شارك

أليتاليا في العاصفة: تنبيه أحمر على الحسابات ، شجار بين الأعضاء وفي الأسبوع الرئيس التنفيذي راجنيتي

بعيدًا عن كونها إيطالية ، فقد نسيت الحملة الانتخابية أليطاليا هذه المرة بسبب حطام السفينة الواضح للكونسورتيوم الإيطالي الذي دعا إليه سيلفيو برلسكوني بعد أن خرج عن مساره - جنبًا إلى جنب مع CGIL - حفل الزفاف مع الخطوط الجوية الفرنسية - الآن الشركة في حالة من الفوضى: الحسابات باللون الأحمر القوي ، يتجادل الشركاء حول كل شيء وسيتم تصفية الرئيس التنفيذي Ragnetti خلال الأسبوع

أليتاليا في العاصفة: تنبيه أحمر على الحسابات ، شجار بين الأعضاء وفي الأسبوع الرئيس التنفيذي راجنيتي

لا يزال يبدو وكأنه يسمع صوت الأجراس المتناغمة للروح الإيطالية التي دقت في الحملة الانتخابية قبل خمس سنوات حيث صنع سيلفيو برلسكوني - الذي شجعه المساعدة المذهلة من CGIL الذي رفض حفل الزفاف مع الخطوط الجوية الفرنسية - الالوان الثلاثة اليطاليا احدى نقاط قوته. فاز برلسكوني بالانتخابات ودعا كونسورتيوم إيطالي من "النقباء الشجعان" بقيادة روبرتو كولانيو وكورادو باسيرا لإنقاذ أليطاليا. بعد الرفض المجنون للزواج بين أليطاليا وإير فرانس ، الذي تسبب فيه CGIL وغرقه برلسكوني ، كان الكونسورتيوم الإيطالي هو البديل الأخير للإفلاس. لكن معجزة إعادة الإطلاق ظلت دائمًا مجرد وهم ، ولم تسر الأمور في أليطاليا كما كان يأمل المساهمون الجدد: المنافسة القاسية للقطارات عالية السرعة ، وتفاقم الركود ، وارتفاع أسعار النفط ، وأخيراً ، أدت نهاية احتكار أليطاليا لطريق روما-ميلانو المربح إلى تدمير جميع خطط النهضة البالغ عددها XNUMX خطة.

الآن كل ما تبقى هو التقاط القطع. سيوافق مجلس إدارة أليطاليا غدًا على مشروع ميزانية عام 2012 والذي ، على الرغم من بعض العمليات التجميلية ، سيُظهر حسابات باللون الأحمر الغامق وعجز إداري يزيد عن 200 مليون. ستكون النتيجة تغيير القيادة والطرد المؤلم لأندريا راجنيتي بعد عام واحد فقط. ولكن ، بغض النظر عن المخاوف بشأن الميزانية ، فإن القتال المستمر بين المساهمين وظلام دامس حول الاستراتيجيات هو الذي ينذر بالخطر.

عاجلاً أم آجلاً ، سيكون من الحتمي أن تقدم شركة Air France نفسها على الطاولة على أنها الفائز وتقدم عرضًا منخفضًا لاستيعاب الشركة بأكملها قبل عشر سنوات - إذا لم تكن النقابات العمالية في طريقها (Anpac) و Cobas قبل و CGIL لاحقًا) وقصر نظر السياسيين (An in the Lead) - كان بإمكانهم التفاوض على تحالف مفيد مع الفرنسيين ، كما حاول Francesco Mengozzi ، الرئيس التنفيذي الوحيد الذي تمكن من إعادة Alitalia مرة أخرى إلى أسود والذين لم يكن عن طريق الصدفة طرده سياسيون من يمين الوسط. لكن الفرنسيين ينتظرون بمكر على ضفة النهر ويفكرون الآن في إعادة ميزانياتهم إلى المسار الصحيح تحت التوجيه الساهر لهذا المدير العظيم جان سيريل سبينيتا. من المرجح أن تظهر في نهاية عام 2013 عندما يكون الوضع السياسي الإيطالي واضحًا أيضًا بعد انتخابات اليوم وغدًا. في غضون ذلك ، يهتم كولانينو وإنتيزا سان باولو بوقف طموحات عرب الاتحاد.

في الوقت الحالي ، Alitalia في حالة من الضبابية المطلقة: الحسابات تبكي ولتجنب زيادة رأس المال ، لم يكن بوسع الجمعية المشاكسة يوم الجمعة أن تفعل شيئًا سوى التصويت على وكيل لقرض المساهمين الذي يجب أن يؤدي إلى إطلاق النار في ذراع حوالي 120 مليون في حالة فارغة خزائن الشركة. لكن الانقسام بين المساهمين أصبح مقلقًا بشكل خاص فيما يتعلق بالاستراتيجية والتحالفات والقيادة ، حيث يتوق العديد منهم إلى استغلال نهاية فترة الإغلاق لبيع حصصهم. سيدفع المدير الإداري الحالي لشركة أليطاليا ، أندريا راجنيتي ، الثمن في الأيام القليلة المقبلة ، والذي سيُطرد بعد عام واحد فقط في نهاية تجربة كارثية. ولكن حتى على من سيخلفه ، يظل الضباب كثيفًا: مؤقتًا ستُعهد صلاحياته إلى نائب الرئيس إليو كاتانيا. من أجل المستقبل سنرى ولكن الاضطرابات لم تنته بعد.

تعليق