكثر حساسية: أليتاليا. تحتاج شركة الطيران إلى علاج جراحي وأي شخص سيتعين عليه إنشاء غرفة العمليات يجب أن يكون له يد حرة ومصممة ليس فقط في تحديد خطة صناعية ولكن أيضًا في القرار الدقيق للغاية لبدء إجراءات مسؤولية المديرين. من الناحية النفسية ، لم تكن خطوة سهلة لوزير كان معلمه لوكا دي مونتيزيمولو أولاً في فيراري ، ثم في كونفيندستريا ، ثم في المركز اللوجستي الكبير في كامبانيا ، وأخيراً في الدفع الانتخابي والسياسي إلى جانب ماريو مونتي. نصيحة للوزير الدؤوب الصالح. دع أولئك الذين عاشوا من خلالهم يخبروك عن حطام اتفاقية SEA واتفاقية مطارات فرانكفورت ، والوساطة الكارثية لفرض محورين (مالبينسا وروما) ، والعمى الذي ظهر من خلال الثقة في عائدات رحلات لينيت-روما. قصص عفا عليها الزمن لكنها معروفة quia historyia est magistra vitae.
