تظهر الأرقام مرة أخرى شركة Alitalia التي ستكون باللون الأحمر حتى لو ملأت المقاعد على طائراتها بالكامل ، كما أوضح البروفيسور ريكاردو جالو ، أحد خبراء الميزانية البارزين في إيطاليا ، على وجه التحديد على FIRSTonline في 4 مايو الماضي.
في عام 2017 ، خسرت الشركة الإيطالية 3 ملايين يورو يوميًا.
بعد أن سجلت عجزًا قدره 491 مليونًا في عام 2016 ، في الشهرين الأولين من هذا العام - وهما الأكثر صعوبة تقليديًا لشركات الطيران - تكبدت خسائر متراكمة ، ورثتها من الإدارة الاستثنائية ، مقابل 203 ملايين يورو أخرى.
كما أن المديونية لا تزال ثقيلة للغاية ، حيث تتجاوز الآن المليار.
المفوضون الثلاثة لشركة أليطاليا ، بعد أن حصلوا على 600 مليون سيولة من خلال القرض الجسر الحكومي ، ينخرطون الآن في بيع أصول الشركة التي ستصبح على قيد الحياة في الخريف ، لكنهم قرروا تأجيل المفاوضات حتى سبتمبر في الاتحاد. تسريح الموظفين حتى لا يزعجوا انتظام الرحلات في الصيف.
باستثناء المعجزات ، تم تحديد مستقبل أليطاليا وبيعها على شكل قطع أو كتلة ولكن بأسعار رمزية وشيكة ، حتى لو كانت الانتخابات السياسية الوشيكة ستمدد البقاء على قيد الحياة لبضعة أشهر على الأرجح.
