ديترويت إنها مرحلة يتم فيها تمثيل الأحداث الاقتصادية والاجتماعية للعالم الحديث من فجر القرن العشرين وحتى يومنا هذا بواقعية خام. في النسيج العمراني للمدينة يمكن قراءتها بكل قساوتها أحداث التصنيع الكبرى في القرن الماضي، المرحلة الطويلة من ديكادنزا والآن الحركات التي ربما تنذر بهم ولادة جديدة لحياة جديدة. كانت حالات الصعود والهبوط عنيفة ، ولم تخفف من وطأة رفاهية الدولة ، كما حدث في مدن أمريكية أخرى وفوق كل المدن الأوروبية ، بسبب الطابع النموذجي للمجتمع الأمريكي الذي يتغذى من تناقضاته الخاصة. لذلك تخبرنا الرحلة إلى المدينة السابقة للسيارة (كل من الماضي الذي عشناه بفضل التصنيع للإنتاج الضخم والأزمة الأخيرة) وفوق كل شيء تعطينا لمحة ، حتى لو كانت بأشكال ليست جيدة بعد ما يمكن أن يكون مستقبلاً محتملاً ليس فقط لجوهره الحضري ولكن لاقتصاد الغرب بأكمله ، وربما اليوم يمكن للمرء أن يقول عن العالم بأسره.
جوزيف بيرثا، مؤرخ وخبير اقتصادي ، خبير في قطاع السيارات ، وهو قطاع كان قلب صناعة القرن العشرين (صناعة الصناعات) ، شعر بالحاجة إلى زيارة ديترويت للكتابة تقرير الذي يقود القارئ عبر الشوارع و تحولت المصانع إلى أطلال عملاقة، البيوت المهجورة والمتهالكة ، المباني الكبيرة مثل محطة السكة الحديد التي أغلقت منذ ما يقرب من عشرين عاما ، لاكتشاف التاريخ العظيم ، ليس فقط الاقتصادي ولكن أيضا البشري ، الذي حدث في تلك الأماكن ، أفراح ومعاناة الناس ، الانتصارات والهزائم ، إلى ما يمكن أن يكون اليوم فجر صفحة جديدة للمدينة والاقتصاد ككل.
يؤكد جوزيبي بيرتا (ديترويت ، رحلة إلى مدينة المتطرفين ، إيل مولينو) أن ديترويت هي رمز لتطور الاقتصاد الصناعي التي أثرت على العالم كله في القرن الماضي. بالنظر إلى مصانع الماضي العظيمة التي أصبحت الآن مهجورة ، والتفكير فيما حدث هناك ، النضالات النقابية وأعمال الشغب الكبرى مثل التمرد الأسود عام 1967 ، الذي هز المجتمع من أساساته وأدى إلى تدهور المدينة ، يمكن للمرء أن يرى بوضوح السمات البارزة لحداثتنا المتناقضة والقاسية.
يهيمن على صناعة السيارات شخصية demiurgic لـ هنري فورد, مخترع الإنتاج الضخم ، Fordism، من المصانع الكبيرة التي نسختها أيضًا شركة فيات في إيطاليا في لينغوتو تورين ، محب للحلم الامريكي، ولكن أيضا من المدافعين عن أ معاداة السامية القاتمة و violento مناهضة النقابية. يبدو أن فورد يشمل جميع تناقضات الإنسان التي تتعايش فيها السمات العبقرية مع الجوانب الوحشية. ومع ذلك ، كان هنري فورد قادرًا على التعاون مع شيوعي مثل الرسام دييجو ريفيرا ، الذي جعله يرسم جدار المتحف الذي تبرع به للمدينة. فسر ريفيرا فكرة عمل فورد: الرجال محشورون في مساحات ضيقة ولكن الجميع سعداء وفخورون بما كانوا يفعلونه. كما تعاون أيضًا مع مهندس معماري يهودي كان قادرًا على ترجمة أفكار حاكم صناعة السيارات إلى قوالب.
لكن ديترويت هي أيضًا مدينة موسيقى. جنازة أريثا فرانكلين استمرت ما لا يقل عن تسع ساعات ، مما يدل على تمسك المدينة بأمجادها. كانت مدينة النضالات النقابية ، الدامية في كثير من الأحيان ، من الثورات السوداء مثل تلك التي حدثت عام 1967 والتي استمرت أكثر من شهر: كان من الضروري تعبئة الجيش لإخمادها. مدينة شهدت انخفاضًا في عدد سكانها من أكثر من 1,8 مليون أو ما يزيد قليلاً عن 600 ألف شخص ، جميعهم تقريبًا من الألوان. في الحقيقة ، لا يزال عدد سكان المنطقة الحضرية 4,5 مليون نسمة ، نظرًا لأن العديد من البيض فضلوا ترك قلب المدينة للذهاب والعيش في مكان قريب. هل هناك أي أعراض للشفاء اليوم؟
بيرتا يؤكد على صعوبة في فهم ما يخبئه المستقبل. شرعت صناعة السيارات في ثورة تكنولوجية لا أحد يعرف إلى أين ستأخذنا وما إذا كان يمكن بالفعل سداد الاستثمارات الضخمة المطلوبة من قبل السوق. تتسلل بعض الشكوك عبر صفحات Berta حول الحكمة من استثمار مثل هذه رؤوس الأموال الضخمة لتحقيق تقدم مذهل مثل القيادة بدون سائق ، ولكن ما زالت فائدتها الحقيقية تبدو غامضة تمامًا.
لكن سلكت ديترويت طريق الولادة من جديد. لن يعود إلى ما كان عليه قبل قرن من الزمان. لكن المرء يرى في سكانها جوًا من أولئك الذين يدركون الحاجة إلى العمل الجاد لتحسين الحاضر وتأمين المستقبل. لا يوجد حنين. لكن من المؤكد أن تاريخ المدينة الصعب والقاسي في بعض الأحيان لم يؤد إلى استقالة. من المؤكد أن البيئة الاقتصادية الأمريكية مختلفة تمامًا عن البيئة الإيطالية ، فهي أكثر صرامة ولكنها أكثر ديناميكية. هنا ، من ناحية أخرى ، تم التخفيف من آثار تراجع التصنيع ، لكن هذا لم يمنع انتشار عدم اليقين والخوف الذي دفع الناس إلى مطالبة الدولة بالحماية ، وليس العودة إلى اللعبة ، والانسحاب إلى مستقيل. السلبية التي تتغذى على التشاؤم بشأن المستقبل. هناك تناقضات كثيرة في الولايات المتحدة. حتى أن هناك من يريد إغلاق الحدود يفكر في إعادة الأيام الخوالي. لكن هناك العديد من القوى الحية التي تتطلع إلى الأمام بتفاؤل ، مدركة أن المستقبل يجب أن يُكتسب على حساب الاهتمام والنشاط الدؤوبين.
