يخرج فرناندو ألونسو ويدخل سيباستيان فيتيل. لقد كان معروفًا منذ بعض الوقت ، ولكن اليوم فقط أصبحت الأخبار رسمية: سيتم فتح الأبواب المنزلقة في مارانيلو ، وابتداءً من العام المقبل ، لن يقود السائق الأستوري سيارة فيراري. في مكانه ، بطل العالم أربع مرات فيتيل ، الذي سيحاول إحياء أمجاد آخر ألماني عظيم يرتدي الأحمر ، مايكل شوماخر.
كان إعلان شركة Maranello مقتضبًا ولكنه صريح وموجز ولكنه عاطفي: "يعلنا سكوديريا فيراري وفرناندو ألونسو أنهما أنهيا علاقة التعاون التقني - التنافسي بالتراضي - تقرأ ملاحظة من كافالينو - في نهاية فترة خمس سنوات شهدت حتى الآن فوزه على 1186 نقطة و 44 منصة تتويج و 11 انتصارًا " . بالنسبة للإسباني ، بالإضافة إلى الشكر المعتاد ، هناك حديث عن "مكانة مرموقة في تاريخ فيراري".
هكذا تنتهي مغامرة مليئة بالتقلبات وبنهاية مريرة. في السنوات الخمس التي قضاها مع فيراري ، حصل ألونسو على ثلاثة مراكز ثانية في ترتيب السائقين ، اثنان منها على السلك. بعض التفاصيل ، منحنى أوسع أو أضيق ، وكان سيصبح بطلًا ، يكتب اسمه في قائمة الشرف جنبًا إلى جنب مع اسم فريق Maranello.
ومع ذلك ، يترك أستوريان ، في النهاية ، خالي الوفاض ، مع إحساس غير سار بأنه بذل قصارى جهده وأن أفضل ما لديه لم يكن كافياً. كان المنافسون أقوياء للغاية (آكلي لحوم البشر فيتيل في السنوات الأربع الأولى ، مرسيدس روزبرغ وهاملتون هذا العام) ، فيراري ضعيف جدًا (بطيء ، غريب الأطوار) ، خاصة في العامين الماضيين. فترة مدتها عامان انتهى بها الأمر حتمًا إلى تلطيخ قصة بدأت بافتراضات وتصريحات مختلفة تمامًا.
يغلق أحد الأبواب ويفتح الآخر: المنزل التالي لبطل العالم مرتين (في 2005 و 2006 ، مع رينو) سيكون مكلارين ، حيث عاش لمدة عام في المنزل في عام 2007 (مع ذلك ، كان لا يزال يتحدث حول ماكلارين مرسيدس). في مارانيلو والمناطق المحيطة بها ، ستكون كل الأنظار على خليفته سيباستيان فيتيل الذي ، بعد أربع سنوات من كونه آكلي لحوم البشر مع سيارة أفضل بلا حدود من الآخرين ، يجب أن يبدد الغيوم الصغيرة الأولى التي ظهرت فوقه.
